RSSGentse actua
Gasinstallatie ontploft in de haven
In de haven is er deze namiddag een ontploffing geweest. Volgens de brandweer gebeurde dat in de buurt van Fuji Oil. De Kuhlmannlaan is afgesloten en er is een veiligheidsperimeter ingesteld van 30 meter. Er zou één gewonde zijn, maar die verkeer wellicht niet in levensgevaar. Lees meer bij vrtnieuws.net en Het Laatste Nieuws
Heraanleg Korenmarkt ten laatste tegen 2009
Tegen 2009 moet de Korenmarkt heraangelegd zijn tot een volwaardig en fraai centrumplein. Het ontwerpteam dat eerder al een voorstel deed, wordt opnieuw aan het wek gezet. Lees meer bij DS Online
Top Flanders Expo effent weg voor bod Artexis
De raad van bestuur van Flanders Expo heeft gisterennamiddag, na een bewogen vergadering, het licht op groen gezet om te onderhandelen over het bod van beursexploitant en -organisator Artexis. Lees meer bij DS Online en vrtnieuws.net
Schietpartij in Klein Turkije (vrtnieuws.net)
V-tax blijft (voorlopig) rijden (De Gentenaar)
Lege Veldstraat door gaslek (DS Online)
© 2006 GENTBLOGT VZW
De Korenmarkt heraanleggen: de parasietaire gebouwen van de lijn onder de grond, het “alukrantenkioskmonstermetgifreklame” gemetamorfozeerd tegen Sint-Niklaas aangeleund, overal dezelfde effen straatstenen: dat het weer een “echt” plein wordt. Misschien zal dan het “postplaza” tot zijn recht komen. Haal toch overal die “pleinvullerijen” weg zoals op de Vrijdagsmarkt. Die kantoren kunnen toch ook elders.
Indien de Lijnhokjes van de Korenmarkt verdwijnen om opnieuw op te duiken in de Cataloniënstraat, langs de historische torenrij, dan is de heraanleg van de Korenmarkt verloren tijd en geld.
De Lijn is niet alleen een zegen voor de stad. Die bekabeling voor de trolley op de Sint Michielsbrug valt de Gentenaar al lang niet meer op, maar de buitenstaander des te meer. Het zicht op de historische torenrij wordt erdoor verkracht. Oorspronkelijk was het plan de trolleys de brug over te laten rijden op eigen (motor)kracht, maar eens ze geleverd waren was dat “een technisch probleem”. Men ging een oplossing zoeken , maar nu – vele jaren later – is die oplossing nog altijd niet gevonden. Akkoord met Frans over de verplaatsing van de Lijn activiteiten naar de Cataloniëstraat om dezelfde reden : één van de mooiste stadszichten van Europa moet gevrijwaard blijven.
Ver van mij om het kot van de Lijn in de Cataloniestraat te willen verhuizen, tenzij in een van de huizen aldaar, maar niet meer los en midden de historische “zichten”. Sorry Frans, ik had het zeker niet zo bedoeld.
Inderdaad Cedric, wij Gentenaars zijn zo aan die stomme bekabeling gewoon dat we het niet meer zien. Zo gaan we het misschien ook nog gewoon worden dat het dak van het Marriotthotel daar het zicht boven de geklasseerde gevels zal verknoeien.