Politiezone Gent: resultaat acties Koningin Maria Hendrikaplein

woensdag 24 december 2008 8u40 | patricia | 14 reacties
Trefwoorden: , .

Politiezone Gent en De Lijn werken samen om het verkeer ter hoogte van het Koningin Maria Hendrikaplein beter te laten verlopen. Tijdens acties in december werden 95 overtredingen vastgesteld.
Omdat heel wat weggebruikers de verkeersborden (verbodsborden C1 ‘verboden richting voor iedere bestuurder’ en C3 ‘verboden toegang in beide richtingen voor iedere bestuurder’) aan het Koningin Maria Hendrikaplein negeren en daardoor de voertuigen van De Lijn hinderen, werd een gecoördineerde actie door Politiezone Gent en De Lijn georganiseerd. Deze repressieve actie vond plaats na enkele preventieve acties, die georganiseerd werden door De Lijn.

De controle door de politie gebeurde aan alle in- en uitgangen van het Koningin Maria Hendrikaplein.

De controleurs van De Lijn waakten over foutparkeerders aan de tijdelijke haltes aan het Koningin Maria Hendrikaplein.

De actie werd gespreid over 3 controles:
- op donderdag 11 december 2008 van 16 tot 18 uur en van 19 tot 21 uur
- op woensdag 17 december 2008 van 7 tot 9 uur en van 11 tot 13 uur
- op vrijdag 19 december 2008 van 16 tot 18 uur en van 19 tot 21 uur

Tijdens de drie controles werden in totaal 95 overtredingen vastgesteld. Het ging om:
- Negeren bord C3 ‘uitgez. De Lijn’ (verboden toegang in beide richtingen voor iedere bestuurder) – onmiddellijke inning 50 euro: 36 overtredingen
- Negeren bord C1 (verboden richting voor iedere bestuurder) – onmiddellijke inning 150 euro: 33 overtredingen
- Andere (hoofdzakelijk fietsers zonder verlichting): 26 overtredingen

Ook in de loop van de maand januari 2009 zullen nog dergelijke controleacties georganiseerd worden.

[persbericht Stad Gent]

© 2008 GENTBLOGT VZW

14 reacties »

  1. Reactie van b-west
    24-12-2008 om 11:04

    En hoeveel fietsers werden beboet voor het negeren van “uitgezonderd plaatselijk verkeer”…:)

    • Reactie van laurensv
      24-12-2008 om 11:43

      Ik zou eerder wllen weten waarom er geen overtredingen vastgesteld zijn voor het parkeren en stilstaan op het fietspad wat elke dag gebeurd maar blijkbaar niet belangrijk genoeg is.

  2. Reactie van Frans
    24-12-2008 om 11:56

    Persberichten dienen altijd met een dikke korrel zout te worden gelezen. Preventieve acties? Gecoördineerd? De eerste die op de bon mag is de verantwoordelijke voor de signalisatie. Getuige van de volslagen amateuristische aanpak van het drukste Gentse plein is de Nieuwsbrief nr.6 (januari) van het project Gent Sint Pieters. Op het schematisch plannetje “Mobiliteit” (p. 4) staan zes “Kiss&Ride”-zones aangeduid waarvan er twee virtueel zijn: eentje tussen de tramtunnel en De Lijnwinkel, want deze zone is uitsluitend voor openbaar vervoer toegankelijk, een tweede (enkel tussen 8 en 20 u!) voor het gebouw van Taxistop, waar slechts “plaatselijk verkeer” toegelaten is. Bovendien is de Kiss&Ridezone aan de Voskenslaantunnel verkeerdelijk aangeduid op de plaats van een druk kruispunt annex bouwput, waar het absoluut onmogelijk is om te stoppen en uit te stappen (behalve tussen 1 en 4 uur, maar dan rijdt er ook geen enkele trein). Er zijn dus slechts drie van de zes kiss&ride zones correct ingevuld. Geen wonder dat autobestuurders dan maar stilstaan op tramsporen, fietspaden, trottoirs, rotondes en oversteekplaatsen.

  3. Reactie van Yves
    24-12-2008 om 13:25

    Donderdag 11 dec sloeg ik een babbeltje met een controlerende agent. Ook hij vond de situatie rond de stationswerf waanzin.
    Persoonlijk vind ik dit het gevaarlijkste punt: http://fietsbult.wordpress.com/2008/12/23/muizenval/

    Vroeger waren er meer controleurs om wegen te surveilleren. Maar ja, er waren teveel ambtenaren… Anno 2008 schieten overheden (pas)in actie na meldingen door burgers. Pas als er geklaagd wordt is er een probleem. Wordt een probleem (om 1001 redenen) niet gemeld, dan komt het zelden op een TO DO-lijstje terecht. Menig kabinettard of ambtenaar smeet de afgelopen jaren in mijn richting: “waarom heb je het niet gemeld?”

    Is het niet het ogenblik om het hokjesdenken te verlaten, en de duizenden stadsambtenaren op te roepen om de ogen van de stad te worden? Al die patrouillerende politiemensen hebben toch ogen in hun hoofd, en een notaboekje in hun binnenzak? Al die ambtenaren op weg naar hun werk hebben op hun werkplek toch een telefoon of computer om Gent-info een gat in het wegdek te melden? Of zijn ze bang hun collega’s te belasten? (grapje!)
    Misschien moet het stadsbestuur hierin een positieve dynamiek creëren, en http://www.gent.be/gentinfo promoten onder ALLE stadsambtenaren.
    Ik loop op 24 december graag het risico om voor naïef versleten te worden ;)

    Ik stuur nu meteen een melding over de put op de fietsas Wilsonplein ->Lammersstraat. Daar ontbreekt op de rand van het Wilsonplein al weken een stuk boordsteen.

  4. Reactie van Regi van Milk Inc
    24-12-2008 om 14:50

    [ironiemodus aan/]Sinds kort staat er ook op het Wilsonplein een vreemdsoortig huis in de weg. Het was daar vroeger al opletten geblazen voor fietsers, maar nu is het helemaal een hindernissenparcours. En dat met ons belastingsgeld! [/ironiemodus uit]

  5. Reactie van maarten
    25-12-2008 om 21:34

    De huidige situatie aan het station is een stad die fietsen en openbaar vervoer hoog in het vaandel draagt onwaardig!
    Ik passeer er dagelijks zowel per fiets als met de wagen en het is er een ramp voor alle weggebruikers.

    De signalisatie is fout enonvolledig, de kiss-and-ride zone’s onbestaand en voortdurend worden stukken weg ingenomen door werfverkeer.

    vroeg of laat wordt daar een fietser of voetganger vermorzeld en dan kunnen we met zijn allen gaan bloemetjes leggen.

    • Reactie van Yves
      26-12-2008 om 13:01

      Daarnet heb ik ook nog es (stilletjes) gevloekt op een auto die aan de kiss and ride op het fietspad stond (op de as Patijntjesstraat -> Voskenslaan) . Toen ik passeerde kon ik enkel vaststellen dat de kiss and ride zone gewoon te smal is om een auto te bevatten…

      Op het plannetje in de infobrief nr 6 staat het hok van de Lijn fout gesitueerd. Het staat links van de tramsporen.