RSSDrie Vier Vijf Drie! Betaal uw parkeerbeurt met uw GSM!
Hoezee! Vanaf nu kunt u ook in Gent GSM’sgewijs betalen voor het parkeren. Wacht, alvorens u – wat u meteen vergeven zou zijn – begint te foeteren in de zin van ‘jamaja, dat is nog veel lastiger’ of ‘en wat voor verschil maakt dat nu voor mij?‘, misschien toch even wachten tot u de volledige uitleg krijgt:
Het systeem werd uitgewerkt door Parkeon, en dat is eenvoudig gesteld een innovatiebedrijf op vlak van verkeer in de stad. Parkeon werkte samen met Crandy, en dat is, ontdekte ik vandaag, dé onderneming voor alles wat te maken heeft met GSM-betaaltoepassingen. Informaticabedrijf CEVI zorgt dan weer voor het controlsesysteem voor de betalingen.
En hoe moet dat nu allemaal?
Eerst bezoekt u even het Parkeerbedrijf op het Sint-Michielsplein of de Stadswinkel op ‘t Woodrow Wilsonplein, waar u op eenvoudig verzoek een herlaadkaart zult ontvangen. Als u trouwens een origineel kadootje zoekt kunt u er meteen een DVD met de oude DASKA-filmpjes over Gent meepikken, doch dit geheel terzijde enz..
Wie zinnens is met de Visa- of Mastercard te zorgen voor het aanvullen van de parkeerrekening, slaat deze stap gewoon over.
Als u daarna voor het eerst gaat parkeren stuurt u een SMS’je naar het vanaf nu magische nummer 3453 met de vermelding van het gekozen parkeertarief, en uw nummerplaat en in welke zone u zich bevindt.
Op dat moment wordt uw ‘parkeerrekening’ automatisch geactiveerd, en krijgt u meteen 3 € kado voor uw eerste parkeerbeurt. Dus zelfs al bent u van plan het systeem daarna nooit meer te gebruiken, die 3 euro spaart u alvast uit! Uw rekeningnummer bestaat overigens uit uw gsm-nummer en uw nummerplaat, en via Crandy volgt u de rekeningstand. Via internet of de telefoon kunt u af en toe de herlaadkaart weer opladen, of uw rekening met uw kredietkaart aanvullen.
Op uw berichtje naar 3453 krijgt u een antwoordje terug met de maximale parkeertijd, en u bent safe. Als u op het einde een SMS terug stuurt met het woord “STOP†wordt het exacte bedrag afgehaald, zodat u nooit meer een eurocent te veel betaalt!
Op de parkeerautomaten staat vanaf nu ook de gebruiksaanwijzing.
De controle gebeurt door parkeerwachters die toegang hebben tot de databank die de betalingen registreert: de pakeerwachters kijken dus niet meer achter uw raampje, maar op het display van hun eigen toestelletjes.
Als u te laat terug bent, riskeert u net als voorheen een retributie, maar het innigssysteem zal nooit méér van uw kaart halen dan wat u zelf als maximum vooropgesteld hebt.
Kosten? U betaalt zogezegd de meerkost voor uw sms’je, maar in heel veel abo’s zitten er al heel wat sms’jes inbegrepen. En bovendien betaalt u enkel nog maar voor de minuten die u echt “opgeparkeerd” hebt, zoals dat heet.
Via de link van het parkeerbedrijf leest u deze info nog eens, naast alles wat u altijd had willen weten over bewonersparkeren, parkeerkaarten, tarieven en zo voort.
Even wennen wordt het wel, maar toch is dit systeem heel wat handiger én economischer dan het systeem met de ticketjes. En tot slot nog dit berichtje voor diegenen onder ons die het niet begrepen hebben op al te veel veranderingen: het oude systeem werkt ook nog.
En mocht dit alles u werkelijk té veel en té ingewikkeld worden: leve de fiets!
© 2007 GENTBLOGT VZW
“U betaalt zogezegd de meerkost voor uw sms’je, maar in heel veel abo’s zitten er al heel wat sms’jes inbegrepen.”
Let hiermee dus op: die sms-jes naar “speciale nummers” worden altijd extra geteld. Zelfs als je dus 100 smsjes per maand gratis hebt, zal je elke sms naar zo’n kort nummer wel degelijk betalen.
Let hiermee dus op: die sms-jes naar “speciale nummers” worden altijd extra geteld. Zelfs als je dus 100 smsjes per maand gratis hebt, zal je elke sms naar zo’n kort nummer wel degelijk betalen.
