RSS‘Handelsdokbrug zal files niet oplossen’
‘Wat baat de Handelsdokbrug als ze alleen dient om de files van Dok-Zuid naar de Afrikalaan te verplaatsen?’ Een opmerkelijke vraag van Vlaams parlementslid en oud-Mobiliteitsschepen Sas van Rouveroij (Open VLD). ‘Zonder oplossing voor de Dampoort, verandert er eigenlijk niet veel. Alleen komt die oplossing er zeker niet voordat de Handelsdokbrug er ligt.’
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2012 GENTBLOGT VZW
Hij heeft natuurlijk een punt. Maar laat ons nu maar gewoon heel snel beginnen met die Handelsdokbrug, de helse verkeersknoop die ‘Muide’ heet zal misschien opnieuw een leefbare woonwijk worden + de woonzone van de stad zal aanzienlijk uitgebreid worden waardoor zowel Dok Noord als Stapelplein als Dok Zuid langzaam zullen veranderen van levensgevaarlijke-stadsring-zonder-verhoogd-fietspad tot hopelijk een aangename woon-werk-zone (waar het evenwel nog altijd zeer druk zal zijn). Dat lijkt mij dus een enorm pak voordelen voor Gent en de Gentenaars. En dat het daardoor drukker wordt in de Afrikalaan (waar met uitzondering van de uiteindes hoofdzakelijk bedrijven gevestigd zijn) vind ik dan eerder spijkers op laag water zoeken. Maar dan de Dampoort, daar wil ik zelfs niet over beginnen, daar durf ik alleen maar met de auto passeren, dus ik kom daar niet meer. Helemaal hertekenen: een tunnel voor de R40 en daarbovenop een opeenvolging van 3 eenvoudige kruispunten, mijn gedacht. Maar dat zal wel te simpel zijn ;-)
Ach, het Gewest en verkeersleefbaarheid in Gent… Autodoorstroming is tot op heden hun topprioriteit. Laat ze klein beginnen met een nieuwe wind: dat het Vlaams Gewest er nu eindelijk eens voor zorgt dat een voetganger èn (zelfs) een fietser in 1 beweging de verkeerslichten naast de spoorviaducten van de Dampoort kan dwarsen… Dat ze de fietsstroom aan de Sint-Lievenspoort richting Dampoort nu eens veilig maken…. Dat ze samen met de Lijn nu eens prioritair werk maken van verkeerslichtenbeïnvloeding voor bussen en trams. Of kan hun structuur dit niet aan?
Ik vrees dat de verkeersveiligheid in steden, vooral voor fietsers en voetgangers, geen prioriteit is van CD&V-minister Crevits.
Was het niet van Rouveroij die de Rodenhuizetunnel geschrapt heeft, en zo de noordelijke sluiting van de R4 financieel onmogelijk heeft gemaakt?
Allen gelijk. Die Handelsdokbrug zal een echte verademing zijn voor de Muide. Maar de Dampoort?! Zo lang ik hier al rondloop hoor ik mensen (TERECHT) klagen over de verkeerssituatie daar. Je moet daar ogen aan alle kanten hebben. Vlaanderen… a.u.b. kom met geld “over de brug”!