Niets houdt sloop Meulestedebrug tegen

woensdag 19 februari 2014 9u50 | teun | 2 reacties
Trefwoorden: , .

Eigenlijk is er niets dat een sloop van Meulestedebrug in de weg staat. Dat laten zowel Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) als Geert Bourgeois (N-VA), haar collega bevoegd voor Onroerend Erfgoed, weten. Maar zover is het nog niet, wordt ook meteen duidelijk.

Lees meer bij De Gentenaar.

© 2014 GENTBLOGT VZW

2 reacties »

  1. Reactie van jos tavernier

    Waarom heeft men ons zo lang voor gelogen dat “de structuur” van de brug in orde was, een beetje verf en af en toe een nieuwe rijwegbedekking zou moeten volstaan.Hoe gaat dat spreekwoord weer ? Te laat de put gevuld …..

  2. Reactie van Patrice de Meyer

    Komaan he zeg. Hier wordt maar de helft van het verhaal vertelt om een bepaald dossier erdoor te krijgen; de afbraak van de brug. Alsof daar het probleem ligt.
    Er wordt gedaan alsof de Meulestedebrug ergens in de Poesta staat en er eigenlijk niets verder aan de hand is dan dat enkele monumentenminnaars de modernisering van de brug tegen houden om de bedrijven te pesten.
    Men vergeet dat de leefbaarheid van de Port Arthurlaan/New Orleansstraat en achterliggende straten serieus gehypothekeerd wordt door het zware vrachtvervoer dat noodgedwongen langs daar passeert. En daar staan nu uitgerekend een groot aantal sociale woningen die dus kapot rammelen door het voortdurende zware vrachtverkeer. Maar het enige wat er in de krant verschijnt is weer eens de stem van de bedrijven.
    Wat hier moet gebeuren (en al vaak is voorop gesteld) is de sluiting van de stadsring realisatie van de Handelsdokbrug met daarbij :
    - het afleiden van het vrachtverkeer naar de veel minder bewoonde Wiedauwkaai en zo verder naar de Muidelaan
    - het herstructureren van de Koopvaardijlaan als aansluitingspunt voor de nieuwe brug en als toegangspoort tot de Kennedybaan.
    En Groen, als je dan toch bezig bent : bedenk eens een alternatieve vorm van vervoer waardoor er minder vrachtverkeer over deze as moet. Als ik me niet vergis liggen er vele van die bedrijven aan het water… is het opwaarderen van de binnenscheepvaart hier geen piste? Veel minder lawaaihinder, milieuvervuiling en kapotte wegdekken