De Lijn voert strijd tegen vele zwartrijders op

vrijdag 13 januari 2012 11u32 | Tom | 17 reacties
Trefwoorden: , .

Het is openbare vervoersmaatschappij De Lijn blijkbaar menens met haar strijd tegen zwartrijders op bus en tram. Tijdens een actie dinsdag in Gent werden de passagiers van maar liefst 35 bussen gecontroleerd ter hoogte van Duizend Vuren. 84 zwartrijders kregen een boete van 75euro.

Lees meer bij De Gentenaar.

© 2012 GENTBLOGT VZW

17 reacties »

  1. Reactie van yves

    We zijn blijkbaar een rijke maatschappij: in Parijs is de boete 50€. Je krijgt dan een klein metrokaartje met de prijs van de boete erop.

  2. Reactie van Jean Marie DE WULF

    Die boete is inderdaad wel hoog, maar we zouden meer resultaat boeken moesten er meer dergelijke controles zijn. Volgens mij kan daar meer winst mee gehaald worden dan door het afschaffen van de gratis 65+abonnementen.
    Nu, ik ben wel voorstander van een “low-price” abonnement voor gepensioneerden, en/of anderzijds het inperken van de uren door de spitsperioden voor de betalenden te houden(cfr spoorwegen).

    • Reactie van Jean

      Volledig mee eens.

    • Reactie van jos tavernier

      sorry Jean Marie, maar het inperken van de spits, en die enkel voorbehouden voor betalenden is ook niet correct, want ook als 65 plusser kan je bvb vrijwilligerswerk doen, waardoor je niet altijd kan kiezen wanneer je wil rijden. Overigens hoeft het ook niet helemaal gratis te zijn, maar dan moet iedereen wel een bijdrage leveren, met de nadruk op iedereen .

      • Reactie van Roland

        Volleig eens met Jos. Ook als +65 jarige moet men soms op de spitsuren het openbaar vervoer in de stad nemen, al was het maar om op doktersbezoek te gaan bijvoorbeeld.
        Anderzijds, al regelmatig controleurs gezien maar enkel op zondag op lijn 1 tussen Rabot en Van Beverenplein op een half lege tram, nog nooit een controleur gezien tijdens de week met een volle tram.

        • Reactie van yves

          Toch wel: soms in de avondspits op lijn 1 (gespot op de Kortrijksesteenweg). Ach, het is zoals met alle mobiliteitsissues (gordeldracht, gsm’en aan het stuur, zonder licht rijden, te snel rijden,…): pas als de pakkans groot is, verandert het gedrag.

        • Reactie van Jean

          Natuurlijk moeten 65 plussers op elk moment gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Maar hierover gaat deze discussie niet. Wel over het feit dat sommige (niet alle) 65 plussers, mede door het gratis rijden, soms onbewust ook tijdens de spitsuren rondrijden. Als dit moet zouden ze, mits zoals iedereen te betalen, gerust ook tijdens de spituren gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Het zou zeker al iets schelen, maar de overbelasting tijdens de spitsuren milderen, neen, dat denk ik niet.

      • Reactie van 3S

        Waarom zouden gepensioneerden niet met een ticket of Lijnkaart kunnen betalen als ze toch eens in de spitsuren moeten rijden?

        Maak van het gratis OV aub. een stimulans om enkel buiten de spitsuren te rijden.

        Een stimulans bijvoorbeeld om de doktersafspraak buiten de spits te plannen…

  3. Reactie van Lies

    Telkens ik op de bus zit, zie ik pakken mensen opstappen die hun abonnement niet tonen en ook geen ticket ontwaarden. Volgens mij zitten daar veel zwartrijders tussen. Volgens de buschauffeurs kunnen zij dat niet allemaal controleren, want er zijn er ook die via sms betalen. Dus heel goed dat men meer controles uitvoert. Als iedereen zou betalen voor de bus, zouden de inkomsten wel eens spectaculair kunnen stijgen.

  4. Reactie van lupusinfabula

    en de gratis abonnementen voor zigeuners e.d.schattig geschonken door VDAB en OCMW??????

  5. Reactie van rony coekaerts

    laat ik eerst stellen dat ik zwartrijden afkeur. ik heb in mijn vriendenkring een pak mensen die nog nooit een ticket of ander vervoerbewijs hebben gekocht. ze kunnen het wel betalen maar redeneren zoals verschillende hiervoor: “zij betalen niet dus ik ook niet” terwijl ze eigentlijk niet weten of die bv. geen abonnement hebben. ik ben die gek die steeds mijn kaart laat zien maar heb al ondervonden dat weinig bestuurders er naar kijken.
    door de band gebruik ik gemiddeld twee keer per dag de bus of tram. een zitplaats is er soms niet want jongeren staan hun plaats niet meer af, in tegendeel, ze blijken ook een buzzy.pas te hebben voor hun rugzak. je moet hun gezicht eens zien wanneer je die plaats wil innemen :-) zitten ze vrolijk op de gehandicaptenstoeltjes terwijl een bejaarde zich krampachtig probeert recht te houden.(ik niet: 64 is niet bejaard en ik sta mijn plaats af).
    heel die discussie over gratis rijden ontgaat me. een paar duizenden schoolgaanden rijden aan verminderde prijs. als men 65+’s wil laten betalen dan iedereen!
    daar wringt het schoentje: pak alle zwartrijders aan.
    de laatste zes maanden ben ik nog nooit gecontroleerd.
    nb.@lupusinfabula, wat bedoelt u met zigeuners? weet u wel waarover u spreekt zonder aan stigmatiserende vooroordelen te doen: een bekende voormalige keeper komt uit een woonwagen en ik denk niet dat je datzelfde denkt als je de stapatsen van zijn familie volgt op tv.

    • Reactie van Jimmy

      Wonen in een woonwagen maakt van jou nog geen zigeuner, net zo min als wonen in een kasteel van jou een koning zou maken! Had je het over vooroordelen?

  6. Reactie van Michel Vuijlsteke

    Ik heb begot een kaart gekregen om gratis op de bus te zitten omdat ik gehandicapt ben. En ik had er helemaal niet om gevraagd, en ik betaal al elke keer braaf met een sms.

    Tssss.