RSSGentse actua
Outletcenter Muide komt er niet
Het Outletcenter aan de Voorhaven komt er niet. Het dossier is al in 1994 gelanceerd, maar stuitte op allerlei moeilijkheden. Zelfstandigenorganisatie Unizo en Groen! waren tegen en er loopt ook een klacht bij de Raad Van State. Schepen Sas van Rouveroij (VLD) zegt stellig dat het er niet komt. Schepen Daniël Termont acht “de kans groot dat het niet doorgaat”. Lees meer bij De Gentenaar
Peuter eet rattenvergif in Gentse crèche
Een elf maanden oude peuter, die maandag in kindercrèche Bengelhof rattenvergif inslikte, is buiten levensgevaar. De directeur van de crèche wenste gisteren niet te reageren. Ook niet op de vraag of het normaal is dat er rattenvergif in een kinderlokaal ligt. “Er loopt een gerechtelijk onderzoek. De politie zal wel uitmaken of de perceptie van die mensen klopt met de werkelijkheid”, zei Martin Seeuws.
Lees meer bij De Gentenaar en bij DS Online
Flanders Expo houdt rekening met vier biedingen
Van ,,niet te koop” tot mogelijk vier biedingen. Flanders Expo blijkt een gewilde prooi. Naast Artexis (Antwerp Expo, Namen Expo), dat 15 miljoen euro bood, tonen nu ook Kortrijk Expo en een vierde Belgische partij interesse. Lees meer bij DS Online
Grote kuis op binnenwateren (De Gentenaar)
Ken Hom wokt aan de Nijverheidskaai (De Gentenaar)
Vrijspraak voor vals geld om snoep te kopen (De Gentenaar)
© 2006 GENTBLOGT VZW
Ooit eens een boot met opgeviste fietskes zien liggen op de plaats waar nu Portus Ganda is. Het is wel al een paar jaarkes geleden, denk ik.
‘t Was de moeite…
Heeft er daar toevallig niemand een foto van?
Ivm het Outletcenter: kan de Handelsdokbrug er nu dan wel komen? Of is het wachten tot de politieke kleur van de minister van Openbare Werken overeenkomt met een deel van het College van Burgemeester en Schepenen? Of kan de Dampoort nu toch ondertunneld worden?
Het spel ivm de Handelsdokbrug wordt duidelijk poltiek gespeeld. Als Unizo nog Gentse verzuchtingen heeft moet ze maar rechtstreeks bij suikeroom Peeters gaan huilen. Een man die geacht wordt de nationale (Vlaamse) belangen te behartigen. Zielig.
Zielig… het is eerder zielig hoe het stadsbestuur alles zomaar op de Vlaamse regering doorstuurt (btw voor zulke dossiers kan Kris Peeters helemaal niet autonoom beslissen, daarvoor hebben SPA en VLD ook iets in de pap te brokken, toevallig de partijen van Termont en Van Rouveroij).
Trouwens, heeft het stadsbestuur intussen al alle stedenbouwkundige verplichtingen en bouwvergunning in orde gebracht om die brug uberhaupt te bouwen? Hoe kan een Vlaamse regering nu iets betalen als het dossier nog niet in orde is?
Aan Yves en Cedric: bestudeer het dossier eens goed en laat je niet vangen aan die communicatie van Beke en Termont.
Rare redenering hoor. Zijn de bouwvergunningen voor de Lange Wapper al allemaal in orde ? Ze weten zelfs nog niet precies waar de aanleg precies zal gebeuren. De miljardenfinanciering ervan is wel rond. Ik vraag persoonlijk nooit een bouwvergunning voor de bouw van een huis dat ik niet kan financieren.
@ Jo: ik lees de krant(en). Ik woon rond de Dampoort. Ik stuurde een telefoon & mail naar het kabinet Peeters ivm met de verkeerssituatie rondom de Dampoort, en met als antwoord een belofte voor informatie. Ik kreeg niks terug. Laat me jou dossier es lezen. Bevat dat andere communicatie?
Raar dat je mijn reactie las als een aanval op Peeters, tenzij je betrokken partij bent, Jo.
