RSSDe Gemeenteraad: Resul Tapmaz
Resul Tapmaz raakte van op de 25ste plaats op de SP.a-Spirit lijst rechtstreeks verkozen voor de gemeenteraad. De goedlachse horeca-uitbater was dan waarschijnlijk ook de meest zichtbare politicus in het straatbeeld gedurende de campagne.
Gegevens:
- Partij: SP.a
- Plaats op de lijst: 25ste plaats
- Aantal voorkeurstemmen: 2860 voorkeurstemmen
- Leeftijd: 29 jaar
- Burgerlijke stand: Gehuwd
- Geboren/getogen in Gent?
- Site: resultapmaz.be
Met welk voertuig zal je naar de gemeenteraad komen?
Ik kom te voet, ik woon in de binnenstad.
De hoeveelste campagne was het?
Het was mijn eerste campagne.
Wat zal je bijblijven van deze campagne?
De vriendschap en de solidariteit onder de kandidaten.
Ben je van plan om de volgende zes jaar mee te doen aan andere verkiezingscampagnes?
Ik ben altijd bereid om mijn partij te steunen.
Draag je je beste pak voor de gemeenteraad of mag het casual?
Meestal draag ik een kostuum maar af en toe draag ik ook eens casual kledij
Denk je dat de combinatie werk-gezin haalbaar is voor u?
Het zal zeker een zeer moeilijke combinatie worden ook omdat ik in de horeca werk.
Job naast de gemeenteraad?
Ik heb twee horecazaken.
Welke commissies zal je volgen?
Ik volg vijf van de zes commissies. Ik zit de commissie economie, middenstand, haven; innovatie, en facilitie management voor
Waarvoor wil je je vooral inzetten?
- ik zal mij zeker inzetten tegen een duale samenleving en ijveren voor gelijke kansen voor iedereen zowel op economisch, sociaal en cultureel vlak
- administratieve vereenvoudiging voor de ondernemers
- in sommige buurten de kloof verkleinen met de handelaars en de stadsbestuur
- autoluw oudburg waar je gezellig kan winkelen en genieten van leuke terrasjes
- beter buurtparken voor alle gentenaars. Daarmee bedoel ik geen kijkparken maar parken voor sociale onmoeting en ravotplekken voor kinderen
- een strengere aanpak in sommige buurten waar het zeer verkeersonveilig is
Word je al vaak aangeklampt door mensen met vragen of problemen, welke zoal?
Ik word al vaak aangesproken door mensen voor informatie of een probleem aan te kaarten van hun buurt of straat aan te kaarten bij de stad.
© 2007 GENTBLOGT VZW
Met 2860 stemmen verdient hij een schepenplaats! Misschien voor de volgende keer ?
Toe jong Roland…ik zou niet willen dat hij stopt met den Ankara..!
‘t ja, ook waar … maar als een eerste minister beide jobs aankan, dan zeker ook onze Resul Tapmaz, misschien kunnen eens per week de zittingen bij hem doen ?
Ankara, ik herinner mij nog de begindagen, toen wij onder TL-lampen de heerlijkste, eenvoudige edoch lekkere maaltijden voorgeschoteld kregen, in het smalle gangske…..waar is de tijd!
Beste Resul Tapmaz, u ziet er inderdaad zeer sympathiek uit, en het moet zo zijn. De paar keer dat ik u zag, steeds goed geluimd. Ge hebt me zelfs als lol verteld dat ge sommige van uw vrienden zoudt vragen voor de VLD en voor mij te stemmen om toch maar met de zelfde coallitiepartner te kunnen verder werken.
Maar ik heb wel een probleem met één van uw wensen: ge zoudt zo graag de Oudburg verkeersvrij maken o.a. om meer nog op de trottoirs over terrassen te kunnen beschikken. Dat is uit uw standpunt en dat van uw collega’s, zeer verstaanbaar. Dat zou voor mij, een paar jaar geleden, ook niet als een probleem aanzien zijn.
Er is echter een maar: twee andere groepen mensen zien er wel een bezwaar in: in de Oudburg zelf: de uitbaters van zaken met klanten uit de “passage”, die zelfs hun ontstaan te danken hebben uit die soorten klanten, dus de niet horeca-zaken.
Anderzijds is ondertussen aan de andere zijde van het Patershol, door het verdwijnen van een deel van het autoverkeer het omgekeerde gebeurd: de helft van de handel is in de Geldmunt en ombuurt weg!
