RSSGentse actua
Groen! wil dat rechter heraanleg Gents station stillegt.
De partij Groen! neemt een batterij milieuadvocaten in de arm om voor de Raad van State de heraanleg van het Sint-Pietersstation en de omgeving errond stil te leggen. Het argument van de groenen is dat de grenswaarden voor fijn stof worden overschreden door de bouwwerken. Lees meer bij DS Online en VRTNieuws.net
Minder aangiftes bij politie
De Gentse politie heeft in 2005 iets minder strafbare feiten geregistreerd dan in 2004. Twee jaar geleden werden er 31.491 vastgesteld. In 2005 waren er 625 minder, een daling met twee procent. Lees meer bij DS Online en nog meer bij De Gentenaar
Geert Versnick heeft mooiste uitzicht van Gent
Wie heeft zich tijdens het kuieren over de Graslei in Gent nog nooit afgevraagd wie de gelukkige ziel is die in het moderne dakappartement aan de Korenlei 21 woont? De bewoner heeft het meest fabuleuze uitzicht van Gent en blijkt Geert Versnick te heten, de VLD-schepen van Openbare Werken. Lees meer bij DS Online en nog meer bij De Gentenaar
Toeristen vinden Gent terug
Het toeristische infokantoor onder het Belfort in Gent kreeg in april 22,5procent meer toeristen met vragen over de vloer dan in dezelfde maand een jaar geleden. Dat is opvallend, want in maart daalde het aantal vragenstellers nog met bijna 16procent. Lees meer bij DS Online en De Gentenaar
Met Ria Piers sterft een echte cultuurdame
Gisterennacht overleed Ria Piers. De choreografe, actrice, regisseur stapte uit het leven op haar 53ste. Met Ria Piers is een grote dame uit de Gentse cultuurwereld verdwenen. Ze was een paar weken geleden nog jurylid tijdens de Gentse carnavalsstoet. Lees meer bij De Gentenaar
Ik val nog elke avond voor de schoonheid van mijn stad”
Luk De Bruyker is zelf niet altijd even scherp en kritisch als zijn Pierke. Luk De Bruyker blijft bescheiden bij zijn Stadsfiguur-nominatie. ,,Alsjeblieft, voor mij geen standbeelden. Dat verdient enkel Walter De Buck.” Toch is zijn waarde voor onze stad niet te onderschatten. Lees meer bij De Gentenaar
Speciaalzaak van familie Rosseau ruim eeuw oud. Lees meer bij De Gentenaar
Gentse vrijwilligster bezocht El Salvador voor Plan België. Lees meer bij De Gentenaar
Sint-Pietersplein ontruimd na gaslek. Lees meer bij DS Online en VRTNieuws.net
Johan Simons oogst boegeroep. De eerste opera van Johan Simons, de directeur van het NT Gent, bevalt het Parijse publiek niet. Lees meer bij DS Online
Gentse ouderen willen groter lettertype. Lees meer bij VRTNieuws.net
© 2006 GENTBLOGT VZW
Weer de zoveelste flater van de VRT mbt Gent . Er is sprake van het Sint Pietersstation en ze tonen een foto van het Sint Pietersplein.
En als je goed kijkt zie je dat het oude archieffoto is van tijdens de Europese top.
Heraanleg Sint-Pieters-station stilleggen? Daaraan zijn ze toch nog niet bezig, is het nu over het station of over het plein? Daaraan zijn ze wel bezig, en dan is de foto wel correct! Wat is het nu?
Ik denk het station, want er is ook sprake van de omgeving. Een bijzonder rare actie nietwaar ? Maar dan zitten we weer in discussie met het buiten-sporig actiecomité. Enfin, bijna verkiezingen en de partijen moeten zich profileren.
Als Groen! echt bekommerd zou zijn om het fijn stof, dan zouden ze ervoor zorgen dat het station en de omgeving zo spoedig mogelijk gerenoveerd worden, zodat er meer mensen met de trein zullen reizen.
