RSSParkeertarieven op straat stijgen
Het stadsbestuur zal dit jaar de tarieven voor straatparkeren verhogen. De tarieven in de parkeergarages blijven gelijk. Het stedelijk parkeerbedrijf maakt nog flink winst met 3,1 miljoen euro, maar zag die winst wel dalen met een kwart.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
We hadden kosten voor de viering van 25jaar bedrijf en voor de bouw van Ramen. Dat woog op ons resultaat’, zegt Van den Berghe.
Dus er moet meer betaald worden omdat zji vieren dat ze 25 jaar bestaan? Euh… Fijn feestje.
En als er steeds minder wagens naar de stad komen zullen we nog meer moeten betalen als we wel een keer met de wagen in de stad moeten zijn?
Hier is er zoals op vele plaatsen vooral ‘s avonds veel te weinig parkeerplaats voor de bewoners, maar daar gaan hogere tarieven niet aan helpen hoor. Maar de ondergrondse garages, feestjes en pensioenen raken wel afbetaald natuurlijk..
Dus gelieve niet te doen alsof dit in het belang van de bewoners is – er gaat heus niet meer plaats zijn voor bewoners – alleen meer inkomsten.
En het is precies of iedereen houdt zich aan de regels wanneer het aankomt op de parkeerplaatsen die voorbehouden zijn voor bewoners. Ik merk daar niks van. In de straten rond m’n woonst is meer dan de helft daarvan telkens bezet door niet bewonders. Dat ze eens beginnen met meer controles te doen. ‘t Geld zal wel binnen stromen.
als die brave meisjes en jongens dan van het parkeerbedrijf een bril krijgen, volledig akkoord.
nu lijkt het er dikwijls op dat ze boetes schrijven voor mensen die wel recht hebben om er te staan.
(drie aanmaningen op 1maand met invalidenkaart) voor en achter mij, een pak zonder ticket! raar? nee, want ze hebben wel iets anders te doen: op mijn motorkap zittend druk praten in hun gsm, of hun broodje opeten, of gewoon niksen.(vertrokken met de tram, boodschappen gaan doen op de vrijdagsmarkt, een koffie gaan drinken in het galgenhuisje, terug met de 4, en wie zitten daar nog?) ik kan me voorstellen dat je bij die lage verdienste niet de benen van onder je lijf loopt, maar hou het juist. een minimum aan beroepseer. doe niet veel, maar wel juist.
misschien een wat simplistische redenering, maar waarom nog parkings extra voorzien (zoals aan het station) als een bestaande parking als het Sint-Pietersplein ondermaats presteert?
Omdat de mensen die de dagelijks de trein nemen naar het werk, niet te voet van het Sint-Pietersplein naar het station gaan?
“het parkeerbedrijf maakt nog flink winst met 3,1 miljoen euro”.
Die zin suggereert dat parkeren geld opbrengt, maar in feite is parkeren in het algemeen gesubsidieerd door de overheid.
Uit het artikel blijkt al dat de ondergrondse parkings verlieslatend zijn.
En voor het bovengronds parkeren: daar wordt de totale waarde van alle parkeerplaatsen (vierkante meters en aanleg) langs straten niet doorgerekend…