Als geallieerden hebt ge zeker niet: de bewoners in de strikte zin van het woord, want zij zien dit als een terugkomende hel, een rechtstreekse aanval op hun levenskwaliteit.
Persoonlijk ben ik zeer verveeld met dit probleem, want me moeten conflicten zien te vermijden, en we mogen zeker niet de indruk geven dat de enen de anderen willen plagen. Vroeger heb ik ook nochtans achter de oplossing die gij voorsteld gestaan, maar nu zit ik wel met twijfels.
Jean-Marie, gewoon ter info: hoeveel niet-horecazaken, die handelswaar van pakweg meer dan 10kg (waarvoor dus autotransport nodig is) verkopen, zijn er in de Oudburg?
En waarom is autovrij/autoluw maken een aanval op de levenskwaliteit van de bewoners? Is het omgekeerde niet eerder het geval?
Juist, maar vergeet niet dat het verkeer van de Kraanlei-Oudburg-Sluizeke naar de Geldmunt-Lange Steenstraat omgeleid zou worden.
Ik zie in de Oudburg nog verschillende zaken met ietwat moeilijk te dragen waar: behangpapier, sport- en andere wapens, antiek, kunstcreaties, was-en strijkgoed, enz.
Maar vergeet niet dat die zaken er al veel langer bestonden dan de horeca.
Andere zaken die lichtere producten verkopen dan 10kg kunnen mogelijks daar de aanwezigheid van horeca gehinderd worden; mode, schoenen, speelgoed, coiffure, snoepgoed, enz
Zoals ik Resul al vaak hoorde zeggen: er zijn in Oudburg méér handelaars met een auto dan parkeerplaatsen, en al die handelaars zitten op elkaar te foeteren omdat ze met de auto komen omdat er dan toch geen plaats is voor klanten. Lees: op de parkeerplaatsen staan bijna alleen handelaars.
Dat kan kloppen, inderdaad, en dat is niet goed te praten. Maar hoe moet het dan? Een plakkaatje “verboden voor bewoners en aangelanden”?
De oplossing is meer gecontroleerde laad-en losplaatsen te voorzien.
Maar daar gaat het probleem niet over. Het gaat hoofdzakelijk over de verschuiving van het verkeer naar een evenwijdige straat verderop naar het noorden.
*De problematiek van de omleiding onderschrijf ik ook, het is geen eenvoudig probleem, ik kan er dan ook geen directe oplossing voor geven. andere gentbloggers die bedreven zijn in stedebouw/mobiliteit?
*Ik denk niet dat er mogelijke hinder is voor handelszaken door de horeca, die hebben toch andere openingsuren? Ik geloof in een synergisme van horeca en handelszaken, beide kunnen hun klantenbestand uitbreiden door de nieuwsgierigheid van de klanten van de andere sector. Ik vind dat situaties zonder evenwicht zoals bv de Lange Munt moeten vermeden worden.
Tipje: Laat de P-route een echte P-route worden, maw een echt PARKEER-route. Dus enkel bestemmingsverkeer ipv een kleine ring rond Gent, en probleem is opgelost voor de Geldmunt, het Oudburg…
De enige oplossing is minder auto’s, en niet de problemen collegiaal doorschuiven naar de omliggende straten.
Bij de invoering van de P-route heb ik dit verdedigd: in Rouen, op 330 km van Gent kan je enkel de binnenstad door op deze manier. En de parkings kosten er destijds een stuk meer dan hier.
als het oudburg verkeersvrij is, zal dit een veredelde winkel wandelstraat worden (maar dan met restaurantjes).
Wat betekent dat ik als bewoner van het patershol moeilijk tot niet met materiaal tot aan mijn woonst kan geraken.
Dit is dus wel een aanval op de bewoners.
Het oudburg is niet verkeersvij voor een reden en wel dat alles een beetje bereikbaar blijft voor bewoners en handelaars.
Ter info: De goeie vriend van Resul ( de wijnhandelaar) die tevens deken is van het jong Oudburg maar wel ondertussen veroordeeld voor fraude, kan zo iemand wel voorzitter zijn??
Het is al lang geen geheim meer dat u dit verkeersvrij wilt uit eigen belang ( pure commercie) en dat voor een socialistische partij die de gewone bewoner op handen zou moeten dragen!
