RSSHaven Gent in afschakelplan? Geen goed idee, volgens Havenbedrijf Gent
De haven van Gent opnemen in het afschakelplan omwille van een mogelijk tekort aan elektriciteit? Dat is volgens het Havenbedrijf geen goed idee omwille van de economische gevolgen en de risico’s op het vlak van veiligheid en milieu.
De haven is 24 op 24 uur actief. Bedrijven zonder elektriciteit zetten, is dan ook helemaal niet wenselijk. Bij heel wat bedrijven kan de productie immers niet zomaar op korte termijn worden stil gelegd. Bovendien zou de economische schade niet te overzien zijn. Het sociaaleconomische belang van de haven is dan ook niet te onderschatten: 60.000 jobs in meer dan 300 bedrijven.
Bedrijven hanteren eveneens heel wat systemen om bij de productie het milieu te vrijwaren en te voldoen aan de wettelijke normen en vereisten. Een tekort aan elektriciteit kan mogelijks milieurisico’s inhouden.
Strenge veiligheidsregels
Daarnaast dient de veiligheid in het havengebied steeds gevrijwaard te worden overeenkomstig de internationaal opgelegde strenge veiligheidsregels. Dit vergt dag en nacht de monitoring van de havenactiviteiten in de dokken, op het Kanaal Gent-Terneuzen en op de kaaien. Hiervoor worden onder meer camera’s en radars gebruikt die steeds in werking dienen te zijn. Andere veiligheidsrisico’s zijn de verkeerslichten die dan niet meer werken en slagbomen van spooroverwegen die dan automatisch sluiten.
© 2014 GENTBLOGT VZW
Ik zou ook denken dat het logisch is in het afschakelplan de ecoomische activiteiten zoveel mogelijk te sparen. Maar blijkbaar gaat het hier meer om de structuur van het electriciteitsnet. Hier moet toch dringend een en ander herbekeken worden. Waarom zullen buitenlandse bedrijven nog investeringen doen in de toekomst, als ze horen dat de electriek misschien wel zal uitvallen ? Dit zijn enorme economische verliezen. Ik denk dat de consequenties onoverzienbaar zijn.
Dit zijn inderdaad erge gevolgen. Maar in het klein kunnen ook drama’s gebeuren: mensen die geblokkeerd blijven in liften, mensen met vitale medische apparatuur, mensen met gesloten elektrische rolluiken, zonder bijkomende verluchting, Elektrische garagepoorten, enz.
De meeste liften zijn tegenwoordig uitgerust met noodbatterijen zodat de lift naar evacuatieniveau terugkeert en deuren opengaan. In oudere liften zou men nog kunnen vastzitten, maar dan kan de brandweer komen om ze te bevrijden. ‘t Is vervelend, maar om dat een drama te noemen is er ook wel over.
Vitale medische apparatuur is ook uitgerust met een noodaccu, anders zou het niet vitaal zijn.
Ik zie ook niet in hoe een gesloten rolluik een drama zou zijn, echt luchtdicht is dat niet dus je gaat echt niet gaan stikken in je woning omdat je de rolluiken niet omhoog kan doen. Een elektrische garagepoort kan je normaalgezien ook handmatig openen, en weerom…een drama is dat niet.
‘t Zijn allemaal vervelende zaken, maar geen drama’s.
Tine dat is alles niet zo abnormaal, tijdens de oorlog 2 heb ik dat ook als kind mee gemaakt en in Julie dit jaar op de farm van mijn zoon in het oerwoud op 250 km van Johannesburg Zuid Afrika is de stroom ook twee maal uitgevallen.
Hier in Gent een paar jaar geleden was het schering en inslag op een bepaald moment.