Gentblogt

5 reacties »

1. Reactie van Frans

   27-05-2005 om 9:11

   Niet alleen die tram is historisch, maar ook de Begijnhoflaan, één van de weinige Gentse hoofdlanen waar de bomen niet werden omgehakt voor het toenemend autoverkeer.
2. Reactie van Huug

   27-05-2005 om 9:28

   ‘t Beestje is precies gelijk ‘gederailleerd’ ?
3. Reactie van guy

   27-05-2005 om 17:10

   Daar in de verte waar die nieuwe tram staat stond vroeger de ‘aubette’ van ‘t Rabot!. de tram stopte vóór de deur, allé ‘t is te zeggen vóór het loket, want de deur was achteraan.
   Die bomen kunnen niet meer weg want al die dooie begijnen draaien zich om in hun graf wanneer er aan hun boomgaard (want dat zou het vroeger geweest zijn) wordt geraakt en als dat geen aarbeving zou veroorzaken…
   Tram tiene past nog wonderlijk schoon in die omgeving volgens mij staat hij op een wissel?
4. Reactie van Tim Rosseel

   27-05-2005 om 18:02

   Die oude tram staat op een zijspoortje dat soms eens gebruikt wordt als een tram wachten moet.

   Een grappig fenomeen, de dwarsing van de tramsporen (lijn 1) met de opgeëistenlaan wordt als een treinoverweg zonder slagbomen aangeduidt aan het autoverkeer ;)
5. Reactie van Jos

   27-05-2005 om 23:01

   Yep, een treinoverweg, met rode lichten. Beter dat dan niets, want ik woon op de hoek bij ‘t Rabot en vroeger reden er regelmatig wagens op elkaar. Kwestie van de onverwachts afdraaiende tram niet in de flank te rijden…

   Zoals Tim ook terecht opmerkte, staat deze tram op het zijspoortje waar de 13 keert. (De 13 die zelfs geen ritten heeft in de dienstregeling).

   Ik wilde wel een praatje maken met de twee mannen van De Lijn die in deze tram zaten te niksen. Maar helaas, ik geen parlé. Jammer.