Mijn visie kort samengevat: hoe kan een stad (no mater which coalition) nu een deftig mobiliteitsbeleid voeren, als ze afhankelijk is van een Kafkaïaans aantal andere administraties. In casu rondom de Dampoort: het Gewest (dienst Wegen, dienst Waterwegen Bovenschelde, dienst Waterwegen Zeeschelde), Aquafin, NMBS, de Lijn, de Provincie (Dendermondsesteenweg).
Tegen dat al die neuzen in 1 richting staan… . En als de plannen van de ene coalitie dan nog verstoord worden door wéér andere verkiezingen… . Als bewoner die het probeert te volgen vrij vermoeiend… .
Zijn de centen voor de Lange Wapper dan ingeschreven op de Vlaamse begroting, zoals je beweert? Man toch, studeer eerst eens goed voordat je stellingen inneemt.
Zelfs als die handelsdokbrug er zou liggen, blijft het outletcenter waanzin…Twee à drie miljoen bezoekers per jaar naar de Muide is gewoon te veel. Dus de discussie gaat niet enkel over Peeters maar ook over wie daar zo’n grote projecten wil inplanten…
Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (Bam) is een naamloze vennootschap van publiek recht die voor honderd procent eigendom is van de Vlaamse overheid. Bam zorgt voor de financiering, de realisatie, het beheer en de exploitatie van de verkeersinfrastructuur in de Antwerpse regio en kreeg als opdracht het masterplan mobiliteit te realiseren, een project dat volgens de laatste ramingen een investering van 2,9 miljard euro betekent voor het grootste deel bestemd voor de Lange Wapper. Anders neem ik aan dat de Lange Wapper er net als de Handelsdokbrug niet komt zeker?
Begroting van de BAM al eens bekeken?
Neen en heb jij Peeters al horen zeggen dat de Oosterweelverbinding en de Lange Wapper er niet komen ?
http://www.bamnv.be/content/bam/site/?id=2446
In verband met de handelsdokbrug wordt door de Vlaamse overheid gewacht op een uitspraak van de raad van state. Deze procedure aangespannen door een firma die zal moeten verhuizen voor een eventuele brug kan de bouw ervan zwaar hypothekeren. Dat weten ze bij het stadsbestuur ook wel.
Minister Peeters erkent dat de brug “een belangrijk project voor de mobiliteit in het noordoosten van de stad is, dat de verkeersleefbaarheid en verkeersveiligheid van de ruime omgeving ten goede zou komen.†Op de vraag naar het definitief tracé houdt Peeters zijn antwoord in beraad: “De keuze van het definitief tracé zal onder meer afhankelijk zijn van de uitspraken van de Raad van State. Bij de herevaluatie zal ook met andere elementen, zoals de kostprijs van de brug, rekening gehouden worden.” INDIEN de stad Gent in het ongelijk gesteld wordt dient er alleen een ander tracé bepaald te worden. Er is absoluut niets dat belette dat Peeters een voorlopig bedrag had opgenomen in het driejarenprogramma 2005-2007. Bijzonder komisch is ook het gedeelte waarbij hij bepaalt dat er met “de kostprijs van de brug” zal rekening gehouden worden. Vergelijk met het miljardenbudget voor Antwerpen….
Komaan Jo, waar zit jouw dossier, op welke website?
Geef ons je dossierkennis!
Kan je misschien bekomen op : http://www.jeroenvandenberghe.be/
Peeters eet rattenvergif in de Gentse crèche
Ik kan heel goed begrijpen dat de ouders van het kind dat rattenvergif slikte zeer emotioneel reageerde. Ik kan me ook voorstellen dat ze een klacht zouden indienen. Maar wat me verwondert is dat ze hun doel richten op de directie en niet op de dagelijkse begeleiders. Het is ofwel beiden of geen ervan.
Anderzijds, ik vermoed dat we dezelfde reactie van dezelfde mensen zouden krijgen moesten die ervaren dat hun kinderen in contact zouden kunnen komen met ratten(of zelfs muizen). Ze zouden dan zeker rattenvergif eisen! Ik denk dat we die mensen over het emotionele heen er moeten op wijzen dat, moesten ze de perfectie willen, dat ze dan hun kind zelf, thuis zouden houden, ver van alle balcons, auto’s, fietsen, liften, apotheekkasten en andere gevaarlijke spullen. Wat houdt zoiets dan in aan financiële tegenwaarde?