RSSNieuwe deken Oudburg wil verbannen West-Vlamingen opvangen
Dekenij Jong Oudburg heeft een nieuwe deken verkozen. Bernard Balcaen, uitbater van wijnwinkel Les Trésors, won het van de uitbater van natuurwinkel en vegetarisch restaurant Panda. De dekenij bestaat zowel uit uitbaters van winkels en restaurants, als uit bewoners.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
Welk is de houding van de nieuwe deken tegenover het idee om de Oudburg verkeersvrij te maken in het voordeel van de terrassen, en dat zo het auto en vrachtverkeer over de Geldmunt, de Lange Steenstraat en de Grauwpoort zou moeten?
Het verkeer zal zowiezo moeten omgeleid worden, voor de plaatsing van de noodbarakken,om al de west vlamingen te huisvesten.
Om zo weing mogelijk te storen zullen ze op woonboten op de Leie gestald worden.
liefst met zo’n toegangsplank van 40cm breed. kunnen we gelijk de kwaliteit van het water kontroleren.
proef(om om stijl van hun woongebied te blijven)zwientjes.
Het wordt een beetje een grap met een baard he…
Wij kunnen het moeilijk slikken dat een paar nieuwkomers zouden beslissen over hoe wij moeten/kunnen leven. Vader Frank Beker: sorry Beter, of moet het zijn Burgemeester Beke, hij zei het ons eens: het zal hier eens beter zijn tenzij een een steenezel……
Ondertussen hebben we het vast: Geen dubbel verkeer meer in de Geldmunt/ Lange Steeenezelstraat!
Ik kan me goed voorstellen dat de meeste van onze jonge bloggers, en de nieuwkomers niets zullen begrepen hebben van mijn tussenkomst hierboven, daarom een woordje uitleg.
Voor 1990 waren Geldmunt, Lange Steenstraat en Grauwpoort straten met dubbele richtingsverkeer. Op aandringen van de MIVG (nu de Lijn) werden die straten éénrichting met een eigen bedding voor de tram. De handelaars alhier zagen het niet zitten en op hun vraag werd een enquête georganiseerd door het buurtcomité, met negatief resultaat tegen het project. De schepen van openbare werken van destijds was Frank Beke. In een antwoord op onze verwijten en vraag om het verkeer dubbel te houden publiceerde “de Gentenaar” van 06 12 1990 letterlijk:
” De Geldmunt is zo heraanlegd dat de invoering van autoverkeer in beide richtingen mogelijk blijft, zij het niet in ideale omstandigheden. Voorlopig houdt het stadsbestuur vast aan het eenrichtingsverkeer rond het Patershol. ‘Mocht in de praktijk blijken dat we verkeerd zijn, dan zullen we ons niet koppig als steenezels opstellen’ belooft schepen Beke.”
Ondertussen, 18 jaar later, zijn bijna twee derden van de handelszaken verdwenen door verschillende oorzaken, en ik vermoed dat de meeste van de bewoners nu geen terukeer naar de oude toestand willen, omwille van het verdubbelen van de trillingen van mogelijks het zwaar verkeer. Vorig jaar kwam een signaal uit de Oudburg dat sommigen daar het autoverkeer weg willen en het naar hier willen laten overkomen, anderen daarentegen zijn dan bang dat terrassen het zicht op hun zaak zouden belemmeren…..
Ik hoop echt dat het eenrichtingsverkeer blijft, met aparte trambedding (al mag de fietsvriendelijke strook tussen de rails van de tram verlengd worden tot Sluizeken). Zonder parkeerstrook is laden/lossen voor Geldmunt-bewoners een race tot de volgende tram moet passeren, de voetpaden zijn smal en nu al gevaarlijk met de taxi’s die tegen de richting in over de kasseien racen. En dat zou allemaal nog verergeren, alleen maar om de restaurants in Oudburg hun terrassen te geven.
Ach, waar is de tijd dat je in Gent met enige stratenkennis heel vlot van punt A naar punt B kon, ondanks wegeniswerken. Nu heb je met het openbaar vervoer meer tijd voor nodig! En voor de aanschaf van heel wat goederen, moet je Gent uit, dus heb je een auto nodig ! Pure heimwee overvalt me als ik hieraan denk !
Zena toch, waar is de tijd dat een oud pand beslagen was met een groot reclamepaneel van 6 meter en dat het voetpad op de hoek van de straat geen afgeronde verbreding had en waar op die hoek auto’s geparkeerd stonden en… dat je je hielen afgereden werd, en dat is allemaal nog zo lang niet geleden. ***Sedert de interesse van West-Vlamingen in Gent is het straatbeeld veel verbeterd.***
intussen (voor en tijdens de feesten aldaar) nog niks dan negatieve dingen gehoord over die nieuwe deken… schijnt nogal een ego-tripper te zijn. ken hem niet persoonlijk, hoor, maar heb het intussen al van verscheidene mensen (handelaars én bewoners) gehoord…
die “mop” ivm westfluten heeft intussen in alle geval al lang genoeg geduurd, de NGA bestà à t zelfs niet meer… hij lijkt geert hoste wel…
Hoe is die kerel ooit verkozen geraakt? Zoals in de politiek zeker? Door de onwetendheid van de kiezer?