RSSBouwvergunning voor Ikea aan Flanders Expo
Meubelgigant wil eind 2008 deuren openen op The Loop
Het Gentse stadsbestuur heeft een bouwvergunning gegeven aan Ikea. Tegen eind 2008 wil de Zweedse meubelgigant op The Loop een nieuwe vestiging openen. Het complex zou ongeveer 500 nieuwe banen creëren.
Meer erover in De Gentenaar.
Gerelateerd:
Einde archeologisch onderzoek The Loop komt stilaan in zicht
© 2007 GENTBLOGT VZW
Het ziet er naar uit dat de R4 een erg belangrijke verkeersas wordt als je ziet wat hier allemaal komt. Rond Flanders Expo krijg je kantoren en kantoorachtigen (ICT, onderzoek, wetenschap), wonen, verkoop, amusement.
Maar wat verderop krijg je nieuwe bedrijventerreinen (Het Eilandje), het Technologiepark (Zwijnaarde) en het Arteveldestadion. Als je daarbij nog eens de nieuwe appartementsgebouwen en kantoren ziet die de laatste jaren verschijnen dan merk je dat Gent een erg dynamische stad is.
yep, en ik vraag me af of de R4 en E40 dat allemaal gaan kunnen slikken. Is hier een verkeersinfarct in zicht, of is er voldoende degelijk en objectief studiewerk verricht?
@ Marc
De R4 lijkt me nu al erg gevaarlijk, vooral s’avonds: donker en bochtig. Het aantal verkeersongevallen is erg erg hoog.
En wat betreft de E40: de mobiliteit in Oost-Vlaanderen telt heel wat knelpunten, die E 40 behoort daar toe. Gouverneur Denijs heeft daar al van bij zijn aantreden een strijdpunt van gemaakt.
Ik ben ook benieuwd wat er zal gebeuren als de aansluiting van de R4 met de Kennedybaan er zal komen. Al dat verkeer dat rechtstreeks van Terneuzen door Gent dendert: dat zal wat geven.
Met alle respect , maar ik vrees dat het een geel-blauwe schoendoes op palen zal zijn .Niets meer en niets minder .Die zonnepanelen gaan daar niets aan veranderen .De 2de rijkste man van de wereld zal zijn visie in Gent niet veranderen , daar durf ik op wedden !
Er is variatie tussen de verschillende IKEA warenhuizen, die in Cardiff of Milaan vallen mee.
Dat van Milaan zal me niet vlug als bezoeker zien, ze hebben weer geen rekening gehouden met de mogelijke klanten met hoogtevrees.
Als ik me niet vergis, was het resultaat van de studies dat er een extra rijstrook op de E40 nodig was om het te verwachten extra verkeer te kunnen slikken…
Flanders Expo + IKEA + Gent-Sint-Pieters + project GSP + andere ontwikkelingen The Loop + gewone te verwachten stijging verkeer = probleem
Het zou er nochtans op lijken, in de stijl van dat van Anderlecht.
bekijk het eens positief! een ikea in gent. ik weet, niet iedereen is er voor, maar zij die willen, moeten toch niet meer naar a’pen of brussel.
ik moet voor een lookpersje of sauszweepje een vliegtuig nemen naar shangai! en het is natuurlijk van de kl. dat mijn vrouw in belgie een ikea bezocht heeft. nu moet alles van daar komen, dat is westers en niet van die chinese rommel. ze weet nog altijd niet (wil het niet weten) dat 90% van die spullen hier gemaakt worden.
jullie kunnen je niet voorstellen hoe belachelijk het is om 16 pakken papieren servetten, 12 handdoeken en andere rotzooi van gent naar wenzhou mee te sleuren.
om te zwijgen van die drie bussen dreft.afwasmiddel.
hadden we hier maar een ikea, die verkeersopstopping neem ik er graag bij :)
Inderdaad, door de nieuwe ontwikkelingen aan de stadsrand (Flanders) en aan Gent St. Pieters, mag Gent zich nu ook klaarmaken voor een verkeerschaos.
WatIKEA betreft : een vestiging in West-Vlaanderen zou meer op zijn plaats geweest zijn. Deze provincie is niet alleen op werkgebied slecht toegerust. Stedelijk opbod is nu de trend en misschien kreeg Ikea wel betere voorwaarden in Gent.
Ik heb ooit opgevangen dat er ook in Brugge een vestiging zou gepland zijn – formaat Ternat ofzo.
Het zou inderdaad veel weg hebben van de Ikea in Anderlecht. En die is heus wel ietsje beter dan zomaar een blauw-gele schoendoos…
Maar ‘t is niet dat we nu een horizontale Boekentoren moeten verwachten he.
Ik denk dat de zuid-West-Vlamingen dicht bij de Ikea van Rijsel(Lille)wonen. Of is de taal een rem?
Of kunnen ze zich de grenzen niet wegdenken. We leven toch in Europa.
