RSSIkea verhuist Ternat naar Gent
Gehakketak over impact voor lokale werkgelegenheid
Als eind dit jaar Ikea aan Flanders Expo de deuren opent, verdwijnt meteen die van Ternat. De 200 mensen die in Ternat werken, verhuizen mee naar Gent. ‘We hebben altijd gezegd dat de 500 Gentse banen waar Ikea mee schermde, relatief waren’, reageert Unizo.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
‘k Verschoot wel toen de mededeling kwam dat Ternat ging sluiten hoor.
Zo “in de sterren geschreven” was dat toch niet?
Nooit verwacht. Geluk voor de mensen die er werken hun ob houden, jammer voor de Gentste tewerkstelling: maar er zullen best wel nog werknmemers gezocht worden zeker?
Typisch dat Unizo negatief reageert. Ik zie dat er toch nog steeds 250 banen zijn die gaan moeten opgevuld worden. Dat de winkel in Ternat sluit had ik al half en half verwacht, de Ikea in Anderlecht ligt wel heel dichtbij, en bovendien was die in Ternat heel erg klein (voor Ikea dan) in vergelijking met de winkels in Anderlecht en Zaventem. Mij hoor je alvast niet klagen, eindelijk Kutballetjes in Gent :)
oud nieuws ;o)
Nuja, unizo toont zich weer eens van de mooie kant ze.. Soms vraag ik me af of die gasten dom zijn?! Zagen zagen zagen.. Er komen nog minstens 300 banen extra bij, meer volk die naar Gent afzakt (en dus gaat shoppen in Gent), .. waarom moeten ze alles altijd negatief bekijken? Iemand die in Ikea gaat kopen gaat toch geen duur design bed kopen? Die vergelijkingen gaan toch niet op?!
Tja, het was te verwachten, maar IKEA heeft het niet altijd even zuiver gespeeld. Al jaren houden ze vol dat Gent er komt, maar dat Ternat zéker niet zal verdwijnen. Ik vond dat toen al vreemd, ik vond het onlogisch dat Ternat zou blijven terwijl er zowel in Anderlecht als in Gent een grote nieuwe vestiging zou komen. En Unizo hád dat inderdaad voorspeld, dat IKEA zich niet aan die belofte zou kunnen houden. Dat is ook het enige trouwens waar ze mogen over zagen, want IKEA is volgens mij inderdaad alleen concurrentie voor de Weba, niet voor de kleinere en duurdere meubelboetieks in het Gentse. Wie geen fortuinen wil uitgeven aan meubels, ging sowieso al niet naar daar :-) En IKEA zorgt inderdaad voor nieuwe banen in het Gentse. Al zijn de medewerkers van Ternat een beetje ‘gekloot’, want die moeten plots een heel eind verder om op hun werk te geraken.
voor zover ik weet (van horen zeggen, werknemer ternat) zijn er best wel veel Oost-Vlamingen (Gentenaars) die in Ternat werken.. Dus zo gekloot denk ik niet dat die zijn.. Daarbij de mensen die echt niet naar Gent zouden willen komen (bestaan die?!) die krijgen toch een baan in Anderlecht… Lijkt me toch..
…..of in Zaventem of daar ergens.
Is het niet belangrijker dat die mensen die nu werken in Ternat hun job kunnen behouden? Dat er tout court zoveel arbeidsplaatsen bijkomen? Een beetje open blik is die mannen bij Unizo toch ook vreemd hoor.
maar toch hebben ze gelijk. Zo gaat het nu eenmaal altijd. De grote multi nationals doen toch wat ze willen, en trekken zich niets aan wat ze eventueel beloofd hebben.
Als Gent een beetje slimmer was geweest, dan hadden ze slechts een vergunning gegeven voor een kleinere Ikea. Dan was Ternat open gebleven en was er toch meer tewerkstelling in Gent. Maar ja. Het is zo, en het zal ook wel ronddraaien zeker.
