RSSDIV verhuist druk kantoor naar Visserij
De Dienst voor Inschrijving van Voertuigen (DIV) verhuist zijn loket van de autokeuring in Zwijnaarde naar de Visserij, een van de drukste fietsassen van Gent. Het loket krijgt elke dag meer dan honderd bezoekers. Maar extra parking aan de Visserij komt er niet.
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2013 GENTBLOGT VZW
1 april ?
Dus één van de mottigste stukken van de fietsassen in Gent gaat nog mottiger worden.
Jammer dat De Regge het oorspronkelijk plan niet heeft durven uitvoeren, de visserij autovrij, dan was dit een non-issue.
Ik wil ook in een autovrije straat wonen!
Iedereen wil ruime fietspaden en autovrije straten, maar enkel in eigen straat of wijk. Ofwel moet de zone binnen de stadsring volledig, zoveel mogelijk, autovrij gemaakt worden met echt openbaar vervoer of we blijven ploeteren en de mondige wijken krijgen hun verkeersveilige straten en de rest kan stikken!
Blijkbaar wil toch niet iedereen ruime fietspaden en autovrije straten want de bewoners van de Visserij wouden dit net niet, hoewel het oorspronkelijk voorzien was.
Is een autonummerplaat zo zwaar op een fiets?
Knappe logica, *zucht*. Omdat ze op de R4 minder bereikbaar worden verhuizen ze naar een fietsstraat. En ja hoor, in de Visserij stopt een tram of bus. Kort samengevat: hier is niet nagedacht.
Eerst en vooral is het in het deel van de Visserij dat GEEn fietsstraat is.
Iemand die een wagen inschrijft kan zich wellicht met openbaar vervoer verplaatsen of met de fiets hij heeft immers niet noodzakelijk een wagen.
Heb zelf geen wagen meer en ben metde tram bij DIV in Zwijnaarde mijn plaat gaan laten schrappen was nog een heel traject vanaf de dichtst gelegen tramhalte.
Moesten ze toen op Visserij hebben gezeten was me dat makkelijker geweest.
Het kan bij de DIV bij momenten ontzettend druk zijn en wachttijden van een halve dag of meer komen heel dikwijls voor (zeker als de douane zit). Als er dan een veertig-vijftig man zit te wachten gedurende een drie-vier uur en nog maar de helft komt met de wagen, dan heb je een idee van de bijkomende parkeerdruk.
Naar mijn gevoel: fout idee!
En als er een restaurant/hotel/verzekeringskantoor/school/RVT/bibliotheek zou openen zou er evneeens bijkomende parkeerdruk zijn. Gewoon de boel platsmijten en een wijkparkje aanleggen? In mijn straat mogen ze ook een paar gebouwen platsmijten en een parkje aanleggen.
Het gaat niet om de parkeerdruk, het gaat om het aanzuigeffect van autoverkeer dat je op een woonstraat/fietsas beter vermijdt. Tom z’n info relativeert m’n reactie een beetje, dat stuk is inderdaad geen fietssstraat, het is wel een hoofdfietsas. En dicht bij openbaarvervoer? I’m sorry, er is voor DIV genoeg plaats boven de Megaparking aan het Sint-Pietersstation. En voorlopig ook in de parking. :)
school, bib,…er zou zeker gekeken worden naar het effect op de buurt en de circulatie vooraleer die er zou mogen komen. Een hotel, RVT zouden gedwongen worden zelf parkeerplaatsen te voorzien op hun site. Een restaurant heeft een pak minder bezoekers dan het DIV, idem voor een verzekeringskantoor.
Het is toch ontzettend ironisch het DIV in te planten op een hoofdfietsas? Die straat is echt niet geschikt voor veel autoverkeer. Hier is gewoon niet over nagedacht.
