RSSVoskenstunnel gaat maand dicht
Als gevolg van de sloopwerken aan het voormalige postgebouw op het Maria-Hendrikaplein wordt de Voskenstunnel, tussen het Maria-Hendrikaplein en de Voskenslaan, gedurende een maand afgesloten voor het autoverkeer.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2007 GENTBLOGT VZW
Een interessante “oefening†om uit te maken hoe het allemaal zal verlopen na de modernisering van het Sint-Pietersstation, want de Voskenstunnel verdwijnt tegen 2016.
Die wordt wel vervangen door een nieuwe doorgang in de st denijslaan hoor….
lap, de zoveelste misvatting. Er zal een doorgang zijn, maar niet zoals de Voskenslaan nu. Doorgaand verkeer zal worden afgeraden om die weg te nemen. Benieuwd of dat gaat lukken.
Die doorgang dien enkel om het verkeer naar de parking te leiden, er is wel degelijk rekening mee gehouden. Vraag me niet hoe, maar wellicht zal men het verkeer staduitwaarts leiden zodat het de moeite niet is om via deze weg af te snijden.
Ai ai ai, hoe moet ik dan naar dat frietuurke wandelen daar aan de andere kant van de tunnel? problemen, problemen :-)
Er zal een doorgang zijn via de parking naar het schijnt, maar hopelijk wordt er ook iets voorzien voor fietsers en voetgangers. Een parking is nu eenmaal niet de gezelligste plaats voor hen en net zoals J.D. ben ik een trouw gebruiker van de tunnel en zie ik niet meteen een alternatief dan omrijden via de clementinalaan…
de tunnel wordt afgesloten voor het AUTOVERKEER. De rest kan dus nog altijd door. Ook tijdens de werken.
A propos Sint-Pietersstation: mijn eerste persoonlijke indruk: dienen hoofdingang wordt zeer schoon bekroond, die nieuwe vernickelde inox structuur is mooi en ik hoop dat het glas er bovenop de elegantie ervan nog zal accentuëren.
Ik vind dat eerder ouderwets en veel te lomp.
da frituurke is weg….nu al….
Al diene vettigen boel
De tunnel wordt VOORLOPIG afgesloten.
In een Later stadium komt er verderop een, minder belangrijke mogen we hopen bypass-doorgang, uitkomend op de Fabiolalaan.
Aan Marc : een idee hoe men “het doorgaand verkeer zal afraden om die weg te nemen” ?
Aan Guido :
Correctie : die doorgang wordt een wijkontsluitingsweg, dus niet enkel voor het verkeer dat de parking in moet. Daarnast kan het verkeer dat van de Watersportbaan komt, nog altijd aan de overkant van het station geraken, via deze weg.
Wat die metalen luifel betreft, die valt inderdaad lomp uit, maar toegegeven, het past wonderwel bij de andere ijzerwinkel (de fietsstallingen…)
Een glazen luifel op een metalen structuur was wel de beste oplossing.
Jammer genoeg moeten we weer vaststellen dat men in Gent niet de beste keuze gemaakt heeft.
Dit ontwerp is veel te zwaar en oogt zeer lomp.
Pseudo design; kies eens voor ontwerpen die meer stijl uitstralen aub.
ik stel me dezelfde vraag, Nicolaas. Ik heb zo een vermoeden dat de projectverantwoordelijken het zelf nog niet weten. Dat lijkt me het minste van hun zorgen, jammer genoeg…
Weet iemand wanneer ze het postgebouw precies gaan opblazen?