Ik weet het niet. Is het niet zo dat een stad zich echt een wereldstad mag noemen als er een Ikea op zijn grondgebied staat…? Dus, leve de komst van Ikea!
ik denk niet dat de taal een probleem is. de vlamingen die voor gewoon plat water naar lille rijden is niet te tellen. volgens een persbericht voelt spa het in zijn verkoop.
nee, de as brussel, a’pen, gent en later brugge is logisch. een passer nemen en cirkeltjes trekken.
Zaventem een wereldstad??? Ternat een wereldstad? Vreemde wereld..;
@ely. Zelfs met een ordinaire geel-blauwe schoendoes op palen zal de 2de rijkste man van de wereld het voorgebouw van Flanders Expo, de blauwpurperen (?) hal 8 en het hotel ernaast moeilijk kunnen evenaren als architecturaal dieptepunt. En indien het Gents stadsbestuur architecturale eisen zou stellen, zou Ikea wel eens een inschikkelijker gemeentebestuur weten te vinden.
kom nu, als ze absoluut een regering willen vormen liggen zaventem en ternat binnenkort wel in brussel! voor wat, hoort wat.
Charleroi heet nu Brussels-South, Mechelen Brussels-North (elk met hun schandaaltjes). Ik wil wel in Gent de naam van Brussels -West maar dan zonder schandalen. Dit alles voor zover we mekaars voorspoed kunen delen en verdelen.
@ Jean Marie,
Blijkbaar geloven de Vlaamse steden niet echt in hun eigen kracht en koppelen ze hun naambekendheid liever aan Brussel, zelfs Antwerpen doet mee aan deze mode.
Begin dit jaar verscheen dit artikel waarbij deze Vlaamse ‘Brussel-gekte’ gehekeld wordt: http://www.belg.be/leesmeer.php?x=4493
beste guido, als je vanuit het buitenland komt is belgie een vliegenscheet groot. peliche(belgie) kennen ze hier wel als ze hun hoofd schuin houden, maar brussels, zeer goed. ik geef toe dat het voor een chinees vrij vervelend is om in charleroi te landen en een taxi naar de grote markt van brussel te nemen. nochtans liggen de twee vlieghavens van shanghai meer dan een uur rijden van de stad.(taxi’s zijn dan ook veel, veel goedkoper) vanuit het centrum van beijing heb je twee uur nodig om je vlucht te halen.
kom je van het zuiden, de landing gebeurt al ter hoogte van lille, het noorden, amsterdam. niet op tijd, belgie zo voorbij.
dus hoe ze het ook noemen, al die vlieghavens liggen zo dicht bij mekaar dat ik verwonderd ben dat de bagagekarren problemen hebben. noem het allemaal “belgium” en voor de buitenlander is er geen probleem.
ooit al naar parijs gevlogen? en een overstap moeten maken? van de ene naar de andere luchthaven? zie dat je je boterhammen mee hebt. de luchthavens van londen? idem dito. chauvinisme is een slechte zaak.
ik heb hier op de kaart eens nagekeken, ik geloof niet dat er een land is, in europa, dat zoveel vlieghavens heeft, op een uur rijden, dan belgie. ok, de ene doet europese vluchten, de andere internationale. sorry, als ik op pudong aankom vanuit europa, moet ik twee uur rijden om een binnenlandse vlucht te nemen naar mijn teerbeminde echtgenote. en dat heet allemaal shanghai.
je moet maar een amerikaan, chinees of hottentot zijn en dan bij de boeking horen dat je op een van die verschillende luchthavens toekomt die 60km van mekaar liggen. een beetje verwarrend. dus allemaal “belgium”, sterk merk
W-Vl op werkgebied slecht toegerust? Daarmee natuurlijk dat de werkloosheid in W-Vl bij de laagste van het land is…
Brussel West is al bezet door de politiezone Ganshoren, Koekelberg, Molenbeek, Jette en Berchem ;)
Ik kan al niet wachten om zweedse gehaktballetjes te gaan eten!!!
Bepaalde producten zijn in de IKEA van Lille tot 20% duurder dan in Belgische IKEA’s.
Zelf ondervonden nadat een bepaalde uitvoering van één product in België uitgeput was. Omdat ik niet wou wachten, dacht ik naar Lille te rijden. Toch eerst gecheckt op de Frans website. En inderdaad een significant prijsverschil. Ook een tafel die we op het oog hadden was bijna 15% duurder in Lille.
IKEA zou inderdaad per land ander prijzen hanteren (ga voor de lol eens kijken op een Zweedse of Deense IKEA-site). In dit geval zitten wij in de goedkoopste categorie. Je moet dus niet naar Lille om geld uit te sparen.
Mijn vrees blijft , dat die geel-blauwe schoendoos het huidige schoenendozenbeleid van Flanders Expo zeker niet zal overstijgen .Dit zal gevolgen hebben voor de verdere ontwikkeling van The Loop .Men ging hier toch ” Potzdammer Platz ” op zijn Gents herbeginnen niet ?
Meer info over The Loop op:
http://www.tienstiens.org/tt11/p20#comment-950
Weg met die rommel, mijn kasten vallen hier uit elkaar.
Leve de schrijnwerker! Laten we een faire prijs betalen en leven met wat minder luxe
vrede!