RSSTonnagebeperking Meulestedebrug
Vanaf 14 februari 2014 geldt er op de Meulestedebrug in Gent een tonnagebeperking. Tijdens de huidige herstellingswerken aan de brug over het kanaal Gent-Terneuzen werden ernstige stabiliteitsproblemen vastgesteld. Vrachtwagens van meer dan 3,5 ton, maar ook bussen van De Lijn, worden niet langer op de brug toegelaten om zo bijkomende schade aan de brug te vermijden. Op korte termijn worden herstellingswerken ingepland om het probleem op te lossen.
Tijdens de huidige herstellingswerken aan de Meulestedebrug, die midden januari gestart zijn en nog tot midden volgende week duren, is ernstige schade vastgesteld aan de staalstructuur van de brug. Om verdere schade aan de brug te voorkomen en de veiligheid van alle gebruikers blijvend te garanderen wordt vanaf vrijdagochtend 14 februari 6u00 een tonnagebeperking ingesteld voor voertuigen van meer dan 3,5 ton.
Dat betekent ook dat bussen van De Lijn niet meer over de brug kunnen rijden. Lijn 6 wordt beperkt tot aan de Meeuwstraat met overstapmogelijkheid op de pendelbus die wordt ingelegd tussen Meulestedebrug en Mariakerke-Kerk. (Meer informatie over de gewijzigde lijn 6 volgt zo snel mogelijk op www.delijn.be/gent.)
Waterwegen en Zeekanaal NV is zich bewust van de impact van de tonnagebeperking maar benadrukt dat het over een dringende en noodzakelijke maatregel gaat. Er worden op korte termijn werken ingepland om het probleem te verhelpen.
Daarnaast is de brug nog zeker tot midden volgende week ook ’s nachts afgesloten voor alle vervoer (behalve voor fietsers en voetgangers). Deze herstellingswerken gaan door zoals gepland en hebben geen verdere invloed op de stabiliteit van de brug.
Bron: persbericht
© 2014 GENTBLOGT VZW
Wie is er geïnteresseerd in de tonnenmaat van vrachtwagens ? Wat dit betreft mag alles. Kan alles. Het is gewoon spijtig dat er nog geen enkele vrachtwagen gewoon door dat brugje is gegaan.
en toch werd ons altijd wijsgemaakt dat er met de metalen structuur niets mis was en er geen haast was met een herstelling.
A pain in the ass, dat is die brug…
die brug is ene hoop oud ijzer al 30 jaar.Meerder malen te laat op werk geweest door die brug.
Die bescherming als historisch erfgoed is hier niet verantwoord.
Menig mens staat versteld waarom een stadsbestuur eerder belastingsgeldsgeld uitgeeft aan een zigeunerpark (waarvan de bewoners geen belastingen betalen) dan aan de Gentse economische verkeersader waarvan de meeste Gentenaars hun brood mee moeten verdienen…
Wil de dramaqueen aljeblieft eerst een opleiding “politieke bevoegdheden” volgen, en dan pas drama op de wereld loslaten?
Azijn wordt pas zuur als het rioolwater blijkt…