RSSPreventieve fietscontroles in het najaar 2011
Tijdens de novembermaand schenkt de politie traditioneel aandacht aan de zichtbaarheid in het verkeer. Daarom organiseert de Politiezone Gent in de loop van november 2011 verschillende preventieve controleacties op fietsverlichting. Als afsluiter van die periode vindt op dinsdag 29 november 2011 een grootschalige preventieve controle plaats op het Woodrow Wilsonplein.
In Gent wordt vaak gekozen voor de fiets als transportmiddel. Het is belangrijk dat dit altijd op een veilige manier gebeurt. Het wordt vroeger donker en er zijn veel mensen, vooral studenten, met de fiets op de baan op het moment dat het donker wordt. Hoewel het gebruik van fietsverlichting schijnbaar verbeterd is, blijft het toch nog nodig om de fietsers bij het begin van de winter attent te maken op zichtbaarheid in het verkeer.
Preventieve acties
Daarom organiseert Politiezone Gent in de loop van de maand november 2011 op verschillende locaties in Gent preventieve fietscontroles. Tijdens die controleacties worden fietsers met een fiets die technisch in orde is, beloond met een fluorescerend gadget in de vorm van een bagtag (voor aan de boekentas of rugzak) of slapwrap (armband). Als hun fiets niet in orde is, krijgen ze een pv van waarschuwing. Dit betekent dat ze hun fiets in orde moeten brengen en die nadien op een politiecommissariaat moeten gaan tonen.
De preventieve acties in november hebben vooral de bedoeling om fietsers te motiveren om hun fietsverlichting consequent te gebruiken en om defecte fietsverlichting zo snel mogelijk te laten herstellen.
Afsluitende actie
Op dinsdag 29 november 2011 wordt er een grootschalige preventieve controle georganiseerd als afsluitende actie. Die zal plaatsvinden op het Woodrow Wilsonplein (De Zuid). Hier zullen alle fietsers gecontroleerd worden.
Repressieve acties
Vanaf 1 december 2011 wordt gestart met repressieve acties op verschillende locaties en tijdstippen in Gent. Wie dan nog betrapt wordt op het rijden met een fiets zonder licht, zal een boete van 50 euro moeten betalen.
Bron: persbericht
© 2011 GENTBLOGT VZW
De fiets die ik dagelijks gebruik heeft geen werkende lichten en dat zal zo blijven.
Ik moet die namelijk elke dag aan Gent Sint-Pieters parkeren en goedwerkende fietsen overleven dat niet lang wegens het chronisch gebrek aan goede en voldoende fietsstallingen.
Dus gebruik ik losse lichtjes op mij tas en jas, maar mijn fiets is niet in orde en dat zal zo blijven.
Sorry, maar dit vind ik erover. Ik stal ook dagelijks mijn “goedwerkende” fiets aan het station (niet in de betalende en bewaakte (?) ruimte) en de lichten werken perfect. Nochtans heb ik nooit zo’n fluogadget gekregen. Ik vind die geste trouwens raar. Alsof je een snelheidsremmer zou aanbieden aan wie zich aan de zone 30 houdt of snoep uitdelen aan kinderen zonder tandbederf. Een pv in een fluozakje zou al geloofwaardiger zijn.
Als je fiets nog niet geript is van z’n accesoires heb je tot nu toe gewoon geluk gehad, Frans. Als ik m’n fiets ergens parkeer voor langer dan een uur dan gaan niet alleen de lichten maar ook het zadel eraf, op een bepaeld moment ben je het beu “en danseuse” naar huis te rijden.
En wat die fluogadgets betreft, niet zo mekkeren, daar is niks raars aan. Het is gewoon het equivalent van de bob-sleutelhanger die je krijgt als je negatief blaast bij een alcoholcontrole. Voor één keer worden de fietsers gelijk behandeld met de automobilisten, en het is wéér net goed.
Een naafdynamo en/of vaste lichten op batterijen zijn vrij 21e eeuws, en stationsbestendig. Nu nog 21e eeuwse stationsbestendige remmen zoeken.
En 21 eeuwse antidiefstal eigenschappen ….
`… mijn fiets is niet in orde…’. Dat klopt niet: je mag met losse lichtjes rijden. Dat je fiets zelf geen verlichting heeft is niet erg en maakt niet dat je fiets niet in orde is. De lichten moeten wel `goed functioneren’ volgens het verkeersreglement. Dat houdt ook in dat ze duidelijk zichtbaar moeten zijn. Zorg er dus voor dat de lichtjes niet verdwijnen in een of andere plooi.