Het maakt toch niet uit of de Ikea in Ternat bleef bestaan, als ze in Gent dezelfde klanten gaan hebben? En tewerkstelling tout court is toch goed? Of dat nu 100 man uit “eigen streek” meer of minder is, dat maakt toch niet uit? …
Volledig akkoord. De meeste mensen die in Ternat werken wonen tussen Gent en Brussel: verder reizen is minder erg dan je job verliezen. En intussen: rap zijn met vrije solliciaties, zou ik zeggen;-)
Toen Ikea Anderlecht werd gebouwd (en Ikea Aarlen net daarop) was al bekend (in 2005 !!) dat in Gent eveneens een Ikea ging komen van minimum 30.000 m², een bijna-copie dus van Anderlecht en toen al was intern bij Ikea het scenario dat zowiezo Ternat ging sluiten bekend én goedgekeurd. Dat heeft als hoofdreden dat Ikea Ternat moeilijk uitbaatbaar was o.a. gezien een zeer slechte klimaatinstallatie én gezien Ternat in een huurpand ondergebracht was en Ikea overal in Europa af wil van hun huurpanden. Men streeft bij Ikea in modules die perfect copy-paste inrichtbaar zijn, dus modules van 10.000, 20.000 en 30.000 m². Zo denken nu eenmaal moderne bedrijven. Men weet dus op voorhand waar precies welke slaapkamer wordt uitgestald in de Ikea St.Denys precies omdat men die modulaire structuur zal verder aanhouden. Loop een nieuwe Ikea in Italie of Duitsland binnen en je ziet (voorspelbaar) 90% van dezelfde zaken in Anderlecht uitgestald op identiek dezelfde plek.
Wat tewerkstelling betreft: Ikea mikt op jonge mensen en heeft nauwelijks een echt middenkader. Veel van die jonge mensen in Ternat komen inderdaad vanuit regio Oost-Vlaanderen dus is het logisch dat die mee verhuizen naar Gent. Maar maak U geen zorgen beste Unizo: Er is nog meer dan genoeg ruimte voor nieuwe aanwervingen.
En voor wie het mocht interesseren waarom het allemaal zo lang duurde op Flanders Expo: Als eens uitgerekend wat het U kost als je vriendelijk verplicht wordt een extra parkeerlaag te voorzien onder je Ikea, dat in tegenstelling tot de éénlagige parking onder de Ikea van Anderlecht en Zaventem… de ontwerpers van The Loop hebben door die vriendelijke verplichting het Ikea verhaal gewoon een dik jaar vertraagd en m.i. hebben ze nog gelijk gehad ook… Alléén als je elke investeerder een beetje verplicht om parkeermogelijkheid te voorzien op The Loop zal die Loop ook daadwerkelijk leefbaar worden en verkeerstechnisch uitbaatbaar zijn. De strikte regels die daar opgelegd worden (en de bijzonder hoge kosten die dat meebrengt) zijn allicht DE reden waarom veel initiële investeerders voor The Loop rechtsomkeer maakten…
Inderdaad wie de baten wil, moet ook de lasten dragen. Het is te gemakkelijk te rekenen op de gemeenschap om uw tekort aan parking op te vangen: zo blijft men knoeien. Laat ons hopen dat de verkeersafwikkeling hier een logische draai krijgt en geen flessenhalsen zal vertonen zoals zo dikwijls.
Het worden inderdaad AUTOGERICHTE activiteiten op de ‘Loop’, ondanks alle beloftes om het verkeer in te dijken en het openbaar vervoer te promoten…
Het zal daar zeer gezellig worden langs de R4 en de Kortrijkse steenweg.
Autoverkeer met vloeiende mobiliteit is nog steeds propreder dan hetzelfde verkeer met stremmingen. Gilda, kent ge iemand die zijn meubels, zijn televisie, wasmachiene op zijn rug naar huis draagt? Of ermee op de tram zit? Daarom de producten die zo mee te nemen zijn in het stadcentrum kopen, deze die individueel te zwaar of te volumineus zijn met de auto te voeren vanuit geschikte winkels.