Een heel doorzichtige en zwakke zet van Groen….jaren mengen ze zich niet in grote dossiers, zelden nemen ze stelling in als het gaat over de ‘grote vraagstukken’ (zowel lokaal als federaal) en plots zijn ze daar. Er zijn in Gent nog 101 andere zware vervuilers. In deze lees ik gewoon profileringsdrang.
Nog vijf maanden jongens, dat belooft…
Ik heb een mailtje gestuurd naar de VRT met het verzoek de foto aan te passen. Dat hebben ze ondertussen gedaan ( na hun middagpauze wel te verstaan ).
@Cedric: tja, het kunnen niet allemaal modelwerknemers zoals jij zijn he ;)
Ah, ge kent mij.
Ondertussen heeft Groen! haar persbericht gepubliceerd : https://www.groen.be/nieuwseninformatie/pers/persmed_item.asp?persmed_id=583
Lachen geblazen.
Persbericht is blijkbaar serieus vervormd. Dacht al dat het bijzonder rare artikels waren.
Ik heb al heel mijn leven voor de federale verkiezingen voor groen! gestemd, maar nu zijn ze een heel stuk in mijn achting gedaald.
op zo’n manier je gelijk willen krijgen, neen sorry.
en als groene partij tegen hoogbouw zijn, dat gaat er al helemaal niet in.
Hé jongens lang leve de verkaveling, zolang we maar niet in de hoogte moeten bouwen.
begrijpen wie kan…
tot daar mijn laatste groen! stem
Kom, kom, die fijn stof normen komen nu ook niet uit de lucht vallen. Als zoiets niet eens geprobeerd wordt dan zijn die normen maar een lege doos.
Het rare aan heel het verhaal is dat er nog geen nieuw RUP is, dus voorlopig kan men niet eens naar de Raad van State stappen.
Hoi
Ja, tzijn brave jongens hoor die groene maar
ze zitten ergens met een kronkel waar ik soms
niet aan uitgeraak????????????
Zo voor de verkiezing naar de rechtbank stappen met toch
wel een top-advokaat van mileurecht…..
Ze hebben geld teveel zeker……..
Als naar de rechter stappen de enige manier is om de toename van autoverkeer in de stad te stoppen, dan moet het maar zo. Wie in de rand van de stad al dat verkeer langs de invalswegen ziet binnenvallen kan maar één conclusie trekken. Auto’s buiten de stad en bouw het openbaar vervoer eindelijk eens ernstig uit.
Ik wil me niet uitspreken over de grond van het debat gezien ik er niet bij betrokken ben. Ik vind ook dat torens van 100m voor woningen niet kunnen, en zelfs 60m al veel is, maar als men niet wil of mag verkavelen in open gebieden, is dit de enige oplossing.
Wat me wel ergert zijn die modeverschijnselen in de ecologische wereld: b.v. die plotse belangstelling voor fijn stof! wij junnen nu sinds 25 jaar de verschillende modethema’s herhalen: fijn stof, CO2, opwarming en Kyotonorm, te veel ozone in de zomer, te weinig ozone in het ozongat door freon, en het was begonnen met de zure regen, en de ontbossing.
Allemaal waardevolle thema’s maar die komen zo slecht over door overdreven en tijdelijke mobilisaties.
Het appartement van Geert Versnick.
Hij moet inderdaad een prachtig zicht hebben naar verschillende windstreken toe. Dat gebouw op zich is eenvoudig en prachtig, met die ronde trapzaal, met die beelden, daaraan herinner ik mij uit de tijd dat ik er (vrije) lessen volgde in de Ecole des Hautes Etudes. Dat bovenbouw houdt volgens mij wel een foutje in: die bogen waren, denk ik, beter driehoekige klassieke tympanen geweest, en dus niet zo opvallend.
Wij merken hierbij op dat onze Gentse verantwoordelijken graag hoog en droog op top leven: Frank Beke, Herman Balthazar, nu Geert Versnick, wie de volgende?
