Gentblogt

De Lijn geeft overzicht tramprojecten Gent

donderdag 7 juli 2011 15u59 | Michel Vuijlsteke | 10 reacties
Trefwoorden: De Lijn, openbaar vervoer, Pegasusplan, tram.

De voorbije jaren werden in Gent al enkele grote tramprojecten gerealiseerd. Het traject van tramlijn 1 werd aangepakt met onder meer de realisatie van deel 1 van het Kobra-project, de heraanleg van de Elisabethlaan, Kortrijksesteenweg, Schouwburgstraat en Korte Meer. Hierdoor rijdt de drukste tramlijn van Vlaanderen langs een volledig vernieuwd tracé tussen Gent Sint-Pieters en het centrum.

Naast deze vernieuwingsprojecten zal De Lijn de komende jaren nog tal van realisaties uitvoeren in het Gentse. Deze realisaties passen allemaal binnen het Toekomstplan van De Lijn, een plan dat een verdere uitdieping en verfijning voorziet van het bestaande Pegasusplan in Gent.

Het bestaande Pegasusplan of ‘openbaar vervoerstudie voor de Gentse regio’ bevat een langetermijnvisie op het openbaar vervoer in Gent en de omliggende regio, en is opgebouwd rond drie speerpunten:

1. de uitbouw van een tramnet van zes nieuwe en/of versterkte lijnen
2. een uitbreiding van het busnetwerk
3. de ontwikkeling van Park & Ride-zones rond de Gentse agglomeratie

Met de voorgestelde uitbreidingen van het bus- en tramnet binnen het Pegasusplan regio Gent streven de partners naar 15 miljoen extra reizigers per jaar tegen 2025.
Snelheid, comfort en capaciteitsverhoging stonden centraal in deze studie. Een gerealiseerd voorbeeld van dit Pegasusplan regio Gent is de verlenging van tramlijn 1 naar Flanders Expo.

Welke tramprojecten wil De Lijn samen met de stad Gent de komende jaren realiseren?

1. Kobra deel 2
   Doortrekken van sporen in de heraangelegde Belfortstraat.

2. Heraanleg Rozemarijnbrug en de PAG-as
   De Rozemarijnbrug wordt helemaal heraangelegd, een gezamenlijk project van De Lijn, de stad Gent, W&Z en TMVW. De brug wordt vernieuwd met een waterdichte rok (W&Z) waarop nieuwe sporen en een nieuwe bestrating geplaatst worden. Ook de sporen in de bochten Bernard Spaelaan en de Coupure Rechts worden vervangen door trillingswerende materialen die de geluidshinder van de tram tot een minimum herleiden. Deze werken starten in maart 2012 en moeten in oktober van dat jaar afgerond zijn. Aansluitend hierop starten de werken aan de PAG-as (heraanleg Papegaaistraat, Annonciadenstraat en Gebroeders Vandeveldestraat). Een vernieuwing van gevel tot gevel over een totale lengte van 650 m, waarna ook de Recollettenbrug wordt vernieuwd.

   Van zodra Eandis start met de voorbereidende nutswerken op 5 september wordt een aangepast tramnet in gebruik genomen. Tramlijn 21/22 wordt ingekort van Melle/Gentbrugge tot aan de Kouter. Een deel van het traject van lijn 21/22 wordt overgenomen door de nieuwe lijn 24. Lijn 4 volgt de normale reisweg van Gentbrugge Moscou tot Gent Sint-Pietersstation. Daarna rijdt de tram verder via het traject van lijn 21/22 tot aan Zwijnaarde Gestichtstraat. De nieuwe tramlijn 24 loopt van Melle Leeuw via Gent Zuid naar de Korenmarkt – Rabot – Rozemarijnbrug – Sint-Pietersstation.

3. Tramverlenging naar Zwijnaarde
   De tramlijnen 21 en 22 worden doorgetrokken via de Heerweg-Noord en de Heerweg-Zuid tot de bibliotheek in Zwijnaarde. De werken starten in het najaar van 2012 en het einde is voorzien in 2014.

4. Heraanleg Brusselsesteenweg
   De volledige Brusselsesteenweg wordt heraangelegd vanaf de Schooldreef tot de Keizersbrug. De werken vatten aan voorjaar 2013 en moeten twee jaar later afgerond zijn. De werken worden verdeeld in meerdere fases, waarbij fase 1 het deel tussen de Schoolstraat en de Hoveniersstraat aanpakt. In volgende fases wordt het deel Hoveniersstraat tot de Keizersbrug (brug incluis) aangepakt.

5. Tramverlenging UZ Gent
   De Lijn 4 wordt doorgetrokken op de site van het UZ Gent. Aanvang van de werken is gepland in het najaar van 2013 en een jaar later moet de Lijn 4 een nieuwe halte hebben op de terreinen van het universitair ziekenhuis.

6. Bouw nieuwe stelplaats Wissenhage
   De uitbreiding van het tramnet in Gent vraag ook een stelplaats aangepast aan de normen van vandaag. Daarom start in 2014 de bouw van Wissenhage. Deze zou in 2015 in dienst moeten zijn. De ontsluiting van de nieuwe stelplaats gebeurt via de Gaardeniersbrug.

7. Heraanleg as Brabantdam – Vogelmarkt – Kouter
   Na de realisatie van de PAG-as staat het vervolg van die as op de planning. De Kouter, Vogelmarkt en Brabantdam krijgen vernieuwde sporen, een nieuwe bestrating en een herziening van de halte-inplanting. Dit over een lengte van 380 m. Timing: najaar 2014.

8. Heraanleg Coupure Rechts
   Spoorvernieuwing over een lengte van 600 m met vernieuwing van de bestrating. Timing: eind 2013, na de PAG-as.

9. Realisatie The Loop
   Het rondmaken van de tramlus van lijn 1 op de Flanders Expo-site. De start van de werken staat gepland voor midden 2014.

10. As Muide – Dok Noord – Dok Zuid – Dampoort
    Aanleg voorzien in 2016

11. Tramverlengingen lijnen 3 en 7
    De studiefase is gestart in december 2011 en loopt over 24 maanden.

Bron: persbericht

© 2011 GENTBLOGT VZW