Palfijn
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2014 GENTBLOGT VZW
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2014 GENTBLOGT VZW
Leuk sfeerbeeld van het “Jan Palfijn ziekenhuis” , door de Gentenaars nog veel aangeduid als “De nieuwe bijloke” :)
Geen woord over de “Institut Moderne” ?
Alle bomen opgeofferd voor meer parking…
Bomen die gekapt worden voor extra-parkeerplaatsen? Hallo, meneeuw Watteeuw? Is dat uw groene mobiliteitsbeleid? Ik had toch iets meer verwacht, meneer Watteeuw?
Er zijn 526 bedden voorzien, er zijn 1150 artsen en medewerkers, bezoekers, mensen die op raadpleging komen, moesten al die mensen onder de bomen parkeren?
Je vergist je van schepen, die is geen schepen van ocmw-ziekenhuizen.
Een doods bosje van uitgeleefde Canadese populieren (exoten)…
Populieren die in onze streken door de mens aangeplant zijn voor de houtproductie, en na zo’n 30 jaar kaprijp zijn.
Tegenwoordig worden ze weer verwijderd uit natuurgebieden om plaats te maken voor echte natuur.
Gelukkig maar dat een schepen zich niet druk maakt om wat populieren en voorrang geeft aan echte problemen en oplossingen.
Bomen zijn toch maar overbodig hé S??
De mens maakt de natuur kapot en dit uit puur egoïsme en luizakkerij.
Niet enkel populieren, mijn beste. Probeer google maps even uit en trek uw conclusies.
Het ziekenhuis is uitstekend bereikbaar met lijnen 4, 22, 9, 38, 39 enzovoort. En als een schepen van mobiliteit niets te zeggen heeft daarover, waarvoor dient hij dan? Om een beetje als groen schaamlapje te dienen? De auto voor alles? Inderdaad, dankzij de auto ligt het in de bijloke vol met patienten die lijden aan het fijn stof in hun longen. Zo houdt de cyclus zichzelf in stand. Dus ik wacht nog altijd op een reactie van de schepen, normaal is hij er snel bij voor zijn public relations.
diene aap zal niks van zich laten horen Kiezer
gewoon een omgevallen egoist en ook te lam om openbaar vervoer te nemen zijn voetjes zouden kunnen zeer doen
Voetjes omhoog, zo kan het niveau van bovenstaande reactie passeren….
Jan, niet goed opgelet?
Het stond nochtans in de kranten dat die schepen zijn persoonlijke dienstwagen weigerde om zoveel mogelijk met openbaar vervoer, fiets en te voet te doen…
aan de groene kiezer :
Als je afhangt van lijn 9 naar Palfijn : pure horror :
uurrooster aan Guislain brug : niet te vertrouwen, soms zijn er gewoon bussen van tussen geraakt
Terug van Palfijn naar huis : al 2 keer meegemaakt dat een chauffeur gewoon door reed ipv te stoppen (toeval : telkens wanneer er een 5 tal gekleurde mensen aan de halte stonden)
En dan spreek ik nog niet van de vuile, uitgeleefde staat van de bus.
Lijn 38 – 39 : wachten, wachten, wachten
Lijn 4 : stopt aan de Rosemarijnbrug, dan nog flink eindje te voet, goed voor mensen die nog goed te been zijn, voor anderen…
Lijn 22 : weet ik niet
Ik kruis mijn vingers dat ik niet te veel meer op ziekenbezoek moet gaan, voor consultaties gebruik ik nog altijd de wagen.
>”dat een chauffeur gewoon door reed ipv te stoppen”
Na handopsteken? Met nog plaats vrij op de bus?
absoluut, was rond 7 uur, veel plaats
Een deftige parking hoort bij een deftig ziekenhuis en bomen horen bij een bos en die aangeplante windbomen uit de jaren 50 moesten al 30 jaar veranderd zijn in lucifers. Welke “een groene kiezer” zal zijn vrouw in laatste verwachtingsdagen met de LIJN-bus naar Palfijn brengen? Geen enkele. Een taxi zal desnoods worden opgeroepen. Desnoods. Dus niet hypocriet doen en met de voetjes op de grond blijven.
Er heeft zich daar in de buurt vroeger geen parkeerprobleem gesteld. Daar de werken aan Jan Palfijn eerder ‘renovatiewerken’ dan ‘uitbreidingswerken’ betreft (bijvoorbeeld kamers voor 4 werden omgevormd tot kamers voor 2 of 1), mag dan ook terecht gevraagd worden waarom deze bomen dienden te verdwijnen.
Je kunt het aantal nodige parkeerplaatsen natuurlijk wat inperken door ze niet gratis weg te geven.
AZ Sint-Lucas en UZ Gent vragen 2,5 euro tot 3 uur en 5 of 5,5 euro voor een hele dag.
Hoeveel vraagt Jan Palfijn?
Ik heb eens opgezocht wat het nieuwe parkeerplan zegt over de Dunantlaan:
ipv. het huidige onbeperkt gratis parkeren zou dit opgenomen worden in de gele (goedkoopste) zone van betalend straatparkeren: 2,5 euro tot drie uur of 3 euro voor een hele dag.
https://www.mobiliteitgent.be/parkeerplan
M.a.w. het aanrekenen van plaats aan de gebruiker ipv. een gratis-beleid waardoor de belastingbetaler betaalt.
Parking?
Er hangt een groot spandoek in de Dunantlaan met daarop in grote letters “het bos komt terug”…
Waar was het protest toen in dezelfde omgeving zonevreemde constructies werden gebouwd? Sinds het Ruimtelijk Uitvoeringsplan Gent (RUP) dat de Leie aanduidt als “scherpe†rand van het grootstedelijk gebied (waartoe het populierenbosje naast het Palfijn behoorde) werd daarbuiten verder gebouwd in de “groene†Blaarmeersen. Zo kwam daar een fitness-gebouw en een kantoorgebouw (dat te koop staat). Zo kan je natuurlijk alles volbouwen met wat vaag met sport te maken heeft. Positief is dat Natuurpunt net het meest waardevolle relict van de Drongense Meersen langs de Watersportbaan heeft gekocht: 8 hectare tussen het voetbalveld van de UGent en de volkstuinen. Overigens zijn er rond het Palfijnziekenhuis al nieuwe bomen geplant, sneller dan op de Korenmarkt.