Tja misschien moet ons stadsbestuur de DIV dan boven die megaparking aan Sint-Pieters een locatie aanbieden tegen dat de werken daar klaar zijn :-)
Iedereen tevreden de autogebruiker en de openbaar vervoer gebruiker maar dan zal iedereen weer klagen dat de parking betalend is :-)
Begrijp sowieso niet dat iedereen daar wil blijven aanschuiven sinds ze geen platen meer uitreiken stuur je aanvraag op.
Tom, voor bijvoorbeeld de invoer van een oude Vespa of oldtimer wagen, moet je bij de DIV persoonlijk langsgaan op de dagen dat er een douaneambtenaar zit (woensdag). Er zijn verder ook nog mensen die bekeurd worden omdat hun nummerplaat onleesbaar is (of waarvan de politie vindt dat die te oud is) en die volgens het PV binnen de 3 werkdagen een nieuwe plaat moeten kunnen voorleggen.
En dat zijn enkel de voorbeelden die ik zelf ken.
Er zijn vast nog uitzonderingen of situaties die maken dat mensen toch persoonlijk langsgaan.
Ik zie het probleem ook niet.
Op de vorige ligging genereerde DIV uitsluitend autoverkeer, ik ben er zelf een paar keer geweest voor een oldtimer (inschrijving kan niet online of via makelaar gebeuren) en de huidige locatie op de R4 duwt de mensen gewoon in de auto.
Nu verhuist DIV naar een locatie waardoor de bereikbaarheid met fiets en openbaar vervoer eindelijk een feit is, en is het weer niet goed ?
Willen we dan misschien een stad waar alle voorzieningen ver buiten het centrum liggen, zodat we allemaal in onze auto moeten kruipen om er naartoe te gaan (zie legio voorbeelden in Frankrijk, waar alle winkels buiten het centrum liggen) ? Of vinden we het een pluspunt dat een pak administraties ook prima bereikbaar zijn met de fiets, openbaar vervoer of te voet ?
Ik vrees dat de reacties vooral ingegeven zijn doordat het over de DIV gaat en iedereen er bij voorbaat van uit gaat dat iedereen daar met z’n auto naartoe zal gaan. Gezien de parkeermoeilijkheden op de Visserij en de onmogelijkheid om dubbel te parkeren gezien de breedte van de straat, zie ik hier echt geen enorme problemen.
Voor mijn part wordt de straat volledig bewonersparkeren en laat de parkeerwachters maar toezien op de naleving ervan. Als dat de buurt “gunstiger” stemt.
Als DIV op haar website dan ook nog eens autoverkeer naar de nieuwe locatie duidelijk afraadt, dan zie ik echt niet wat hier het probleem is.
Jullie schijnen te vergeten dat het de enige antenne is in oostvlaanderen… Openbaar vervoer is dikwijls geen optie wegens onpraktisch en nog meer tijdverlies.
Wel Pascal volledig akkoord met jou !
Als de wachttijden dan toch zo lang zijn is dit nog een extra motivatie om niet met de wagen te gaan want als je dan te lang wegblijft heb je nog een boete ook.
De DIV gaat nog voor extra inkomsten zorgen voor de stad Gent :-)
Ook volledig akkoord met enkel bewoners parkeren !
Zoals je aanhaalt veel liever naar deze locatie met openbaar vervoer dan naar de huidige in Zwijnaarde !
Bovendien is er op aanvaardbare afstand (Reep) een betalende ondergrondse parking.
Heb net de DIV site bekeken en voor die ingevoerde wagen of oldtimer hoef je blijkbaar niet perse langs te gaan maar je kan die aanvraag perfect opsturen naar DIV.
Wachttijd via de post is vaak meer dan 3 maanden voor invoer of oldtimers, met de kans dat het nog langer duurt als er een document ontbreekt. Ik spreek uit ervaring. Als je zelf langsgaat bij de DIV ben je er op een paar uur van af.
Waarom niet aan het zuid? alle administratieve rompslomp is daar bijna (een beetje alles centraliseren kan toch nooit kwaad)