In verkeersvrije straten heb je na zekere tijd geen bewoners meer: zie Lange Munt, Veldstraat, Koestraat, enz…
beste jm.,
er is wel een verschil. in bv.de lange munt zijn het bijna allemaal handelszaken die de bovenruimten ingepalmd hebben als opslagplaats: dan moesten ze geen tweede ingang voorzien! in de oudburg is dat helemaal anders: die bovenverdiepen zijn bijna allemaal ingenomen door de uitbaters van de resto’s zelf of anders is er apparte ingang. (wie woont er trouwens in een loft boven de abajour?).
volgens wat ik vorig week-end heb opgevangen, juist over die materie, zou er een voorstel tot een compromis zijn: een profiel-hertekening van de straat waardoor er bredere voetpaden komen, wel doorgaand verkeer, kort parkeren aan één (wisselende) kant en vooral de uitbaters ervan overtuigen om hun wagen ergens anders te zetten. het kan niet dat een restaurant met een gevel van vijf meter twee eigen auto’s voor de deur heeft staan. het probleem schijnt te zijn dat ze niet weten waar ze hun wagen kwijt kunnen (en zo’n mooie auto moet toch gezien worden! :))
ze zijn daar echt zelf mee bezig maar het typisch egocentrisme van middenstanders is hen ook niet vreemd.
nb. bij ons bijna wekelijks bezoek aan ons geliefd adres, laten onze vrienden hun wagen onder de vrijdagsmarkt staan. zelf ik kan nog tot daar stappen :)
Wat ge schrijf klopt, roy. Nu is het inderdaad zo, maar binnen enkele jaren, met het mogelijk succes van de zaken op gelijkvloers willen die uitbreiden en dan komen we automatisch in de verdringing van de bewoners.
dat kan, maar ik wil toch nog op een verschil wijzen: de meeste uitbaters zijn eigenaar van hun huis en die gaan zichzelf niet buiten zetten.
nb.als je iets ziet bankroet gaan, zoals de indiér op de hoek, dan is het juist omdat ze huurden, er niet woonden.
je weet toch ook dat zelfs als je inkomen achteruit gaat, weinig klanten of gewoon tegenslag, en je bent eigenaar, je kan overleven.
trouwens, het is je misschien nog niet opgevallen maar je moet er eens op letten dat er veel dubbele ingangen zijn. wel goed weggestoken maar toch.(ik heb pas na een hele tijd ontdekt langs waar onze “jonge oppergod der vlaamse letterkunde” in zijn woonst kon)
nb.in de oudburg komen er steeds meer “gewone” handelszaken. je moet er eens gaan wandelen:)
daar gebeurt iets wat ze in het patershol “vergeten” zijn: een mix van zaken laat een wijk leven. dat hoeft helemaal niet ten koste te gaan van het karakter van de wijk, daar zijn binnen- en buitenlandse voorbeelden genoeg van.
we zullen er eens samen moeten gaan eten, in oudburg dan want ‘t patershol is me te duur.:)
rony,
Het probleem van handelszaken die gehuurd worden is dat de eigenaars de huur bekijken in functie van het aantal klanten dat hun huurder over de vloer krijgt. Ik weet: het gaat om handelshuren, maar daar die worden toch ooit hernieuwd.
Vaak stopt de handelszaak (ik ken een café met een druk beklant terras dat meer dan 2.500 euro huur betaalt) als de huurder dat gewoon niet meer kan opbrengen.
guido,
ik ken er zo ook! schandelijk want steeds stappen daar, soms jonge, mensen met de ogen open in.
weer iemand die de statistieken aanvult en jaren kan betalen aan deurwaarder of bank.
in mijn vorig leven heb ik zo nog mensen moeten wegwijs maken bij het starten van een zaak(je). ouders die zich borg zetten, huizen die met een hypotheek worden belast…….je wil ze wel beschermen maar dat lukt dikwijls niet.
modewinkeltjes, snoepgoed, kappers,….ze snappen bijna nooit dat ze minstens twee jaar geen cent uit hun zaak mogen halen. nee, een half jaar zaken doen, een duitse wagen voor de deur en op verlof naar de caraiben. pijnlijk, want de volgende factuur ligt er al.
in de horeca is het nog meer huilen met de pet op.