Er zijn voldoende fietsstallingen, ze worden alleen niet regelmatig genoeg uitgemest. Hoeveel fietsen staan er maar te staan om te verworden tot wrakken? Er zou een rotatiesysteem moeten op poten gezet worden (iets met bandjes) en de fietsen die er langer dan 3 maanden staan laten “wegtakelen”. Vorig schooljaar zat bij ons een student, is in juni afgestudeerd – de student zien we niet meer, maar zijn fiets staat wél nog aan het station muurvast aan een ketting weg te roesten, en zo zijn er veel.
Een topic over fietscontroles en nog maar 7 reacties op 5 dagen, wat is dat nu? Komaan jongens, plus est en vous!
Speciaal voor Rik (en Hugues): aan de Sint-Denijslaan naderen we langzaamaan het volzetbordje.
Gent was jaren geleden pionier met hun model fietsenstallingen. De NMBS produceerde een ander model. Anno 2011 is het tijd voor een volgende stap: een model dat fietsen de kans geeft om zonder schade uit zijn “parkeerplaats” te komen. Zo crëeer je een meerwaarde voor betaalde stalligen.
Wie zal er pionieren? De Stad Gent of de NMBS? Of belt er iemand met de stad Antwerpen?
Veel fluorescerende gadgets zal de politie alweer niet moet uitdelen. Het is elk jaar hetzelfde spelletje. Ontzettend veel fietsers zonder licht, het opgeheven vingertje als het goed donker is en effectieve boetes net voor het moment dat de dagen weer langer worden. Verkeersdeskundigen hebben het graag over objectief en subjectief veiligheidsgevoel. Hoeveel onverlichte fietsers worden er in Gent aangereden per jaar? Waarschijnlijk te weinig om echt repressief op te treden.
Rond 22.30 uur deze avond (7/11) door de studentenbuurt gereden (als passagier op bus 5). Levensgevaarlijk, gelukkig een chauffeur zonder zenuwen. Meer dan de helft van de fietsers reed zonder licht en kris-kras over de straat.
De logica van de Gentse politie blijft al jaren dezelfde: publiciteit halen en de sympathie van de locale azijnpissers opwekken zonder iets te doen om daadwerkelijk iets aan de veiligheid te doen, en vooral geen risico tot gevaarlijke situaties op te lopen.
Fietsen zonder licht is niet gevaarlijk! Toch niet in een omgeving met goede straatverlichting waar (officieel) een zone 30 zou moeten gehandhaafd worden (en ja, het is net daar dat er controles plaatsvinden).
De automobilist die beweert dat dit wel zo is, die rijdt gewoon te snel.
Kunnen ze nu aub eens hun prioriteiten verleggen naar bv. snelheidscontroles in de zone 30 en fietsendiefstal in plaats van te rekenen op mensen die eigenlijk niet echt een probleem vormen om hun kriminaliteitsstatiestieken de hoogte in te helpen en zo hun job veilig te stellen…?
Oh ja, zeker. Absoluut. Want fietsers blijven enkel in goed verlichte zone 30.
Zucht.
Wel, de zo vaak geviseerde studenten meestal wel.
Zonder licht fietsen op een baan waar 70 of 90 km/u mag gereden worden en waar er geen fietspad ligt is wel degelijk gevaarlijk, maar daar houdt men zelden controles. De reden is duidelijk, je zal weinig overtredingen kunnen vaststellen. Om plaatsen waar fietsverlichting geen meerwaarde vormt zijn er natuulijk meer overtredingen en dus ook een grotere pakkans, en dus betere statistieken….
Ondanks het enorme aantal overtredingen zijn er ook nauwelijks ongevallen en dat aantal zou waarschijnlijk afnemen mochten automobilisten daadwerkelijk gedwongen worden om zich aan de snelheidsbeperkingen te houden.
beste didi, ik rij regelmatig in de goed verlichte zone 30 (en ja, ik tracht me echt te houden aan die 30 km/u) maar ben al meer dan eens duchtig geschrokken van een fietser zonder licht met donkere kledij aan die plots opduikt. Zeker bij slecht weer is dit geen goed idee. Ik zou het echt niet op mijn geweten willen hebben om een fietser overhoop te rijden. Ik fiets zelf heel veel en begrijp niet waarom het nu zo moeilijk is om een goed werkend licht op je fiets of jezelf te voorzien. Zeker met afneembare ledlampjes is er geen excuus meer om dat niet te doen. Bedenk eens hoe kwetsbaar je bent als fietser.
Fluovestjes en lichtjesgewijs
Betaald menig Gentenaar die niet in orde is een veel te goedkope prijs…
Waarschuwingen kregen ze al genoeg
en ik weet het vergt menig zweet en zwoeg
Maar een fietser zonder licht in donkere kledij
maakt mijn lodderoog niet blij
Zo een mens ziet ge niet rijden
Dus fietsen zonder lichten, is te mijden!
