Gentse actua
Verbinding Gent-Dampoort – Brussel is succes
Iedere ochtend stappen er 410 reizigers op de nieuwe rechtstreekse treinverbinding tussen Gent Dampoort en Brussel. Dat is volgens staatssecretaris van Overheidsbedrijven Bruno Tuybens (SP.A) een groot succes. Iedereen lijkt gewonnen voor een tweede rechtstreekse trein, maar die is wel pas mogelijk als er extra rijpaden vrijkomen. Dat kan ten vroegste vanaf december 2006.
Lees meer bij vrtnieuws.net en DS Online
Succes noopt De Lijn tot forse uitbreiding
De Lijn wil begin 2007 van start gaan met de bouw van de tram- en busstelplaats Wissenhage op de Wondelgemse Meersen. Het voorontwerp is klaar en het openbaar onderzoek loopt. Tegen 2010 moet de stelplaats klaar zijn. De kostprijs bedraagt 71 miljoen euro. Lees meer bij DS Online
Overnamebod op Flanders Expo
De Franstalige Brusselaar Eric Everard, die ook al eigenaar is van Antwerp Expo en Namen Expo, heeft een overnamebod uitgebracht op Flanders Expo. Zijn firma Artexis is gespecialiseerd in het organiseren van vakbeurzen in binnen- en buitenland en wil minstens 51% van Flanders Expo. Lees meer bij DS Online
Troubles voor de gemeenteraad
De gemeenteraad van februari lijkt op een parcours met hindernissen. De kalenderproblemen begonnen bij Koen Crucke (VLD), verschoven vervolgens naar Dany Vandenbossche (SP.A) en zijn nu bij Rita Uyttendaele beland. Door haar afwezigheid is het helemaal niet zeker of de raad kan plaatshebben.
Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
Aantal fietsdiefstallen blijft stijgen
Het aantal geregistreerde fietsdiefstallen is tijdens het afgelopen jaar met een vijfde toegenomen: van 1.543 in 2004 tot 1.800 in 2005. Vooral de buurt rond het Sint-Pietersstation en de Overpoortstraat zijn erg populair bij de dieven.
Lees meer bij De Gentenaar
Kunstenaars onder dak in Gordunahuis (De Gentenaar)
“De speler en de strop” brengt 200 jaar Gents toneel in beeld (DS Online)
Democrazy blikt terug op 25 jaar concertgeschiedenis (DS Online)
© 2006 GENTBLOGT VZW
Iedere ochtend stappen er 410 reizigers op de nieuwe rechtstreekse treinverbinding tussen Gent-Dampoort en Brussel. Interessant zou zijn uit te maken hoeveel reizigers Gent-Sint-Pieters voor de Dampoort (of Gentbrugge, Melle en Merelbeke) hebben gelaten. Zo kan de NMBS uitmaken of zij een trein vanuit Gent-Sint-Pieters kan afschaffen om een rijpad vrij te maken voor een tweede rechtstreekse verbinding vanuit Gent-Dampoort.
Wanneer lezen we: “iedere ochtend stappen er 410 reizigers op de rechtstreeks treinverbinding tussen Brussel en Gent-Dampoort”? Dat is blijkbaar de ambitie met die kantoortorens rond de Gentse treinstations.
“Ochtend” is ook wat overdreven want die trein vertrekt net voor 8 uur vanuit Gent-Dampoort.
Hoeveel “gemerkte” tussen die gestolen fietsen?
Waren ze ook niet van plan in Wondelgem een nieuwe tramlijn te leggen door de Morekstraat? Ik had dit ergens eens opgevangen.