Ik zie niet in waarom ik niet met mijn wagen in stad zou mogen rijden en elders in Belgie en Europe wel.
Als Gent alleen autovrij wordt in de binnenstad verandert dat bijna niets aan het milleu.
Tis ofwel allemaal (persoonlijk lijkt me dat onmogelijk) ofwel proberen te beperken wat nu denk ik toch het geval is in Gent en omliggende steden.
Als de wind verkeerd zit krijgen wij ook fijn stof van oostblok dus ja we kunnen bezig blijven he…..
Als ik de groenen mocht geloven was ik al 10 keer gestorven….
- Teveel fijn stof (grof moet nog komen als het fijn op is).
- teveel co2
- ozonlaag kapot
- zure regen
- ik ben drukker, dus inktvergiftiging enz….
- hormonen in het vlees
- de ramp in Tsernobyl niet vergeten.( ik was de ganse dag
buiten die dag).
Ik mag blij zijn dat ik nog leef!!!!!!!!!
@ Geert, ik heb zojuist een verzoekschrift neergelegd – milieustakingsvordering- op de griffie van de Raad van State om uw drukkerij stil te laten leggen (vermits de stad Gent niets onderneemt)
Gent – Eigen berichtgeving. Poolse kuisvrouwen voel zich gediscrimineerd door partij Groen! Een anonieme woordvoerdster wist ons te zeggen: “Je reinste mp3, eh – broodroof! We durven nergens nog afstoffen. Ondertussen blijft het vuil maar liggen en dit tot ongenoegen van onze werkgevers! Er zit niets anders op dan te werken als het donker is als je het stof niet kan zien. Nu we eindelijk begrepen heben dat we niet helemaal naar Bialystok moesten om die dienstencheques tegen een forse commissie om te wisselen voor Zloty’s en daarna nog eens die Zloty’s in Euro’s – krijgen we dit! Groen! duwt ons hiermee terug in het zwartgeld-circuit.” Om hun ongenoegen te ventileren stappen de Poolse kuisvrouwen op in een luide mars – met stofzuigers aan, deze zaterdagnamiddag door de Veldstraat in Gent en vragen aan de voorbijgangers om hun petitie te ondertekenen tegen deze zinloze ‘milieustaking’. “Een mars die zeker stof zal doen opwaaien!”
@Jean-Marie De Wulf: ze zullen het toch niet hoog in hun bol gekregenh hebben, zeker?
Er is net een erg interessant boek uit waarin een wetenschappelijke stand van zaken gegeven wordt van de toestand van ‘het ecosysteem aarde’: Terra Incognita door Peter Tom Jones en Roger Jacobs.
Het werd op donderdag 4 mei voorgesteld in het Geuzenhuis. Het was een boeiende avond. Er verscheen een boekbespreking in Mo Magazine. Op de site van Academia press vind je ook meer uitleg.
Een aanrader voor wie zich ten gronde wil informeren. Het boek is verschenen in de Ginkgo reeks, dat is een wetenschappelijk kwaliteitslabel.
Conclusie van de auteurs is dat we wel degelijk tot actie moeten overgaan.
Ja, vermits we nu toch met de Gentse meerderheidspartij bezig zijn : https://www.groen.be/nieuwseninformatie/pers/opinie_item.asp?opi_id=1185
En let op het citaat “De (ongelijk verdeelde) mondiale ecologische voetafdruk is thans al 20 procent groter dan het ecologische draagvlak van deze planeet.”
De eerste fase van het nieuwe st-pietersstation is wel degelijk gestart: de aanleg van een nieuwe (demonteerbare) parking is bijna klaar. Als ik het goed heb is de volgende stap de verhuis en sloop van het postsorteercentrum.
De “afdeling monumentenzorg” gaat ondertussen verder met de opfrissing van het oude station.
luister jongens, ik woon in Gent en zit ook regelmatig in de bergen om te snowboarden. Ik kan je verzekeren dat ik (als lichte astmapatiënt) na enkele dagen berglucht altijd met ademhalingsstoornissen kamp wanneer ik terug in Gent ben. Of beeld ik me dat volgens jullie in?
