RSSTwee Porsches houden dolle straatrace
De politie heeft in de nacht van zaterdag op zondag twee Porsche-bestuurders tegengehouden die een staatrace aan het houden waren. De politiepatrouille, die een controle stond uit te voeren in Deurle, zag plots twee Porsches voorbij zoeven en zette de achtervolging in.
Lees meer bij de Gentenaar.
© 2008 GENTBLOGT VZW
Die infantiele lieden hun “speelgoed†afpakken is het minste wat men kan doen om onze levens en onze planeet te redden.
Inderdaad, een gepaste sanctie is die wagens in beslag te nemen en openbaar te verkopen. De maatschappij kan er alleen maar wel bij varen.
Die gaan het kunnen uitleggen voor de rechtbank.
We kunnen meteen al een paar excuses bedenken zoals:
“We waren gehaast om onze trein te halen”.
Maar soit: streng straffen zal misschien helpen om ze in te tomen.
tjah.. strenge straffen.. daar zeg je het, hou het nieuws maar goed in de gaten..
dergelijke gasten komen er verdomd goedkoop vanaf!!!!!
Het is niet moeilijk dat een dief een dief blijft en een straatracer een straatracer.. er zijn geen straffen meer…
Aangezien ze toch in de stationsbuurt tegen gehouden werden, wat doet een snotneus die zijn speelgoed afgepakt wordt? Ja juist: http://www.gentblogt.be/2008/02/25/adbusters
Terloops, Gent blogt heeft iets met treintjes deze week?
Machtig mooie foto’s!
Dank u.
De treinfoto’s zijn inderdaad prachtig zoals guido al zei.
Maar los daarvan vind ik het wel jammer dat de kop van gentblogt geen bekendere gezichten van gent plaatst bovenaan.
Zodat de naam gentblogt als site toch nog een grotere link krijgt met gent.
De vorige foto is lang die van een restaurant geweest.
Nooit de link begrepen die daar achter schuil ging.
De foto daarvoor vond ik al veel beter passend als kop………..en dat was die foto genomen van aan de brug aan het einde van de ham en steendam.
En bijzonder leuk was dat die zelfs s’avonds ook in nachtvisie te zien was.
Een bekender zicht van Gent bovenaan………..al dan niet genomen vanuit een andere hoek om niet te cliché te gaan,zou toch net dat ietsje meer geven aan de site hier.
Iemand die niet alle hoeken van Gent kent zou als hij hier terecht komt volgens mij zich meteen op een echte gentse site voelen.
Maar zoals ik al zei……..dit doet niks af van de kwaliteit van de treinfoto
Het mag ook wel eens een kopfoto zijn die voor de verandering eens niet in het centrum is genomen denk ik dan zo. Want bijna al de vorige waren centrum beelden. De mensen van de rand moeten zich hier ook thuisvoelen.
Of is het centrum eerst!? (flauwe mop, ik weet het, kon het niet laten)… en bedankt voor het compliment.
Het oude Gent heeft een heel rijke cultuur en geschiedenis, maar de deelgemeenten, die tenslotte ruim de helft van het inwonersaantal tellen eveneens. Straks huldigen we hier nog het principe “Eigen toren eerst”.
Die treinen staan ergens op een godverlaten stuk NMBS terrein tussen de Dampoort en Sint-Pietersstation. Ik heb er ooit als snotneus tijdens mijn legerdienst s’nachts munitietreinen bewaakt. Wat een schande toen we ontdekten dat die wagons geen munitie maar huisraad bevatten. Die brol was van officieren die in het Belgische bezettingsleger in Duitsland dienst deden.
Soit, de foto’s van Hans geven goed weer hoe we ons destijds voelden in ons kil en donker kot tussen die mastodonten.
Voor alle duidelijkheid……….ik ben zelf ook niet van het centrum.
Opgegroeid aan de brugse poort woon ik al een hele tijd in wondelgem :-)
Het gaat er dus voor mij niet om “eigen plek eerst” ofzo.
Ben al allang blij dat ik een verduidelijking heb gehad over iets dat me al langer bezig hield.
