RSSBuurt vecht tegen windmolens van Volvo Trucks
‘Vogels zijn blijkbaar belangrijker dan mensen’
De bewoners van de woonwijk aan de achterkant van de fabriek van Volvo Trucks zijn het zat. De windmolens van de vrachtwagenbouwer staan zo dicht bij hun huizen dat een normaal leven niet meer mogelijk is. ‘Wij willen onze rust weer.’
Lees meer bij De Gentenaar
‘Wij willen een goede buur zijn’
Woordvoerster Vera Bostyn van Volvo Trucks
Bij Volvo Trucks zijn ze op de hoogte van de problemen die een van hun windmolens veroorzaakt. Grote baas Patrick Collignon bracht al een bezoek aan de wijk achter zijn bedrijf.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
Hoe NIMBY kan men zijn?
Uit het artikel:
‘Voor alle duidelijkheid, wij zijn niet tegen windenergie. Voor ons mogen ze hier honderd windmolens zetten, maar niet in onze tuin.’
Verder nog:
“Wettelijk is dat in orde, windmolens moeten op minstens 250 meter van de dichtstbij zijnde bewoning staan. Voor vogelreservaten is de norm 700 meter. Kun je je voorstellen? Vogels zijn blijkbaar belangrijker dan mensen.”
Kan die journalist van de Gentenaar dan niet eens 1 kritische vraag stellen? Waarom zouden er geen strengere eisen zijn voor vogelreservaten -gebieden gekocht en ondehouden met als doelstelling het vrijwaren van onze vogelpopulatie?
laurensv, inderdaad hier kan men de NIMBY gevoelens goed voelen, maar die zijn hier vongens mij terecht!
Ik kan me de erger van die buren echt goed voorstellen, en zeker dat stroboscoop-effect moet vreselijk zijn. Als de afstanden van de wet niet voldoende zijn moeten die aangepast worden aan de lokale omstandigheden zeker in het geval de bewoners er wonen voor de bouw van die windmolens.
Het debat met de vergelijking met de vogelreservaten is een ander debat maar toont wel dat voor sommigen de mensen wel als te flexiebel beschouwd worden.
Als die mensen echt last hebben van slagschaduw kan daar technisch makkelijk een oplossing voor gevonden worden, zeker met zo’n bereidwillige buur als Volvo.
Waar ik me des te meer aan erger is dat het echt NIMBY is. Dat andere mensen er last van zouden hebben of dat de normen niet goed zouden zijn, kan die mensen blijkbaar niets schelen zolang het maar niet in hun achtertuin gebeurd.
Inderdaad, dat zijn die kortzichtige zeveraars die lak hebben aan alternatieve energievoorzieningen, en het vooral aan à nderen overlaten inspanningen te doen in het kader van de CO2 problematiek, maar intussen wél hun kroost naar school sturen met een pothelm op hun kop. Krijg er zowaar winderigheid van :-D
Ik zie dat je de mensen en de situatie ginder goed en persoonlijk kent, Tom, dat je hen direct het etiket ‘kortzichtige zeveraar’ mag toekennen. Mooi.
OK, deze reactie was veralgemeend/gereageerd naar de post erboven ivm NIMBY. Maar als het zo is dat je enkel maar je gedacht mag zeggen als je direct betrokkenen kent… eh, zullen we dan maar met z’n allen gewoon zwijgen?
Nee hoor. Maar weldenkendheid, een beetje nuancering en vervolgens gehoord worden horen toch vaak samen volgens mij. Gewoon wild om ons heen schoppen in brede veralgemeningen, dat vind ik te min voor Gentblogt. ‘t Is niet omdat alles hier digitaal is, dat we geen mensen kunnen kwetsen he.
Ik denk dat zolang we zelf de situatie niet kunnen zien of horen, we niet mogen oordelen. Mogelijks zijn hun klachten zeer terecht. Zo’n slagschaduw kan enorm storend zijn en als het effectief zoveel lawaai maakt als ze beweren, dan kan je ze ook niet verwijten dat ze erover klagen.
Mogelijks valt het allemaal wel mee, maar daar kunnen wij vanuit onze zetel niet over oordelen.