@ Marc, nee hoor, dat beeld je je niet in. De oorzaken van fijn stof liggen overal rondom ons: kanaalzone, autostrades, onze verwarmingsmethodes, het Oostblok. Onlangs dat krantenartikel gelezen over wat er vanuit de zee op ons af komt? Met welk spul die (container)schepen hun motoren aandrijven? Afvalolie. Roetfilters bestaan niet. En dat komt gezellig tot in Antwerpen (en Gent) varen…
Het klopt: de plannen van het St-Pietersstation zullen voor een aantal mensen een vermindering van de woonkwaliteit betekenen. En nee: daar stelt de gemeenschap niets tegenover. Daar staan plannenmakers ook nooit bij stil. Daar speelt “de wet van het algemeen belang”.
M’n eigen woonstraat is zo langzamerhand verworden tot “algemeen-belangstraat”: de straten rondom ons kregen rust (en parkeerplaatsen), wij kregen alle verkeer. Het was onthutsend om vast te stellen dat dit beleidsmatig normaal gevonden werd, zo werkt een gemeenschap blijkbaar.
Ik snap heel goed dat jullie de lasten van die gemeenschap niet willen, onmacht is je deel, maar als jullie buurt totaal konsekwent is doen ze allemaal hun auto weg: alles van openbaar vervoer dat je kan wensen is vlakbij.
Deze laatste stelling is “erover.” Die van Groen ook. Het aantrekken van pendelaars naar Brussel via Gent Sint Pieters is een stap voorwaarts op ecologisch vlak. De woonkwaliteit van een stuk van de Sint Denijslaan zal zeker dalen. De woonkwaliteit van bv de Voskenslaan etc zal erop verbeteren.
Het is een utopie dat de verkavelingsmens in z’n auto stapt, en zich via stoptreinen naar Gent, en van daaruit naar Brussel zal verplaatsen. Nog veel meer openbaar vervoer vanuit Sint Pieters? Graag, al zal ook dit offers vragen.
Ter illustratie:waarom willen ze in Lochristi geen tram richting Gent : het zou hun lokale mobiliteit (op de Antwerpsesteenweg) verhinderen!!! Lees: “wij willen eerst al die bloemisten langs de verkavelingskassa laten passeren”, en zoveel mogelijk baanwinkels aantrekken. De file’s richting Gent vinden ze “normaal”. Kortzichtigheid wint vaak van algemeen belang.
Uiteindelijk is Vlaanderen een stad(sgewest) met 6 miljoen inwoners. Prof Cor(r)ijn (VUB) heeft daar héél mooie dingen over geschreven, bv over stadsverdichting. Groen! pakt hier graag mee uit. Misschien moet Groen!-Gent Corrijn nog es herlezen… .
Dat bewoners naar de rechtbank trekken kan ik me inbeelden. Een partij hoort de discussie te voeren in de politieke wereld. Kortom: ook ik voel eerder teleurstelling naar Groen! toe.
@yves: couldn’t agree more. Bravo voor deze rustige analyse. Het nieuwe egoisme van deze tijd is dat van de buurtcomités. Eigen straat eerst!
@Yves: inderdaad mooie analyse
@Steven: zeer genuanceerde uitspraak. Wie zich tegenwoordig inzet voor een leefbare buurt is dus een egoïst? Aan de LSD gezeten of teveel fijn stof ingeademend? ;-)
Nee, teveel rondgekeken. :)
Nuancering zou mooi zijn natuurlijk, maar dat laat ik in deze liever over aan anderen.
@Steven: en wat met het egoïsme van de mensen die niet in de buurt wonen?
Het is natuurlijk gemakkelijk om een buurt met een grote last op te schepen als je er zelf alleen maar de vruchten van gaat plukken, en dan te beginnen klagen dat de buurtbewoners, die zich organiseren om hun stem ook te laten horen, een bende egoïsten zijn.
Voer de discussie inhoudelijk, al die NIMBY-verwijten leiden nergens toe.