En ik kan me er wel in vinden voor een groot stuk.
leuke, echt mooie foto’s, hans.
ik vroeg me al een hele tijd af wat dat soort gaarkeuken met gentblogt had te maken, ik kan dat niet plaatsen, gent?
en, maar wie ben ik, ik zie liever zoiets, wat ook gent is, dan weer eens de torens in ondergaande zon of mist.
en als mensen op gentblogt komen, moeten ze dan altijd die brochure.beeldjes voorgeschotelt krijgen?
zoals je zegt, gent is nog meer dan het centrum.
De gaarkeuken foto was genomen ergens in een Gentse kokschool en dit tijdens de week van de soep. Hier meer!
Wanneer je bij de gentenaar gaat kijken valt het kadertje met “extra” op.
Was het niet zo triest, het ware grappig geweest: blijkbaar hebben vooral huizen dit weekend geleden onder de ongelukken:
- Dode bij crash tegen twee woningen
- Twee auto’s tegen gevel in Beerst
- Jongeman rijdt tegen twee huizen
- Bestuurder sterft na crash in tuin
- Twee jonge gewonden bij crash in gevel
En er staan géén dubbele bij..
E̩n chauffeur tegen twee huizen, twee chauffeurs tegen ̩̩n huis Рyou name it, het staat er allemaal. Opvallend veel jongeren trouwens.
Het ligt duidelijk aan het gevaarlijk weggedrag van de huizen.
Tussen mijn 18 en mijn 33 jaar heb ik een vijftiental vrienden en kameraden zien verdwijnen door autoongevallen.
Maar dergelijke domme streetraces waren er niet bij, wel late ritten.
“De politie stond er met een patrouille”. Toch toevallig niet hun eigen voorraad zakjes aan het opblazen mag ik hopen?
Ik werk op de kortrijksesteenweg…..stuk carrefour tot aan grens latem……..en dagelijks hoor je daar auto’s snel optrekken.
Als je dan kijkt welke auto’s het zijn………..zijn het meestal porsche’s en ferarri’s.
Zijn het testritten……..zijn het macho’s……….of puur toeval……….geen idee.
Maar ik kan wel zeggen dat het bijna dagelijkse kost is
Niet vergeten dat Ook zware Jeeps en SUV’s tuigen zijn die we liever niet hebben in ons milieu… waar soms ook onverantwoord mee gereden wordt (macht door zgn grootte van het voertuig). Dit heb ik reeds meerdere malen meegemaakt, zelf met een Smart rijdende. Ik noem deze voertuigen een evengroot, zoniet groter gevaar dan de occasionele sportwagenrijder, meestal oud en wijs.
De SUV’s: soms ook in de handen van domme blondjes….
Af en doe zien we van die accidenten met van die bakbeesten op 4 wielen die een kleine tot middelgrote personenwagen (de onfortuinlijke tegenpartij) meters ver smakken en een enorme ravage aanrichten. Dan daagt de eigenaar van dat bakbeest op om zijn vrouw (de bestuurster in kwestie) op te pikken.
Als je dan vraagt of dat eigenlijk wel verantwoord is om zo een truttebel met zo een tank op de baan te sturen dan krijg je als antwoord: “Ah ja, maar dan zit ze toch veilig”. Hawel merci zeg.
ik ben maar een dom iemand, en rij met de auto nog maar twee.en.veertig jaar, in totaal, wegens veel verlof en een soort microbe om altijd op de baan te zijn, nu toch al meer dan een miljoen kilometers.
in de loop van al die jaren heb ik het verkeer zien veranderen.
toen ik twintig was, reden we tegen een kleine twee.honderd naar a’pen om te gaan plassen en een pak friet.
er was geen kat op de baan. en sorry, als ze er wel was.
nu is het anders.
je moet verdomd altijd uit je ogen kijken of je hebt brokken.
niet dat middenklaswagentje, maar die dames of heren in hun libido.versterkende bakken.
pas op, ik heb daar ook mee gereden.
maar, in het huidig verkeer, begrijp ik niet waarom je nog een wagen moet hebben die 200 kan.
je mag het niet meer, uitgezonderd een paar stukjes in duitsland. natuurlijk is het een status.symbool. die hummer in het centrum? die porsches in latem.
hier rijden onze vrienden met een bmw. tegen twintig km. per uur door de stad.
sorry, mijn fietstaxi gaat sneller.
afschaffen die boel!
er zou geen personen.auto meer mogen verkocht worden die sneller kan dan 140 (een veiligheidsmarge), niet meer dan 800cc.
willen jullie daar lederen zetels in, een champagne.vak, mij niet gelaten. een open dak en de zetels van luiton, ok.
maar ergens zullen we moeten beperken. het blijft anders niet leefbaar.
ik zie het hier elke dag. onmogelijk om dat op die manier verder te doen.
nb. mijn vrouw wil dat ik een bmw koop, ik val nog liever dood. een klein chinees wagentje, waar ik mooi recht in kan zitten, dat wel. zo’n 680cc., maar ik kom er overal mee, sneller dan die grote bakken.
