RSSGent vernieuwt slechtste voetpaden
Gent stelt een lijst op van de allerslechtste trottoirs. Er is geld om 2,4 hectare voetpad heraan te leggen. ‘Het is een oud zeer dat sommige trottoirs in Gent er heel slecht bij liggen’, zegt schepen Martine De Regge (SP.A). ‘Door de heraanleg van trottoirs nu voor een deel los te koppelen van de totale heraanleg van straten, willen we daar versneld iets aan doen. Want als een straat er slecht bij ligt, blijft ze wel nog berijdbaar voor auto’s. Maar de zwakke weggebruikers hebben het een stuk moeilijker – zeker senioren, of mensen die met een kinderwagen of rolstoel over hobbelige trottoirs moeten rijden.’
Lees meer bij DS Online
© 2009 GENTBLOGT VZW
Dat wordt Gent “aan de openbare werken” in plaats van Gent aan de samenvloeing van Schelde en Leie.
Eén euvel zou men al kunnen vermijden door, als er werken geweest zijn van telefoon, elektriciteit, water enz… waardoor het voetpad of de straat werd opengebroken, er een degelijke controle gebeurt na de werken hoe die maatschappijen de straat of het voetpad herlegd hebben. meestal is dat in een zeer slechte staat en dat blijft bijna altijd zonder gevolgen of herleggen van het voetpad of de straat.
Tijdens het vorige college is er 1 zeer positieve zaak gebeurd: men koos een nieuw, dikker en daardoor sterker type voetpadtegel. Vermoedelijk duurder, maar duurzamer.
iedereen, ook ik, wil dat de aanleg van voetpaden, fietspaden of straten zo vlug mogelijk gebeurt.
vlug en duurzaam op dat gebied gaan niet samen.
zonder te technisch te worden, kan ik alleen maar zien dat er een hoop vlug vlug werk ligt.
ik neem dat die arbeiders niet kwalijk, die moeten ook zoveel meters afleggen per dag. en vooral, ik zie een pak mensen die het niet kunnen.
weerom, niets kwaad, want wie wil nog op zijn knieen over een zandbed kruipen, daarbij zijn rug naar de kl..ten helpend?
ik zie kasseien, van die stomme rechte blokjes, leggen zonder te trillen, tegels zonder goed aangestampte ondergrond……………
je krijgt wat je er voor betaald.
oh ja! wil iedereen er eens aan denken dat een voetpad geen plaats is om met de wagen even op te rijden, al was het maar voor voor laden en lossen.
dat een voetgangerszone niet bedoeld is voor vrachtwagens.
deze morgen gezien.
op het nieuw aangelegd voetpad op het braunsplein: een bier.vrachtwagen en dan klagen dat de stenen los liggen.