“Ik zie niet in waarom ik niet met mijn wagen in stad zou mogen rijden en elders in Belgie en Europe wel.”
Omdat de stad daar last van geeft, waarom zou jij een onveranderbaar recht hebben om met jouw auto in de stad rond te rijden. In Oslo en London betaal je taks als je de stad binnenrijd, in Athene en andere zuiderse steden mag je op bepaalde dagen gewoon niet rijden; dus je bewering is dus ook niet waar.
“Als Gent alleen autovrij wordt in de binnenstad verandert dat bijna niets aan het milleu.” Mensen met ademhalingsmoeilijkheden zijn beter af aan zee en in de bergen, zelf in het enorm vervuilde Europa, lokale maatregelen hebben wel effect, lokaal dan; “Gent alleen autovrij” (en dat is het niet, enkel in de binnenstad mag je niet rijden) zal een verwaarloosbaar effect hebben om het globale milieu, maar welke maatregel zal dat wel hebben? Beter al a) een begin maken en voorbeeld stellen en b) het lokale milieu verbeteren.
“Als de wind verkeerd zit krijgen wij ook fijn stof van oostblok dus ja we kunnen bezig blijven he…” Ja, als men laat aan een probleem begint en geen harde maatregelen willen nemen zal het nog lang duren. Als de USAmentaliteit, uw mentaliteit (Ik zie niet in waarom ik niet met mijn wagen…”) blijft bij de meerderheid van de mensen zullen we blijven zitten met deze problemen.
“Als ik de groenen mocht geloven was ik al 10 keer gestorven…”
Het zijn niet “de groenen” die onderstaande zaken als kwalijk beschouwen maar de meeste wetenschappers, het treft
“- Teveel fijn stof (grof moet nog komen als het fijn op is).”
Hilarisch grappig, je kan misschien de volgende keer als er een opstoot is cliniclown gaan spelen voor de cara en astmapatienten.
“- teveel co2″
Trek je dit in twijfel? Weet je niet welke gevolgen de CO2uitstoot al gehad heeft? Vind je dat er te weinig CO2 is? Dat JIJ toch nog altijd met de auto moeten kunnen blijven rijden desondanks de uitstoot die je veroorzaakt?
“- ozonlaag kapot”
Misschien moet je even naar Australie gaan om te zien hoeveel geld ze daar steken in huidkankerpreventie, makkelijk om te zeggen dat jij “al 10 keer gestorven…” zou zijn als de problemen enkel anderen treffen.
“- zure regen”
Je geeft misschien niet veel voor ons erfgoed of je betaalt misschien graag veel bealstingen om monumenten te herstellen door schade van de zure regen (en dan -natuurlijk (sic)- nog de schade aan mens en natuur)
“- hormonen in het vlees”
of misschien de antibiotica door dezelfde hormonenmaffia geleverd waardoor het moeilijker is “gewone” virussen nog klein te krijgen en mensen moeilijker genezen en/of langer ziek blijven, vind je het vreemd dat de groenen daartegen zijn of dat vele anderen het niet zo’n probleem vinden?
“- de ramp in Tsernobyl niet vergeten.( ik was de ganse dag
buiten die dag).” Laatst nog de foto’s gezien van de directe slachtoffers, is dit echt iets om sarcastisch over te doen?
@laurens: De inhoudelijke discussie wordt door buurtcomit̩s gemakshalve vernauwd tot hun eigen straat of wijk. Op die manier is mobilisering van medestanders ook een stuk eenvoudiger: je kent ze immers of je gaat voor een gemeenschappelijk Рevenwel in raakvlak beperkt in omvang Рgoed. Je kan gerust beweren dat dat anders is, maar helaas: ik geloof je niet.
We hebben de neiging op problemen in zones te concentreren omdat die dan goed homogeen uitkomen: hier wonen, daar werken, hier veel rijden, daar niet. zouden we ons niet kunnen voorstellen dat de goede en de slechte taarten evenredig zouden verdeeld worden?
