Leegstand in Gent

donderdag 9 november 2006 7u23 | Peter Depoorter | 19 reacties
Trefwoorden: , .

Nee, geen leegstaande huizen, maar een lege parking. Er zijn zo goed als geen auto’s te zien in de P10 onder het Sint-Pietersplein!

Dat is best wel vreemd voor een parking met dergelijke lage tarieven (twee euro voor drie uur!), vlakbij het centrum, én gemakkelijk bereikbaar met de auto. Er zijn bovendien maar liefst 700 parkeerplaatsen: als je daar al geen plaatsje vindt. En toch, je geliefde wagen staat er zo goed als alleen…

Net na de opening, tijdens het Filmfestival viel het reeds op dat er maar weinig bezoekers waren, maar nu blijkt dat er tijdens een doordeweekse dag nóg minder plaatsjes bezet zijn. De verdiepingen -2 en -3 zijn zelfs afgesloten.

P10 -1 P10 -2

Ook ‘s avonds is de garage precies niet zo populair. Eigenaardig, want je bent er eigenlijk goedkoper af dan op het parkeerveld op de Kantienberg. Je betaalt er voor de ganse nacht slechts twee euro (van 17 tot 7 uur)!

Begin volgend jaar zal die veldparking evenwel een bouwwerf geworden zijn om plaats te maken voor de nieuwe campus van de Arteveldehogeschool. Dan zal het wél file rijden zijn aan de ingangen van de parkeergarage. En als dan de signalisatie van de P-route op de kleine ring ook nog aangepast wordt… Straks ben ik niet langer alleen onder de grond!

© 2006 GENTBLOGT VZW

19 reacties »

  1. Reactie van Jeronimo

    schitterend om te gaan skaten medunkt!

  2. Reactie van Roland

    Slecht aangeduid en slecht toegankelijk!

  3. Reactie van Jean Marie DE WULF

    Ze zullen er moeten doen zoals elders: de parkeerplaatsen aan de oppervlakte voor niet bewoners duurder maken….

  4. Reactie van Frans

    Er zijn verschillende redenen waarom “P 10” leeg blijft staan: gebruikers die jarenlang zijn weggebleven door de werken moeten hun weg en gewoontes terugvinden en “arme” studenten betalen niet graag. De belangrijkste reden is wel dat het stadsbestuur het “standstill” principe nog niet volledig heeft toegepast in de omgeving. Er konden zeker geen 700 wagens op het nu verkeersvrij plein; dus moeten er nog bovengrondse parkeerplaatsen verdwijnen. Men zou kunnen beginnen met een parkeerverbod in (binnenplaats) en rond (tussen tuin en Schelde) de monumentale Sint-Pietersabdij, binnen het toch al zeer beperkte perimeter dat als stadsgezicht is beschermd. Het St-Amandsplein mag ook verkeersvrij. Ik zou die Italiaanse populieren (toch niet de ideale straatboom) vervangen door een bomenrij op de rooilijn van de Sint-Amandsstraat. Zo zou dit verkeersvrij pleintje en de monumentale trap ook visueel beter aansluiten bij het Sint-Pietersplein, in de geest van het oorspronkelijk concept van Leclercq-Restiaux.

  5. Reactie van i

    Nog duurder? Men moet er nu al betalen tot 01u. ‘s nachts.

  6. Reactie van Corto

    Ik denk met heimwee terug naar de tijd dat men op het Sint-Pietersplein altijd (gratis) parkeerplaats vond.

  7. Reactie van ilse

    zo verwarrend, dat i. de naam i. gebruikt. Want vroeger was ik i. hier en elders op het interweb ben ik dat nog altijd.
    Alleszins: ik heb dat niet gezegd. want ik weet niet hoeveel die parking kost en tit hoe lang ge moet betalen.