(en de journalisten moeten ook eens ophouden met die fabeltjes over groene energie te verspreiden. Volvo Trucks zal door die molens niet volledig CO2 uitstoot vrij zijn. Die molens nemen alleen een deel van de energieproductie over, da’s alles. Als er geen wind is, dan moet het nog altijd van de centrale komen.)
Voor alle duidelijkheid: Er bestaan op dit ogenblik geen strikte afstandsnormen voor windturbines, noch voor woningen, noch voor reservaten. De gewestelijke omzendbrief van 2006 is hier heel duidelijk in. De noodzakelijke afstand moet steeds geval per geval worden afgewogen, afhankelijk van het type turbine, de hoogte, de specifieke omgeving, vogeltrekroutes en dergelijke meer. De 250 m heeft enkel betrekking op het al dan niet moeten uitvoeren van bijkomende geluidsstudies (binnen de 250 een woning, bijkomende studies noodzakelijk).
De stelling vogels zijn belangrijker dan mensen gaat aldus niet op.
als de buurtbewoners moesten kunnen vliegen, kregen ze ook die 700meter. nu zie ik er echt geen met zijn hoofd tussen de wieken terecht komen.
ik ken als oud.zeiler zeker het zoeven van de wind rond een mast, maar om dat te vergelijken met een vliegtuig?
ik begrijp die mensen: dat is een verandering in hun leefwereld. maar dat ze dan afkomen met bv.een geluidsmeting: zoveel decibel bij mij in de living bij zoveel beaufort.
hoe hoog zijn die spullen? want om 280m. verder een slagschaduw te hebben? licht is diffuus, dus verstrooit die schaduw. je kan nog een rest hebben maar doen alsof het licht aan en uit gaat?
duidelijk een geval van nimby, tot bewijs van hun gelijk.
“..niet in onze tuin” moet leuk wonen daar zijn met een tuin van 280m.
Moesten sommige mensen alleen op een eiland wonen, ze waren nog niet content, her ruisen van de zee zou hen ook nog storen. Doet mij denken aan die mensen die vorig jaar klacht neerlegden tegen het lawaai van kinderen op een speelplaats. Ik woon dicht bij “De Muze” en ik hou van het kinderlawaai, dat brengt tenminste wat leven in de straat.
rony,
slagschaduw is een gekend probleem bij windturbines, en meestel ook de grootste hinder, veel belangrijker dan de geluidsproductie. De slagschaduw kan zich gemakkelijk over meer dan 500 m uitstrekken (uiteraard afhankelijk van het moment van de dag en het jaar en de windrichting).
Om te bepalen of de hinder door slagschaduw aanvaarbaar wordt geacht, wordt momenteel, net zoals in Duitsland gewerkt met het cijfer van 30 uur slagschaduw per jaar.
Wat geluidshinder betreft bestaan er decibelrichtwaarden die in principe niet mogen overschreden worden. Deze waarden varieren naargelang de omgeving (woonzone, bedrijventerrein,…)
De modellering van de geluidshinder moet inderdaad gebeuren bij een vastgelegde windsnelheid (ik dacht 8 m/s) waarop de geluidsproductie van een turbine het hoogst is. Normaalgezien wordt voor de moderne turbines verder dan 250 meter van een woning de geluidshinder aanvaardbaar geacht. Er kan uiteraard altijd een probleem zijn met de turbine zelf waardoor de geluidsproductie te hoog is.
interessant topic, dat van die slagschaduw. Zouden ze dat ook toepassen voor de hoogbouw langs de Fabiolalaan of geldt het enkel voor windmolens?
Voor zover ik weet doet men die studies inderdaad ook voor hoogbouw, om het effect op de omliggende bebouwing in te schatten.µ
één verschil, bij windturbines is het onderzoek een verplicht onderdeel van de zogenaamde lokalisatienota, die bij een vergunningsaanvraag moet worden toegevoegd.
NIMBY is een acroniem van het Engelse Not In My Back Yard (Niet in mijn achtertuin). Het begrip wordt in de ruimtelijke ordening gebruikt om aan te duiden dat veel mensen wel gebruik willen maken van voorzieningen, maar er geen hinder van willen ondervinden. Zo willen veel mensen in een auto rijden, maar wil bijna niemand dat in zijn directe omgeving een nieuwe verkeersweg wordt aangelegd vanwege de geluidsoverlast of aantasting van het landschap.