U hebt een punt! Niettemin blijft het systeem goedkoper door dat u niet langer forfaitair moet betalen.
En hoe weet je in welke zone je zit ?
dat staat in koeien van letters op iedere parkeer automaat.
doordat er gewerkt wordt met een aparte rekening zal dit voor veel misverstanden zorgen. iemand die niet op de hoogte is en geen rekening heeft zal gewoon een sms sturen en veronderstellen dat hij heeft betaald.
Je krijgt nu wel automatisch 3 euro gratis (op de site van parkeerbedrijf staat er 2 euro) maar dat zal ook niet voor altijd en iedereen zijn.
Buitenlanders (toeristen) zullen er dus geen gebruik kunnen van maken wegens geen aparte rekening. Ook mensen die maar één of twee keer per jaar naar Gent komen zullen het niet door hebben hoe het werkt.
Maar toch is het een goed idee. Ik ga het zeker gebruiken.
Ik betwijfel dat hoor. Je mag die rekening altijd openen, ook al is het voor eenmalig gebruik. Het bedrijf dat de rekening beheert is internationaal. De gebruiksaanwijzing is vrij opvallend. En andere mensen kunnen nog steeds het oude systeem gebruiken, of regelmatig Gentblogt lezen waar je zulke weetjes altijd kunt terug vinden;-)
Je moet er dan wel altijd aan denken dat je dezelfde gsm gebruikt bij dezelfde nummerplaat. bvb koppel met 1 auto, maar met 2 gsm’s. Tenzij het mogelijk is om met dezelfde nummerplaat twee aparte rekeningen te hebben natuurlijk.
Ze zullen daar wel aan gedacht hebben zeker bij Crandy.
Met twee GSM’s kan je dezelde rekening beheren. Maar het is niet nodig om twee verschillende rekeningen per huishouden te hebben, aangezien je desgewenst élk een deel van de rekening kunt aanvullen pro rata of fifty -fifty. Dat er toch geen huwelijksproblemen mogen komen door deze innovatie!
stel je voor dat je via de parkeer rekening ontdekt dat je partner vreemd gaat.
Dat zou pas een moderne manier van bedriegen zijn.
haha
@ Jeroen
Sinds de invoering van het electronisch betaalverkeer kan dat via de uitreksels van een tankkaart of een VISA rekening. En via de factuur van je GSM operator als je halve trouwboek wantrouwig is.
We laten wereldwijd meer sporen na dan ons lief is.
Ik heb het vandaag eens getest,aangezien ge de eerste 2 euro krijgt,moest ik geen rekening openen. Heb 2 berichten gestuurd (start/stop). Heb er van Crandy 5(2X bevestiging, welkom in het NL en apart in het frans, en een met hun telefoon nummers) ontvangen, heb een licht vermoeden dat mij dit 7 sms’en gaat kosten. Ga de volgende keer een ticketje trekken.
@Anakin: laat het ons eens weten als je de factuur hebt gekregen. Ben benieuwd!
Al die vereenvoudigde systemen naast elkaar maken de boel voor mij veel te ingewikkeld.
Inderdaad Eve; leve de fiets…
Ben je dat zeker? De prijs voor een sms naar dit (verkort) nummer kost evenveel als een sms naar je moeder. Dus ik denk dat het hier wel zal meegerekend worden met je gratis sms’en.
Wel is het zo dat die verkorte nummers vaak een hoger tarief aanrekenen (50 cent per sms bevoorbeeld) zoals in vele van die idiote tv-spelletjes. En dié moeten wel apart betaald worden omdat dat niet het standaard tarief is.
Ik vind het een beetje een gemiste kans. Waarom niet onmiddellijk de kosten op je gsm rekening plaatsen? Dat is technisch perfect mogelijk. En zo heb je niet nog eens een nieuwe rekening nodig.
Nu moet er per 5 euro bijgeladen worden (met VISA, geen idee hoe het met die kaarten zit) waardoor er steeds een overschot is op je rekening. Om bij te laden moet je daarenboven bellen, geen speciaal nummer, maar het kost toch ook weer geld.
Het is helemaal niet duidelijk of er kosten aangerekend worden voor de ontvangen berichten (zoals hierboven, 7 sms’n gewoon om te starten)
Nee, dit lijkt me een systeem waarvan niemand beter wordt, behalve dan misschien Crandy. En dat vind ik heel erg jammer, want principieel is het een heel handig idee met mogelijkheden.
