Sporen
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2013 GENTBLOGT VZW
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2013 GENTBLOGT VZW
Tram en trein kunnen enkel de sporen volgen.
Fiets, camionet en vrachtwagen volgen niet “het klassieke spoor”.
Dat is beschaafde taal voor: vegen hun botten aan de verkeersborden.
Enkel de vrachtwagen heeft misschien een “legaal excuus”.
Tjah, ‘uitgezonderd werf(verkeer)’ staat er aan de Sint-Denijslaan, ter hoogte van de Ganzendries en de werf van spoor 10/11. Een foto van een situatie die wellicht het antwoord is op de problematiek geschetst in twee recent verschenen artikels: ‘Centrum van Gent slikt tijdens avondspits 18.000 auto’s per uur’ en ‘Bewoners achter Sint-Pietersstation: ‘Rij alsof je eigen kinderen hier wonen’. De vrachtwagen hier rijdt de stationswijken niet in (Ganzendries, Tuinwijklaan), dus dat is al positief voor de wijkbewoners. Ik vraag me eigenlijk zelfs af of de vrachtwagen niet gewoon achteruit aan het rijden is om sneller te kunnen lossen en vertrekken? Als de rijbaan versperd is, mag je trouwens de trambaan gebruiken als je de tram niet hindert.