@Steven: als je een beetje eerlijk bent en je er de standpunten van BuitenSporig op naleest, dan moet je toegeven dat het niet alleen met de belangen van de buurt rekening houdt.
Het voorstel van BuitenSporig is nog steeds een groot project.
Trouwens, een buurtcomité kwalijk nemen dat ze opkomen voor de belangen van een bepaalde buurt, dat is toch pure nonsens.
Ik was vroeger geen voorstander van het CD&V voorstel voor districtsraden in Gent (omdat het een administratieve tussenschakel is die bijkomende vertraging meebrengt voor de stedelijke ontwikkeling) ben ik mijn mening aan het herzien. Districtsraden zouden in principe democratischer moeten samengesteld zijn dan buurtcomités. Daarmee bedoel ik niet dat buurtcomités ondemocratisch zijn maar als ik naar de samenstelling en ideologie van bepaalde buurtcomités kijk meen ik te moeten vaststellen dat ze nogal sterk bevolkt of ondersteund worden door Groen!. Groen! blijkt daarmee de meest open partij van Vlaanderen (alhoewel ik het niet eens ben met hun fundamentalistisch gedachtengoed)
Districtsbesturen zijn uiteraard democratischer samengesteld dan om het even welk buurtcomité. De leden ervan zijn immers rechtstreeks verkozen door de lokale bevolking van het district. Op die manier is het probleem van de representativiteit opgelost voor het districtsniveau.
Districtsbesturen nemen echter niet weg dat er op wijk of buurtniveau binnen het district ook nog comités werkzaam kunnen zijn die niet zuiver representatief zijn want niet rechtstreeks verkozen. Hier zitten meestal de meest mondige burgers bij die nogal eens het groen gedachtengoed genegen zijn. De kunst van het verkozen (representatief) orgaan is dan daar goed naar te luisteren en het “algemeen belang” te dienen.
Het lijkt mij nogal duidelijk dat de gebiedsgerichte werking zoals op poten gezet in Gent geen echt alternatief kan zijn voor een echt gedecentraliseerde districtswerking. Alle beslissingen worden immers centraal genomen en de eigenlijke gebiedswerking is in handen van niet verkozen ambtenaren die schatplichtig zijn aan het schepencollege. Foetsie subsidiariteitsprincipe. De centrale politiek primeert immers op de lokale behoeftes en gevoeligheden.
Onze stadsbestuurders staan zeer argwanend tov de bewoners. Vandaar ook dat ze geen vertrouwen hebben in echte decentralisatie van de beslissingsmacht. Stel u voor dat een districtsbestuur eens een andere beslissing zou nemen dan wat zij eerder hadden beslist wat goed is voor een buurt of deelgemeente…en dat de plaatselijke bevolking zich daar gelukkiger bij voelt. Wat een nachtmerrie!
Als Groen! zich achter de standpunten van BuitenSporig schaart, dan is dat mooi meegenomen.
‘k Heb zelf het intern debat over de standpunten met veel aandacht gevolgd, op geen enkel moment heeft Groen! daar iets van druk op uitgeoefend.
Tine Heyse distantieerde zich zelfs uitdrukkelijk van dat intern proces, om dit soort beschuldigingen te voorkomen.
Beste laurensV
Van al wat je beweert trek ik niks in twijfel MAAR…….
punt 1 Waarom moet een verbetering van het mileu ALTIJD
volgens “de groenen” geld kosten en arbeidplaatsen aan de MENSEN…..
punt 2 mijn auto is mijn vrijheid, dat er nog geen autos massaal op elektriciteit rijden is mijn schuld niet….
Bij mijn weten rijd er momenteel 1 wagen op elektriciteit en dat is toyota.
Hoeveel van de groene parlementsleden rijden met zo’n wagen??????
aankoopprijs 30.000 euro?????? ideaal kwa prijs voor de modale burger vind je niet????
punt 2 ik werk in 2 ploegen (drukker) om 4.30 smorgens beginnen.;;VEEL OPENBAAR VERVOER HE DAT UUR…
of gaan de “groenen” mij komen halen……
Het enige wat ze kennen is TAKS TAKS TAKS……..
