RSSGentcement in het kort
Gentcement in het kort: De Reep uitgraven, tunnel aan de Heuvelpoort, Oude Dokken in versnelling, foto-update De Krook en geschiedenis van de E40
Een nieuwe week, een nieuwe lading architectuur en stedenbouw op Gentcement. Zoals steeds, een kort overzicht van wat er de laatste week zoal is gebeurd.
Burgerinitiatief aan de Reep: “Laten we de Nederschelde zelf uitgraven!â€
De Reep. Gesneuveld op het slagveld van de automobiel-revolutie, maar vandaag de dag gelukkig langzaamaan aan het herrijzen. Zo langzaam, dat enkele enthousiastelingen de schop in eigen hand nemen en oproepen tot een waar staaltje volksarbeid!
Ziet de Heuvelpoort er binnenkort zo uit?
In november maakte De Lijn hun plannen bekend om een nieuwe tramlijn te realiseren in Gent. Alles wordt de komende jaren ingezet op de vertramming van lijnbundel 7. Het tracé van deze tramlijn is ontwerpmatig zeer ingewikkeld en ingrijpend en zal zeker volledige straten onherkenbaar maken. Op misschien wel het moeilijkste segment van de tramlijn, ter hoogte van de Heuvelpoort, denkt De Lijn er nu aan om een tunnel te voorzien voor het autoverkeer.
Eerste fase Oude Dokken in 2015
Stadsontwikkelingsbedrijf sogent heeft een private partner voor de ontwikkeling van de Schipperskaai aan de Oude Dokken geselecteerd als mogelijke winnaar van de selectieprocedure. Opvallend in dit voorstel zijn onder meer de diversiteit in woningen en publieke ruimtes, de aandacht voor collectiviteit en de ambities op het vlak van mobiliteit en duurzaamheid.
De geschiedenis van de A10/E40 in Oost-Vlaanderen
Het oudste deel autosnelweg van het land ligt tussen Brussel en onze Belgische kust. Met de bouw van de E5 (later de E40) in de jaren ’30 werd een enorm belangrijke oost-westas gerealiseerd in ons land die zeker bijdroeg aan de welvaart in de 20e eeuw. De Tweede Wereldoorlog en de argwaan van bepaalde politici ten aanzien van dit nieuw type wegen hebben ertoe geleid dat de voltooiing net geen twintig jaar op zich liet wachten.
Werf-update: De Krook
De put is uitgegraven, het meeste puin is geruimd. Met de start van het nieuwe jaar start ook een nieuwe etappe is de bouw van de nieuwe Gentse stadsbibliotheek. Eind 2013 werden twee torenkranen op de site gezet, en ondertussen is een eerste deel van de betonnen funderingsplaat gegoten. 2014 wordt hét jaar van de bouwwerken. Gentcement zal op regelmatige basis de evolutie vastleggen in een fotoverslag.
© 2014 GENTBLOGT VZW