  8. Reactie van maarten

    nu weet ik waar ik onze kleine ga leren fietsen van de winter

  9. Reactie van louis zwipamoo

    zelfde probleem als op de reep; men (de toeristen) kent de ondergrondse parkings niet! men zou beter aan de betaalautomaten een bordje hangen met info ‘op 100m mooie ondergondse parking volledig beveiligd 24/24 open’ + kostprijs ;en die zou wel goedkoper moeten zijn dan bovengronds, en 24/24 open, en ook gratis op momenten dat bovengronds ook gratis is. Zo kunnen wij, de buurtbewoners als we van het werk terugkomen toch nog een vrij parkeerplaatsje te vinden nu zouden we ons op een -te betalen-ondergrondse parking moeten zetten; OF men maakt ondergronds parkeren GRATIS voor buurtbewoners… alez tis allemaal (alle parkeerproblematiek) zo simpel op te lossen alleen een beetje wil van de politiek (en gezond logisch denken)

  10. Reactie van joener

    ze (iedereen) zullen die parking wel vinden hoor. Er moet inderdaad van de stad uit nog wat georganiseerd worden (borden, wegwijzers) maar dat komt wel (hoop ik)
    Het was met de Sint Michiels parking net hetzelfde. In het begin waren ook de onderste verdiepingen gesloten. En nu is hij bijna altijd volzet op drukke koopdagen.

  11. Reactie van BA

    even ter vergelijking: in de binnenstad van Amsterdam betaal je bovengronds €4,5/uur, een hele dag bovengronds parkeren kost daar €40. Geen wonder dat met €2,5/dag bovengronds parkeren in Gent P10 onderbenut wordt.

  12. Reactie van speedy

    Er is zelfs een gratis parking op de terreinen van de Punt , Kerkstraat Gentbrugge,
    die weinig of niet gebruikt wordt, de luiaards parkeren hun wagen liever vlak voor de “deur” hé!

  13. Reactie van Cathy

    schitterend idee! allé stadsbestuur, doe er eens wat mee.

  14. Reactie van louis zwipamoo

    tja maar die parking aan de punt is e wat ver van het gents koopcentrum hé + ik ken velen die naar de punt komen en niet zien dat er net ernaast een parking is of denken dat ze daar moeten betalen! (bordje zettéuh!). wel peter dat punt vd nva wist ik niet; had ik dat een paar weken eerder gekend… Wat betreft nederland; daar is bovengronds parkeren in veel steden enkel voorbehouden voor bewoners; toeristen moeten sowieso in een ondergrondse parking. enkel het gaat verder; ‘de politiek’ heeft een wet gestemd ‘voor iedere ondergrondse plaats moet er bovengronds één sneuvelen’ en daar schermen ze nu mee; ja das de wet als je vraagt om bovengrondse (gratis) plaatsen te laten staan voor de bewoners. systematisch is men bovengronds aan het weghalen (bv reep, stpietersplein, binnenkort braunplein??) waar in godsnaam moeten wij als bewoners staan? gaat dit niet leiden tot stadsvlucht van de werkende mens die helaas zijn auto nodig heeft om te gaan werken (optimaal openbaar vervoer is helaas nog een utopie)en gaan er dan de volgende bevolkingsgroepen komen; senioren, studenten, werklozen, armen die allen heel weinig belastingen betalen…niet goed voor de stadskas hé (of de woonprijzen) tmag dan nog de gezelligste stad van vlaanderen zijn en ik woon er idd heel graag de dag dat ik zoals toen ik in leuven woonde een halfuur moet rijden om plaats te vinden na een zware dag werken ben ik weg…

  15. Reactie van charlo

    Heel goed idee, maar ik zou nog verder gaan : schaf bovengronds parkeren helemaal af voor niet-bewoners, in de ganse stadskern. Bezoekers allemaal de parkeergarages in, waarom niet? De prijzen moeten wel democratisch gehouden worden, niet zoals in de Zuidparking dus. Momenteel is er ECHT een probleem voor bewoners, zoek maar eens bovengronds parking op zaterdag als je aan Sint-Michiels woont!

  16. Reactie van Roland

    Ik zie mij al mij auto in Gentbrugge plaatsen en aan het Rabot wonen … waar is je logica ?

  17. Reactie van steven

    Hallo,

    wie heeft deze foto’s genomen? Ik ben geïnteresseerd om de foto’s te gebruiken.

    Alvast bedankt

    Steven

  18. Reactie van Peter Depoorter

    Steven,

    De foto’s zijn door mij genomen, ik heb je inmiddels een mailtje gestuurd.

    Peter