Telkens er ik eentje zie maak ik me kwaad en erger ik me aan dit donkere sujetje.
Want een donkere fietser spotten, en er dan niet tegenrijden is geen pretje.
Dus een boete van 50 euro vind ik nog mild
ik had hem liever aan de schanpaal gewild.
Laat die fietserkes maar goed dokken
Dan leren ze misschien ooit hun lesje en maken ze minder brokken.
Dus als uw verlichting het niet doet, stap van u velo en ga tevoet!
Ook een fluofraksken mogen ze verplichten
Alles om het straatbeeld op te lichten
Ik geef toe die gevallen zijn niet zo hip en worden geassocieerd met wereldverbeteraars en seuten
daarom ga ik hier even bij de hipcats en modeontwerpers neuten
ontwerp aub een wijze fluovest die de jeugd kan smaken
en die tot rond hun lijvekens kan geraken
Deel ze uit en creëer een hype, verkoop ze in de hipste winkels
doe jullie best voor onze onverlichte kinkels
Steun aub mijn goede doel
en maak de fluovest weer cool!
als uitsmijter nog even dit
wat mij ook opvalt tijdens een autorit
is dat zwarte honden en donkere voetgangers best wel erg onzichtbaar lopen te wezen.
Dus wilt u gespaard blijven van botsingen, botbreuken en prothesen?
Behang uzelf of u hond dan ook met iets fluo of een licht, zo komen jullie het verst
en kunnen jullie al een beetje oefenen voor de kerst!
x Uw moeder
Betaalt, met een t natuurlijk. Hoe is dit kunnen komen?
Ik had mijn pillen nog niet genomen
Jongens, jongens, die eeuwige of/of discussies.
Laat het ons simpel houden.
Controles op fietsverlichting: nodig. Al was het maar dat ze gezien worden door andere fietsers in de vele donkere zones rondom Gent Sint-Pieters.
Fietsers zijn ook niet heilig, soms ronduit dom.
Controles op zone 30/50 (de ring): nodig. Daarnet nog op de Kouter voorbijgeknald door een individu dat dringend geld wou afhalen.
Automobilisten zijn ook niet heilig, soms ronduit dom.
Degelijke straatverlichting op kruispunten: nodig.
Een grotere fietsbrigade, zodat de politie tijdens spitsuren actief aanwezig kan zijn op fietsroutes (ipv foutparkeerders van voor garagepoorten te laten wegslepen): nodig.
Inderdaad: gisteravond op de fiets waren er verschillende fietsers die ik pas van dichtbij zag.
Aan heel wat reacties merk je ook dat ze komen van mensen die zelden of nooit zelf met de auto rijden. Zelfs als je stilstaat is het ‘s avonds bv al nauwelijks mogelijk een onverlichte fiets bij regenweer in je spiegels te zien, laat staan aan 30. Velen beseffen echt niet dat de ‘wegervaring’ totaal anders in vanuit een auto. (en vice versa, for that matter!)
Zullen we de auto’s hun lichten ook laten afzetten in de goed verlichte gentse straten? Je ziet ze toch, en je hoort ze zelfs ook nog. en het bespaart nog CO2 ook.
Domheid is helaas des alle weggebruikers. Evenals het calimerogedrag: er wordt op zo’n fietscontroles net zo gereageerd als op flits- of parkeercontroles.
Het wordt blijkbaar allemaal even kortzichtig ervaren als politiepesterijen, wat iemand anders doet is altijd erger, en de politie heeft à ltijd betere dingen te doen.
Maar verlichting op je fiets gebruik je niet omdat je anders een boete krijgt, of omdat het ergens in een wetsartikel staat – deftige fietsverlichting gebruik je verdorie voor jezelf!
Of desnoods voor je familie of vrienden wat de fatalisten onder ons betreft. Serieus.
Bij de geboorte van uw spruit,
kies je een fluokleurtje uit
oranje, groen of fluogeel,
blauw of roze weet ik veel
dan laat ge da overal inspuiten
nie te diep, maar zichtbaar langs buiten
en moet ge u nooit meer zorgen maken
of hij of zij veilig ergens zal raken
en binnen enkele generaties
zijn al onze wereldse naties
gevuld met mensen in fluokleuren
racisme kan ook niet meer gebeuren
want iedereen is groen of geel
of blauw of roze weet ik veel
overdag ‘t zonneke op ons lijfvormke
en ‘s nachts lichten we op, gelijk een glimwormke
nu heb ik drie problemen opgelost
racisme zijn we van verlost
we zijn ook veilig in ‘t verkeer
en zonnebanken hoeft niet meer.
Uw nederige dienaar, MaDamn
Mooi, maar wel wat cynisch…
ga lopen