RSSHerinrichting Brusselsesteenweg begint eind dit jaar
De herinrichting van de Brusselsesteenweg (N9) kan eind 2013 beginnen. De werken zullen drie tot vier jaar duren en kosten 15 miljoen euro. Dat antwoordde Hilde Crevits (CD&V), Vlaams minister van Openbare Werken op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger en Gents gemeenteraadslid Veli Yüksel (CD&V).
De Brusselsesteenweg is een van de drukste invalswegen van Gent. De rommelige weg is dringend aan een herinrichting toe. Het wegdek ligt er treurig bij, de trams zitten er geregeld vast in het verkeer en voor fietsers en voetgangers is het er niet veilig.
De herstelling staat al enige jaren op het programma en de plannen liggen vast. Eind 2013 zou het zo ver zijn. De kostprijs bedraagt 15 miljoen euro. Het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid betaalt 5,6 miljoen euro, De Lijn 4,8, TMVW 3,2 en de stad Gent 1,4 miljoen euro.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2013 GENTBLOGT VZW
Drie tot vier jaar werken om 1 grote straat van enkele km eens aan te pakken… Kan dit echt niet wat sneller vooruit gaan? Men vindt het hier blijkbaar allemaal doodnormaal dat men bvb meer dan 50 jaar werkt om de muren van de Sint-Niklaaskerk te restaureren, dat men al 20 jaar bezig is om 1 km Reep weer open te leggen, dat men jaren zit te prutsen om Koornmarkt en omgeving aan te leggen met ooit eens 2 beelden, enz… Iedereen weet dat dit dure projecten zijn maar daarom moet dit toch allemaal niet zo eindeloos traag te gaan. Er zijn nog honderden straten in Gent die dringend moeten aangepakt worden en aan dit tempo komen we er nooit.
Enerzijds: neem een braakland zoals Potsdammer Platz in Berlijn, en het gaat snel vooruit. Een bestaande weg met bestaande functies en bewoners renoveren met een minimum aan hinder is geen kattepis. Reken daar ook de afdeling onverwachtse problemen bij… Anderzijds: aannemers van wegenwerken spreiden hun werven, en krijgen vaak teveel tijd. De Sint-Niklaaskerk is een ander verhaal, eerder een kwestie van de immense budgetten in tijd te spreiden. Het enige wat hier telt = het monument in stand houden. Bij de Sint-Baafskathedraal gaat het sneller. (en wanneer beginnen ze de kathedraaltoren in te pakken?)
Drie-vier jaar voor zo’n project vind ik eigenlijk redelijk snel! Het is immers niet gewoon kwestie van op een rustig pleintje een nieuwe laag asfalt te kappen he.
Integendeel : een van de drukste wegen van de stad wordt fase voor fase volledig uitgegraven, nieuwe leidingen, nieuwe riolering, nieuw wegdek, en daarnaast moeten er nog twee bruggen afgebroken en opgebouwd worden. Een idioot huis (ver)bouwen kost al gauw een jaar tijd, maar zo’n grote werf moet sneller gedaan zijn? Even serieus blijven he
dat is goed nieuws ik ben benieuwd