Nog zo één:
“Iedereen wil openbaar vervoer in zijn buurt, maar niet voor zijn deur”
Zou ik dan een IMBY zijn?
Heb jij dan een windmolen in je tuin? Ik vermoed van wel.
Neen, rijdt de bus/tram dan door je tuin :-)))
Ga jij als gentblogreporter ter plaatse eens wat buurtonderzoek doen ivan? :-)
nog eentje,
BANANA,
Building Absolutely Nothing Anywhere Near Anyone .
Het kan gelukkig ook anders. Mijn ouders hebben ook een windmolen in “hun achtertuin”, ik vermoed op ongeveer dezelfde afstand. Last hebben ze er niet van, integendeel, ze zijn er heel blij mee! (http://www.lienweb.be/2008/02/01/daar-bij-die-molen)
Zij hebben geen last van lawaai of slagschaduw. De situatie bij Volvo ken ik niet maar ik kan me wel voorstellen dat slagschaduw niet leuk is.
Ik wens juist het omgekeerde . Wanneer mag ik nu eindelijk ,samen met mijn buren ,een eigen private windmolen plaatsen om in onze wijk elektriciteit te kunnen opwekken .Toch heerlijk die gedachte : niet meer afhankelijk zijn van de fransen en de arabieren !
Je bent er met windmolen nog altijd even afhankelijk van. Als er geen wind is, moeten de gewone centrales het nog altijd opvangen. Als we de kerncentrales zouden sluiten, dan zouden we ons pas compleet afhankelijk maken van de Fransen. Maar dat is een compleet andere discussie.
Nuja, er bestaat een oplossing hoor, waar in Japan en Ierland volop geexpirimenteerd mee wordt. Vanadium-redox batterijen/ deze batterijen kunnen gigantische hoeveelheden electriciteit oplaan. Windmolens worden ook vaak stilgelegd want energie niet nodig is; men zou deze energie juist kunnen opslaan en gebruiken wanneer de aanvoer van “verse” hernieuwbare energie schaars is. De batterijen zijn echter heel groot van formaat en investering eveneens…
Men kan ook die energie die geproduceerd wordt op piekmomenten bijvoorbeeld omzetten in de productie van waterstof om wanneer de vraag groot is terug om te zetten in electriciteit. Maar steeds doen alsof er een probleem is wanneer het niet waait of de zon even niet schijnt…is niet verder kijken dan de neus lang is. Voila u weet nu, er bestaan oplossingen.
interessante(engelstalige) links;
http://en.wikipedia.org/wiki/Vanadium_redox_battery
http://en.wikipedia.org/wiki/Grid_energy_storage
Het lijkt me allemaal nog maar in een experimenteel stadium te zitten. En als ik het goed lees, kan die batterij slechts voor een uur overnemen. Dat is dan meer een soort UPS dan echt opslag. Wij zitten in België nu eenmaal met de grote beperking dat we geen bergen hebben, geen stuwmeren om dergelijke zaken op te vangen. In Denemarken, waar 19% van de elektriciteit uit windenergie komt, is er met de introductie van windmolens geen enkele elektriciteitscentrale gesloten, niet 1.
Ik ben een voorstander van wind- en zonne-energie, ik erger me alleen aan de illusie dat dit kernenergie zou kunnen vervangen.
Als er evenveel kerncentrales overblijven in Denemarken, dan zullen ze wel minder tijd op vol vermogen draaien, en dus minder kernafval produceren.
Voor alle duidelijkheid: Denemarken heeft geen kerncentrales.
Akkoord , maar mochten we massaal investeren in zonne-energie , (private) windmolens , zeer goede isolatie in onze woningen , enz…dan zouden we ons toch al veel onafhankelijker kunnen opstellen als nu .Ik vind het vandaag echt zielig hoe we gegijzeld worden door deze monopolie .
Daarin volg ik u wel, het monopolie van electrabel is uiterst ongezond. Moesten er meerdere elektriciteitsproducenten zijn die continue energie kunnen leveren, het zou veel veranderen. Er is nu zogezegd een vrije markt, maar er is maar 1 producent. Tja…vrij kan je dat niet noemen. Electrabel heeft de luxepositie van over kerncentrales te beschikken die al afgeschreven zijn, geen enkele nieuwe elektriciteitsproducent kan daartegen concurreren. Groene energie is duurder en komt daarbij dat voor het balanceren op het net er weer maar 1 partij is die alles in handen heeft. De nieuwe groene stroom producenten zijn hierdoor ook weer afhankelijk van electrabel.