Gelijk hebt u. Zorg er aleen voor dat u aan uw veiligheid denkt, want met een (veilig?)klein chinees wagentje bots je liever niet tegen huidige SUV of Jeep…
“en sorry, als ze er wel was.”
*gniffel*
Ik heb anders het ultieme compromis voor jou en je vrouw gevonden, rony: http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/1207731.html#more
100% chinees én een soortement BMW…
IS DAT NU ZO ERG? Tegenwoordig moogt ge niets meer,wij hebben een lekkere bak en veel geld en niets moogt ge nog
er bestaat zoiets als een circuit waarop ge kunt racen. de openbare weg is van iedereen en wie zich erop begeeft, heeft zich aan de regels te houden. simpel.
“The time to repair the roof is when the sun is shining.”
Het is spijtig dat er pas echt een discussie op gang komt als er een paar onnozelaars met hun leuk en duur speelgoed de openbare weg verkeerdelijk inschatten als hun privé circuit…
Moeten deze kerels hard aangepakt worden+? Zeer Zeker! Moeten deze kerels geraakt worden waar het pijn doet (en ja ik bedoel hun portefeuille)? Zeer Zeker! Moet iedere Porsche-, Ferrari-, Jeep-, Suv-, MPV-, belachlijk groot camionette- bezitter als potentieel crimineel beschouwd worden? Ik dacht van niet…
Het is heel gemakkelijk om er een groep uit te halen en deze verantwoordelijk te stellen voor deze verkeersproblematiek. Ook jongeren worden te pas en te onpas als de oorsprong van alle kwaad in het verkeer bestempeld. Allerlei cijfermateriaal en statistieken worden dan aangesleurd om dit te staven.
U weet wel, met statistieken kan je alles bewijzen, wat dacht je hiervan : als je de verhouding 65 plussers beschouwd tegenover hun per jaar gereden kilometers, het feit dat ze hun rijbewijs gekregen hebben (zoals in “krijgen zonder examens te hoeven afleggen”), hun auto’s wel gekeurd worden maar hun vermogen tot het besturen van een auto niet … U voelt het komen, ook dit is een beetje van de pot gerukt…
Ik heb zelf mijn rijbewijs ongeveer 15 jaar en heb gedurende deze periode ongeveer 65 à 75.000 km per jaar afgelegd, ik kleef mijzelf dan ook maar vlug het label “ervaringsdeskundige” op het voorhoofd. Ik ben sinds het afleggen van mijn rijexamens NOOIT meer gecontroleerd op mijn kennis van de wegcode, ook heb ik sindsdien geen enkele keer meer één of andere test moeten afleggen om te bewijzen dat ik nog steeds een voertuig kan besturen volgens deze wegcode.
Laat ons allemaal eens de hand op het hoofd leggen en toegeven dat dit niet ideaal is. Laat ons om de 5? 10? jaar een test afleggen (theoretisch examen, rijproef). Laat dat ook maar gekoppeld zijn aan een medisch onderzoek (oogtest, reactievermogen,…).
Verbieden en boetes, controle en flitsen moet er zijn,
preventief controleren, testen en evalueren zou daar in feite moeten bijkomen. Alle voorbije en huidige ministers van verkeer ten spijt, komt daar nog steeds niets van in huis.
Auto’s aanslaan en openbaar verkopen??? No way, geef die gewoon terug als een mooi kubusje van ongeveer een 50 op 50 of desnoods van 1 meter op 1 meter. Dan kunnen ze het nog eens in hun living zetten als salontafel.
Al moet ik eRBee wel volgen in zijn repliek dat je niet iedereen over dezelfde kam mag scheren en dat er algemeen wel nog andere noden zijn als het op verkeersveiligheid aankomt.