RSSHet Eiland
Het Eiland in Zwijnaarde is een gebied van bijna zestig hectare dat zich bevindt in het zuidelijk gedeelte van Gent, gelegen tussen de Ringvaart, de Bovenschelde en de Tij-arm. Het werd jarenlang vervuild voor textielbedrijf Fabelta, en werd vervolgens gebruikt als stortplaats voor het baggerslib uit de nabijgelegen waterlopen.
De Dienst Economie diende in september een aanvraag voor subsidie in bij de Vlaamse overheid voor de (her)inrichting van verouderde bedrijventerreinen, en ontving de maximale subsidiebedrag van 500.000 euro voor het project. De stad wil er hoogtechnologische bedrijven (laten) vestigen, en vanaf 2011 wil het Stadsontwikkelingsbedrijf deze terreinen op de markt brengen.
Arthur De Decker stuurde ons volgende impressie.
© 2007 GENTBLOGT VZW
Zijn ze het daar aan het ophogen om de Gentenaar een brede vluchtheuvel te geven voor de dag van de zondvloed door de opwarming van de aarde?
In ieder geval heel fascinerende fotootjes Arthur..bijna science fiction.
Toch zit er nog wat groen tussen al die opgehoopte baggerspecie. Bedankt Arthur voor de fotoreeks.
Het nu nog aanwezige groen, met bomen, plassen, grachten en vogels, zal weldra moeten wijken voor het bedrijventerrein en de aansluiting op de R4 die wordt doorgetrokken naar Merelbeke. Weet iemand Of er compenserend- of buffergroen wordt voorzien? Deze site staat geagendeerd op de volgende gemeenteraad.
Dag Arthur,
Het zijn inderdaad mooie foto’s, en op in te gaan op je vraag: er is sprake van 11 hectare groenzone. Rond de bedrijven en de wegen komt er ook nog wat groen, maar dat is hier niet meegerekend. Belangrijk is dat boven de tewerkstellingsfactor ook de duurzaamheid als bedrijventerrein meespeelt.
Lees anders dit eens: Duurzaam bedrijventerrein
Guido,
mijn vraag dateerde wel van een jaar geleden en was ondertussen wel reeds beantwoord door de recente hoorzitting in Merelbeke waarop ik aanwezig was.
Dasalnietemin bedankt voor het alsnog ingaan op mijn vraag.
De aandacht voor duurzaamheid bij dit bedrijventerrein neemt niet weg dat er toch opnieuw een mooi stukje natuur werd prijsgegeven voor de economie en de mobiliteit en er geen “stand still” is.