Het is een situatie waartegen ze politiek eens zouden moeten optreden. Maar ja.
het zijn jullie wel die voor deze meerderheid hebben gekozen, en die niets, integendeel, er aan doet dat electrabel, voor honderd.duizenden euro winst sleurt uit kerncentrales, die door ons allemaal al betaald zijn.cfr.tine.
het erge is: wie gaat die later opruimen? mogen we dat ook nog eens betalen? want electrabel heeft daar geen centen voor opzij gezet.
nu, mij kan het niet bommen: hier slagen ze er in stroom te leveren aan het honderste van de prijs van bij jullie. ergens moeten er toch mensen zijn die daar veel geld mee vangen.
de hele discussie rond windmolens, alternatieve energie zal het moment, dat bedrijven wegen niet meer kunnen betalen van Electrabel-rekeningen na het “buitenland” verhuizen en ook: als de burger de loodzware facturen van Electrabel niet meer aan kan.
Money make the world go around!
Mijn ouderlijke woning staat vlakbij de windmolens van Volvo. Geloof me vrij: het lawaai is irriterend. Ik zou er nooit aan kunnen wennen. Waarschijnlijk wordt de geluidsnorm niet overschreden. Maar het is geen lawaai van voorbij gaande aard. Vergelijk het met het geluid van een televisie met ruis die blijft aanstaan. Windmolens zijn een volwaardige alternatieve energie. We hebben alleen de pech dat de ruimtelijke ordening in België een regelrechte ramp is. Dat valt niet meer recht te zetten. Dus moet de rust van omwonenden, die er al lang waren voor dat de Volvo zijn fabriek daar heeft neergezet, worden gerespecteerd. En de overheid moet op zoek gaan naar meer open ruimten. Niet zo ver van de Volvo (aan de visvijver) heb je een gigantisch grote open ruimte, ik dacht dat die in handen was van de staat.
Er staat achter de volvo ne lap grond te koop voor meer dan 200.000 euro, als ik mij niet vergis met zicht op de molens… wie koopt het, vraag ik me nu af?
Mag ik me voorstellen dat dit geruis te vergelijken valt met dat van de nabijheid van een drukke autoweg, een spoorweg, een aktievegraanmolen, een meubelfabriek, een betonmolen,…..
Onlangs een reportage gehoord op onze nationale canadese radio over de CO2-neutrale Volvo-fabriek in Gent.
Om alles in perspectief te zetten had de reporter het aantal ton CO2 dat de vrachtwagens die in de fabriek worden geproduceerd per jaar uitstoot berekend (ik vind het indrukwekkende cijfer spijttiggenoeg niet terug).
Vrachtwagenbouwers die het milieu redden ?
nu ja, volvo kan ook fietsen maken, met zo’n karretje achter.:) misschien zijn er canadezen die daar willen op trappen. anders heb ik nog wat chinezen in aanbieding.
nee, volvo probeert zijn productie milieuvriendelijk te maken, dat is toch al iets.
hoe ver zit dupont bij jullie?
mijn commentaar was niet op volvo gericht, maar eerder een vaststelling over hoe krom het maatschappelijk debat soms wel is.
Zie bijvoorbeeld ook de hype rond hybride voertuigen: omdat ze minder verbruiken kunnen ze meer kilometers rijden voor dezelfde prijs, en dus evenveel vervuilen. Wijzigt dus totaal niets aan het gedrag van de gebruiker (de enige oplossing voor het milieuvraagstuk…)
Kom eens luisteren naar de veelbesproken windmolens in Adegem
Bij zw-wind en vanaf 3 Ã 4 beaufort, een waarneming duurt 10 minuten, stel je daarna voor dat wat je gehoord hebt de hele nacht voortduurt en zich onvoorspelbaar eindeloos herhaald
Als het geronk van slecht werkende airco’s, zwiepende, fluitende wieken politieinterventieteams noemden het een horrorverhaal!!!!!!!!!
Kom eerst luisteren vooraleer je oordeelt.
Steven De Reviere