Ja, belachelijk en veel te ingewikkeld. Eerst om zo’n herlaadkaart ‘tsjollen’ – dan dat ding moeten bijhouden (in de zin van: hoeveel staat er nog op?) Betalen en de kosten af van je gsm-factuur (of prepaid) zou veel eenvoudiger zijn. Ik moest dan drie keer lezen om te snappen hoe het werkte, da’s bij mij altijd een graadmeter om te weten of ik het zal gebruiken of niet: in dit geval, niet.
@ Anakin,
Ik dacht dat de SMSjes die je ontvangt niet te betalen zijn. Het is net zoals wanneer je de grens over gaat: de welkoms SMS van de operator die je verwelkomt moet je ook niet betalen.
@ Peter,
Het is tchnisch inderdaad mogelijk om betalingen op je SIM kaart te plaatsen als jouw operator die optie op zijn SIM kaart geplaatst heeft maar dat is jammer genoeg niet bij alle operatoren het geval… .
Weet je toevallig welke operatoren dat toelaten en hoe je ervoor tewerk moet gaan? Of is het voorlopig nog afwachten?
@ wOlfie
Ik ben wel geen expert en wat ik hier vertel kan wellicht gemakkelijk aangevuld worden. Maar zo een kaart heeft een geheugen (Bij Proximus is dat 32 K) en is je identiteitskaart op het GSM netwerk. In dat geheugen stop je een aantal gegevens zoals een adresboek, een lijst van laatst gebelde nummers en de laatst verstuurde en ontvangen SMSjes. Bovendien moet dat zaakje geprogrammeerd worden zodat je GSM met behulp van deze programma’s vrij complexe taken aankan.
De vraag is nu hoeveel een operator wil uitgeven aan de chip die in je bankkaart of SIM kaart zit, ze worden meestal door hetzelfde bedrijf gemaakt. Hoe meer functies, hoe duurder de kaart. Een traditionele SIM kaart gaat tot 64 K, de nieuwste generatie tot 128 K, het aantal toepassingen bij de nieuwste versies is onbeperkt. Over kostprijs gesproken, ik dacht dat rittenkaarten voor openbaar vervoer ook een goedkope processorchip dragen. He probleem is niet het ontwikkelen van een betaalsysteem maar het ontwikkelen van een standaard waardoor innovatieve toepassingen erg lokaal blijven. Ik dacht dat in België BASE het verst gevorderd was met het aantal (mogelijke) betaalkaartfuncties op hun SIM kaarten.
Enkele jaren geleden hoorde ik dat Nokia en Visa een onderzoek deden naar de mogelijkheid om via een GSM uitgerust met twee SIM kaarten een Visa betaling te doen. De ene kaart identificieert de beller, de tweede kaart wordt door de bank geleverd. Dan dit nog: in steden waar GSM parkeren gepromoot wordt zou 25% van de gebruikers betalen met de GSM. Er is zelfs de verwachting dat tegen 2009 de helft van de Belgische bevolking met SIM kaart met betaalkaartfunctie in zijn GSM zou moeten hebben om mee met de moderne technologie te zijn.
Merci voor de uitleg. Ik dacht dat er al een punt gekomen was waarbij het mogelijk was het te koppelen aan je huidig abonnement. Jammer genoeg niet, want pas dan zou ik er gebruik van maken.
is blijkbaar afgeschaft, want de handleiding is van de ticketpalen die ik gezien heb al verdwenen
Ow, dat vraagt om nader onderzoek! Ik doe mijn best en pluis het uit!
ik heb ne mail gestuurd en antwoord gekregen,de stickers met handleiding zijn geplakt tijdens een periode van slechte weersomstandigheden en waren daarom al hun maximale kleefkracht kwijt. Hierdoor zijn de meeste na een tijdje volledig los gekomen, maar de technische dienst is alles nu aan het vervangen
Sjiek van u om dat even op te zoeken! Had het (shame on me) nog niet gedaan! Ben blij dat het systeem niet afgeschaft is nadat ik er net over geschreven had!
Hoe legt ge dergelijke systemen uit aan mensen boven de 50?
Hum..boven de 50? Dat zal toch nog geen probleem zijn zeker?
In ieder geval..het oude systeem blijft bestaan, dus iedereen kan er beroep op blijven doen!