Keizerspark beste fietspad van Gent
Motivatie: Dankzij het fietspad door het Keizerspark kunnen de honderden fietsers die elke dag pendelen tussen Gentbrugge of Ledeberg en het stadscentrum veilig de stadsring R40 passeren. Het fietspad sluit bovendien aan op de fietsstraat Visserij, is aangenaam breed en goed onderhouden. Een voorbeeld.
Lees meer in De Gentenaar.
© 2013 GENTBLOGT VZW
Nochtans is de aansluiting van dit fietspad eens je het park uit bent, pover. Aan het dienstencentrum gaat dit fietspad over in een verwaarloosde, verbrokkelde weg.
Dit is nu al opgelost!
De staat van dit fietspad is perfect, echter de bocht in het park is veel te smal voor het verkeer in de ochtend en avondspits.
Foto’s van dat stukje hier.
Het kruispunt Brusselsesteenweg/Keizervest/Brusselsepoortstraat is een van de rotste asfaltplekken van Gent. Putten en bulten alom. De bruggen zijn voor de mensen van Gentbrugge 7.000 maal veiliger dan dit kruispunt. Vandaar deze keuze. Ze toont aan hoezeer de R40 zowel voor voetgangers als fietsers een stadsmuur is. Volgend jaar is de R4 in Zwijnaarde gesloten. Dat is het ogenblik om werk te maken van de stedelijke leefbaarheid van de R40.
Hoe kan een klein stukje (fiets)pad door een parkje, evengoed gebruikt door voetgangers en ‘s zomers door een ijsco-bestelwagen, waarop fietser vaak roekeloos de brug afvliegen, de bochten afsnijden enz. het beste fietspad van Gent zijn ? Of zegt dit eerder iets over de andere fietspaden in Gent. Wie via het Keizerspark fietst, volgt bijna zeker ook de ‘fietsstraat’ Visserij, alleszins het gevaarlijkste fietspad in Gent, zo tussen 07.30 en 08.30 u ‘s morgens. En zeker richting Gentbrugge.
Graag zou ik eens een reactie willen lezen van de verantwoordelijke politici en ambtenaren van de stad Gent. Ik weet dat zij ook Gentblogt lezen. Maar zij houden zich van den domme.
Alles en overal perfect kan niet, dat begrijp ik wel. Maar verkeerde beleidskeuzes, en vooral het weigeren om bij te sturen is onbegrijpelijk. Terwijl toegeven dat men fout was, helemaal geen schande is, integendeel. Dus, dames en heren van de Stad, doe nu eens iets aan de toestand in de ‘fietsstraat Visserij’. Of moeten er eerst slachtoffers vallen ? Het enige dat positief geëvolueerd is, is dat het aantal wagens tijdens de ochtendspits verminderd is. Waaraan dit ligt, weet ik niet. Maar het inhalen door wagens en bestelwagens (zelfs van twee fietsers naast elkaar) gaat nog steeds ongestoord door.