iedereen die voor de toog staat denkt dat erachter staan zoooo gemakkelijk is. vergeet het.
wat ik wel niet begrijp, vermoedelijk ken ik er niet genoeg van, waarom laat een eigenaar liever zijn kot jaren leeg staan dan het te verhuren aan een lagere prijs. we kennen allemaal een toplocatie in het centrum dat buiten een paar maanden nog steeds leeg staat.
dat weet ik JM de wulf, maar dan moeten de bewoners inboeten op hun levensfeer ten voordele van de handelaars en daar loopt een kopstuk van de socialistische partij achter, het is ver gekomen?!
ik wil nog even iets vermelden, tijdens de gemeenteraad stemt resul voor de verhoogde parkeer tarieven ( ideetje van temmerman) om zich daarna lid te maken van een facebookgroep tegen de hoge parkeer tarieven?!
oplichterij of toch een vergissing zoals hij zelf zegt?!
Neen, tapmaz een klein ideetje, hou je bezig met je werk i.p.v. je bezig te houden met campagne voeren, facebook en andere kloterijen
Nog iets, toen Turkije ‘goed’ speelde op het EK zie Tapmaz dit en ik citeer: “Wij spelen minstens de halve finale” ik herhaal WIJ, ik dacht dat hij een Belg was of toch Belgische waarde moet verdedigen?!
leen,
Toen ik in Frankrijk op vakantie was tijdens het WK voetbal en Frankrijk de finale speelde supporterde iedereen voor Frankrijk.
Als België een finaleplaats haalt zullen de Gentse Turken evengoed voor België supporteren. Zolang de Belgen niet beter presteren blijft dit soort toestanden schering en inslag.
Het gaat niet over supporteren het gaat over het princiepe, WIJ?
zeg leen gij kunt nogal eentje zagen zeg …
leen,
er zijn een paar dingen die je welbewust in een verkeerd daglicht stelt.
als socialist staan we achter iedereen die werkt voor zijn geld, werklozen en gehandicapten. daar horen ook middenstanders bij. de tijd van de partij voor “de man met de klak” is voorbijgestreefd.
je mag mij ook eens uitleggen tegen welke belgische waarde er gezondigd is als men voor een voetbalploeg supportert: ik wil ze niet op de koffie vragen die achter een engelse ploeg staan! allemaal landverraders! terug naar de middeleeuwen. je bent van gent dus “buffalo”. leterme verklaarde:”wij zijn blij met onze plaats in de competitie” en dat voor een vlaming! standard liege-fan! hoe is het mogelijk? :)
niemand is verantwoordelijk voor wat zijn kennissen uitvreten. “het was toch zo’n vriendelijke man” terwijl hij een paar moorden heeft begaan. moeten we dan de leden van zijn toneelvereniging, kaartclub, enz. ook schuldig verklaren? rare redenering.
ik weet niet waarom maar ergens heb ik gevoel dat je iets persoonlijks tegen resul hebt. onbeantwoorde gevoelens? slecht gegeten?
Het gaat er niet over iemand die in zijn vrije tijd voor een club of land of eender wat anders wil supporteren .
Het gaat hier wel om een Gentse Schepen die zegt WIJ als het over de Turkse Nationale ploeg gaat, zal hij dit ook zeggen over België?
Dus de partij van de man met de klak is voorbij gestreeft???
U weet toch wel dat de hele socialistische partij zijn bestaan aan ‘de man met de klak’ te danken heeft!
Gelukkig helpt het stadsbestuur jonge ondernemers om hun zaak op te starten en de eerste jaren op weg. Eergisteren mocht schepen Sofie Bracke de vijftigste starter samen met zes andere starters verwelkomen op het stadhuis.
En ja, ik heb er iets over geschreven op het gekende adres. Maar nee, ik ga hier geen link plaatsen, want dan trap ik weer op iemands tenen.
Gelukkig helpt het stadsbestuur jonge ondernemers om hun zaak op te starten en de eerste jaren op weg. Eergisteren mocht schepen Sofie Bracke de vijftigste starter samen met zes andere starters verwelkomen op het stadhuis.
En ja, ik heb er iets over geschreven op het gekende adres. Maar nee, ik ga hier geen link plaatsen, want dan trap ik weer op iemands tenen.
Oeps, dit had iets hoger moeten staan, onder:
guido,
ik ken er zo ook!