RSSGentse actua
Sint-Baafskouter wordt landschapspark
De Groendienst van Stad Gent begint nog deze maand met de aanleg van een landschapspark op de Sint-Baafskouter in Sint-Amandsberg. “Het was een parcours met hindernissen, maar het park is op komst”, zegt schepen Lieven Decaluwe (Spirit). Lees meer bij DS Online
Stad wil verbod op tijdelijke nachtwinkels op Gentse Feesten
Schepen Daniël Termont (SP.A) onderzoekt of hij juridische stappen kan ondernemen tegen de tijdelijke nachtwinkels tijdens de Gentse Feesten. “Die winkels zijn een pest voor de bestaande middenstand”, zegt Termont. “We zoeken uit of we kunnen verbieden om drank die in nachtwinkels werd aangekocht, buiten de winkels te consumeren.” Lees meer bij DS Online
“Een bibliotheek met een identiteit”
Nadat eerder Filip Watteeuw en Sas Van Rouveroij hun visie gaven op het zogenaamde Forum Bis-project, is het vandaag de beurt aan SP.A-gemeenteraadslid René Vermeir om in De Standaard zijn mening te geven over een bibliotheek aan de Waalse Krook. Vermeir focust daarbij op wat de inhoud en de missie zouden kunnen zijn van de vooropgestelde multimediale bibliotheek. Lees meer bij DS Online
Poezenboot mag niet vertrekken (vrtnieuws.net)
Begraafplaatsen krijgen digitale kaart (DS Online)
© 2005 GENTBLOGT VZW
Iets anders. In het Standaard Magazine van afgelopen weekend stonden de 72 “coups de coeur” van Gault en Millau – dus de adresjes in Vlaandere en Brussel waar de makers van die restaurantgids zelf het liefst gaan eten. Zoals te verwachten valt, zitten daar veel adressen bij uit Antwerpen, Brussel, Hasselt, Leuven… Maar het opvallende is dat Gent er zéér bekaaid af komt: alleen “De Klosse” in Zwijnaarde is opgenomen. Is dat toeval, of schort er toch iets aan het Gentse restaurantwezen? Zijn onze restaurants misschien wat over het paard getild?
@Erik, dat is me ook opgevallen. Misschien heeft Gent een brasseriecultuur en zoekt men voor een goed restaurant eerder landelijke sferen sferen op. Mogelijk is de grote studentenbevolking daar mee voor verantwoordelijk. De afwezigheid van zetels van grote bedrijven speelt hier ook mee natuurlijk. In Leuven bv. heeft men , naast de zetel van Interbrew, meer spin off ondernemingen die zakendiners noodzaken
Geen “coup de coeur” in de “gezelligste stad”? Moet ik nu het “stoefpakket” dat het stadsbestuur mij aanbiedt in “Gent Magazine” sturen naar Gault en Millau?
Inderdaad de problematiek van de wijgering voor de onkosten van zakendiners speelt bij ons in Gent een grote rol. Ook zit de moderne bereikbaarheid van onze stad, door mensen die minder tijd hebben en door sommigen nu als de “hardwerkende Vlaming” noemen, door de minder hardwerkende beleidsmensen naar een stugge immobiliteit gedoemd.
Je passie voor auto’s is echt wel groot hé, Jean Marie?
Gent had voor de invoering van het mobiliteitsplan dus wel sterrenrestaurants?
Dat Gent geen sterren heeft vind ik nu echt géén probleem.
Leuven is ook een studentenstad, dus ik denk dat het daar maar weinig mee te maken heeft. En als het van zakendiners alleen zou afhangen, dan hebben ook de Gentenaars er toch een beetje zelf de schuld aan dat hier maar weinig bedrijven zitten, mijns inziens. Telkens een bedrijf of het stadsbestuur nieuwe kantoren wil bouwen (want die zijn nodig om grote bedrijven naar hier te lokken) is er wel hier en daar een buurtactiecomité die moord en brand schreeuwt en naar de raad van state trekt om dat allemaal aan te vechten. Mobiliteit heeft er ook weinig mee te maken, want het is nog altijd gemakkelijker rijden en parkeren in Gent dan bijvoorbeeld in Brussel. Ik denk dat de culinaire journalisten Gent gewoon links laten liggen. De Morgen heeft er ten andere ook wat van. Wij moeten Gent dus meer bij de schrijvende pers promoten, ik denk bijvoorbeeld aan de Gazet van Antwerpen…
Natuurlijk heb ik een passie voor auto’s: ik heb een jeugd gekend zoder auto’s. Mijn vaders eerste kwam slechts als ik 15 was. In de trein naar Aalter kreeg ik gensters in de ogen als het venster open was bij het naar voor kijken.
Jullie kunnen dat confort nu negeren omdat het alternatief op de auto duizend maal beter is als toen, en het gaat er nu in om zoveel mogelijk de auto te verdoemen. De auto op zich is natuurlijk niet slecht, maar de 100.000 auto’s van Gent en omsteken zijn een plaag.
Inderdaad vijftien jaar geleden waren in het Gentse enkele sterrenrestaurants, o.a. Appicius.
We moeten dus schijnbaar een keuze maken: de kwaliteit vergeten om aan massavertier te kunnen doen. Ik gun het iedereen, maar dan niet klagen over niveaus, of dat de mensen gewoon verder trekken om hun kwaliteit te vinden,…. met de auto.
Haha…
De sterkste man van Gent wil ‘Eddy’s Botrambar’ verbieden om zijn concurrentie te killen.