Auto nemen taks betalen
drank gaan halen taks betalen
teveel afval taks betalen enz…..
In plaats van aan de BRON te beginnen….. neeeeeen de gebruiker laten betalen ????? das makkelijker…..
Spijt mij hoor maar
Eerst mijn gezin
dan mijn werk
dan mijn hobby
en dan milleu
tenzij ik een maandelijkse vergoeding krijg van groen om thuis te blijven om mijn gezin te kunnen onderhouden zodat ik geen co2 maak en tijd dan heb om met mijn fiets naar de winkel te gaan….en cliniclown te spelen…..
De meesten vinden het spijtig dat groen niet samen met sp-a spirit naar de verkiezing gaan…
A’ wel ik ben ZEER BLIJ….(rood of geen brood)
Groen voor gezondheid!!!!!(laat mij niet lachen he)
jointje roken vree gezond jong!!!!!!!! vooral voor asma patienten..
Mileu programma van zowel rood als blauw als oranje is goed genoeg voor mij….
Ik ga braaf gaan werken betaal mijn milleutaksen en belastingen maar zou niet met mijn wagen mogen rijden….. nie mee mij ze…
als ik kan neem ik de fiets,en anders de wagen sorry…
en de voorgaande verkiezingen federaal geven mij voor een stuk gelijk.
groen neemt maatregelen tegen het milleu maar geeft of neemt geen konkrete oplossingen.
taks om in steden te mogen rijden helpt tegen het milleu nul komma nul.
Dan rijden alleen de rijken rond in stad.
Als groen het voor het zeggen zou hebben (hopelijk nooit)
kzal mij nog een jobke mogen bij zoeken om alles te mogen betalen.
spijt mij, voor mij geen geitenwollensokkenbreiers aan het roer
en inderdaad fundamentalisten is een goed woord Cedric.
MILLEU IS BELANGRIJK MAAR ANDERE ZAKEN OOK.
Jaarlijks geef ik 100 euro aan greenpeace wel groen komt nog niet aan hun hielen!!!!!!!!
Die beginnen aan de bron in plaats van de burger op te zadelen met taks (kan het niet genoeg zeggen).
tot slot over de ramp in tsernobyl doe ik niet sarcastisch maar de mensen bang maken daar is groen sterk in he…..
die periode is een zwarte bladzijde maar daar munt uit slaan in de verkiezing die daar op volgde door mensen foutief in te lichten laag jong zeer laag.
@Geert: dank voor die ontroerende analyse.
Maar: waarom zouden die Europese normen niet nageleefd moeten worden?
Het mogen dan geitenwollensokkenbreiers zijn, maar ze maken toch maar gebruik van de bestaande wetgeving, die ze toch niet zelf hebben opgesteld?
De normen worden voor 85 procent nageleefd alles kan niet op een dag worden gerealiseerd…
En vergis ik mij…. maar in de vlaamse regering konden ze mee aan het roer komen om er op toe te zien hoe alles moet nageleefd worden in vlaanderen dat door Europa is beslist aangaande het milleu….
Neen liever weigeren om mee in te stappen in de regering en daadwerkelijk iets doen aan het milleu….Maar wel kritiek geven op de vlaamse minister van leefmilleu????
PS
mij moet je niet bedanken ben maar een gewone jongen
bedankt liever Vera als je mijn analyse ontroerend vindt…..
@ geert:
1) “verbetering van het mileu ALTIJD
volgens “de groenen†geld kosten en arbeidplaatsen aan de MENSEN”; DIT IS DIKKE ZEVER; een beter milieu en minder zieke mensen brengt geld op (minder kosten voor de ziekteverzekering, minder ziektedagen, minder maatschappelijk leed); een betere milieuzorg heeft geleid tot enorme innovaties die op hun beurt duizenden arbeidsplaatsen hebben gecreerd (windmolens/zonnepanelen/betere motoren/meer en betere isolatie). Het is jammer dat de conservatieve en egoistische reflexen in dit land veel van die positieve kanten aan zich laten voorbij gaan, maar ze zijn er wel.
2) jouw auto is iemand anders zijn slechte lucht; iemands vrijheid stopt waar die van een ander begint; jouw vrijheid om de auto te rijden stopt waar mijn vrijheid om zuivere lucht in te ademenen begint (dit is vandaag de dag niet zo, automobilisten hebben inderdaad de vrijheid om ieders lucht te verzieken; wat een fantastische maatschapppij laten we toch na aan onze kinderen, en maar klagen over taksen terwijl anderen ziek worden van jouw vrijheid)
Er zijn veel auto’s die mileuvriendelijker zijn dan wat er nu rondrijdt op de wegen, maar automobilisten hebben bij de keuze
van een nieuwe wagen weinig oog voor milieuaspecten. Dagelijks kan je je ergeren aan energieverspillende, verkeersonveilige SUV’s en 4×4′s die gebruikt worden in de stad.
Wat is er meer aan de bron beginnen dan automobisten belasten op uitstoot? Het zijn toch zij die de benzine/diesel tanken en daarna enorme smerigheid uitstoten in onze omgeving? Dat is nu toch echt wel een bron van vervuiling en het is dan toch de vervuiler die betaald?
“Eerst mijn gezin
dan mijn werk
dan mijn hobby
en dan milleu”
Mooie wereld als iedereen zo zou rederen, wil jij wel zelf in zo’n maatschapppij leven?
Groenen als fundamentalisten bestempelen maar wel Greenpeace steunen (remember Brent Spar), vreemde houding op zijn minst!
Langs de ene kant klagen over de groene betutteling maar dan langs de andere kant pas willen stoppen met de eigen vervuiling als de overheid hem bij het handje neemt en zorgt voor een milieuvriendelijke wagen of een uitkering om thuis te kunnen zitten.
Ik ben geen groene maar de huidige (wereld)milieuproblemen in het belachelijke trekken is er echt over; miljoenen mensen lijden elke dag op manieren die wij ons waarschijnlijk niet eens kunnen voorstellen en aan de basis ligt eenzelfde “geloof” dat het onze “vrijheid” is te doen waar we maar zin in hebben wat ook de consequenties zijn voor de anderen.
@geert
gekende truuk: maak van de groenen een karikatuur en bestrijd dan de karikatuur. Zo win je zeker.
Jouw ‘groenenfobie’ is compleet belachelijk.
Waarom altijd groen en natuur in oppositie brengen met vrijheid? Vrijheid bestaat er ook in positief te handelen voor de natuur.
inderdaad ik heb een groenenfobie kan het zelf niet beter zeggen
Sorry dat ik een mening heb he meneer carl of pikt het mischien als iemand anders een andere mening op nahoud!!!!
Maar ja de werkman in de straat is natuurlijk de grote vervuiler bij jullie he….
Hij gaat met zijn vervuilde wagen gaan werken, in zijn vuile stinkende fabriek.
Als ik dat hier allemaal lees ben ik precies een massamoordenaar!!!
Ben verantwoordelijk voor de talloze doden en voor de astmalijders.
Jullie denken echt dat de modale burger wakker ligt van milleu he…
Ze liggen er zo wakker van dat groen bij de federale verkiezing nog geen drempel van 5 procent heeft gehaalt.
laurens het is even vreemd zo een verklaring afleggen en zeggen dat je gene groenen bent….
Ge gaat er u thuis voelen ze… zeker weten!!!!!
Deze avond op nieuws: 9 op 10 verpakkingsmaterialen worden gerecicleerd in Belgie we staan op de eerste plaats!!!!!!!
En dat zonder de appelblauwzeegroene!!!!!!!
En nog beweren dat ze ( de traditonele partijen) verkeerd bezig
zijn.
Alee ga nog een ritje maken met mijn wagen doeiii