RSSAutoloze zondag komt er
De stad Gent krijgt volgend jaar dan toch een autoloze zondag, zij het dan onder de noemer van ‘Dag van de Zwakke Weggebruiker’. De actiegroep ‘Gent de straat op’ haalde gisteravond in de gemeenteraad zijn slag thuis, met een burgerinitiatief, al hadden ze eigenlijk 2 dagen gevraagd.
Lees meer bij De Gentenaar, DS Online en deredactie.be
© 2008 GENTBLOGT VZW
Goed zo!
Proficiat aan de mensen van het burgerinitiatief!
En het siert schepen Temmerman dat ze toch oor heeft gehad naar de wensen van de Gentenaars.
eindelijk, eindelijk, heeft wel lang geduurd totdat ook mevrouw Temmerman het door had. Maar toch, goeie beslsissing! Bromfietsciat!!!
Schitterend!
Hopelijk wordt het ook een échte autoloze zondag en geen dag waarop een ander evenement alle aandacht opeist. Die dag moet sensibiliseren en dat kan alleen als alle evenementen gericht zijn op de autoloze dag.
Hopelijk wordt de stadsring (R40) zelf ook verkeersvrij gemaakt, want daarover is de schepen erg vaag gebleven op de gemeenteraad.
En de volgende stap is: twéé dagen per jaar én uitbreiding naar de deelgemeenten!
Te hopen dat deze dag samen valt met een Turkse voetbalmatch, dan sparen we ook gelijktijdig de toeterende stoet uit.
Misschien dat we dan een bellerende fietsstoet krijgen…
En maar stug volhouden…
Blijkbaar allemaal werkloze mensen hier die blij zijn met een autoloze dag, ik werk 6 op 7, 10 tot 12 uur per dag, dan wil ik wel op zondag eens met de wagen boodschappen doen en met familie de wagen gebruiken!!
mehdi,
dus zondag vrij. dan kan je in het centrum geen boodschappen doen. dat is altijd dood op zondag. dan moet je toch naar buiten.
koppel daar een leuke uitstap aan, en ‘s avonds terug naar huis. leuk voor iedereen. je familie zal je dankbaar zijn.
De naam ‘Mehdi’ doet me vermoeden dat de brave man zijn inkopen graag doet in de Bevrijdingslaan, waar de winkels wél open zijn op zondag. Heel handig trouwens, als je de zondag beslist om een bbq te houden. Leve de Turkse slagers/bakkers/groentewinkels die open zijn op zondag!
Neen, geen werkloze mensen, wel mensen die bezoegd zijn voor het milieu en de leefbaarheid in de stad en ervoor kiezen de auto zo weinig mogelijk te gebruiken. Eén dag per jaar moet het toch mogelijk zijn om met de familie te ontspannen zonder de auto in te moeten, niet? Boodschappen kunnen trouwens makkelijk met het openbaar vervoer of de fiets gebeuren, of sla eens een grotere voorraad in de week ervoor. De stad is zo veel plezanter zonder al die vervuiling, is het dan zo veel gevraagd eens 1 dag op 365 een inspanning te doen? Eigenlijk zouden we dat élke dag moeten doen, niet?
De kostprijs van 500.000 euro voor een autoloze zondag vind ik echt weggesmeten geld.
Een paar groenen die een autoloze zondag willen en dan denken ze dat het millieu daar beter van wordt…
-De zondag is er al zowiezo minder verkeer dan in de week.
-een autoloze maandag zou pas gedurft zijn…
Waar komt dit bedrag ineens vandaan? Pure demagogie en één grote leugen. In Brussel (dat veel groter is) kosten de autoloze dagen al meer dan 10 keer minder…
De tijd van Groen!bashing is voorbij, dacht ik. Dit is trouwens het gevolg een burgerinitiatief met een breed draagvlak – en alle partijen steunden het voorstel unaniem. Zelf het Vlaams Belang…
Nu jij.
Burgerinitiatief laat mij niet lachen.
Hoe komt het dat dan dat Watteeuw een schorsing van 5 minuten vroeg op de gemeenteraad om dan met de iniatiefnemers te gaan overleggen?
Kon hij zelf niet beslissen misschien?
Tis niet omdat alle partijen akkoord waren dat ik daarmee akkoord moet gaan.
Het bedrag is gevallen op de commissie van mobiliteit.
Ik neem enkel maar over van wat ik daar gehoord heb.
Kan allemaal wel kloppen hoor Geert, maar ik vind het toch een afgang voor Groen!. Ik bedoel maar: ze zitten constant aan Temmerman haar kop te zagen om een autovrije dag. Temmerman is er nooit op ingegaan. Een burgerinitiatief kan blijkbaar meer bewerkstelligen dan de Groen!-fractie… Dat moet toch wel pijnlijk zijn voor onze groene jongens en meisjes…
Zo had ik het nog niet bekeken….
Ik ben ook milieubewust, zelfs zo bewust dat ik geen auto heb en toch blijf ik zo een autovrije dag zinloos vinden. Maar om even te verduidelijken: ik heb weinig tegen het idee op zich (het is een evenement als een ander), het is de zogezegde hogere doelstelling waarmee gans de kermis verkocht wordt die me tegen de borst stoot. Je moet al heel naïef zijn om te denken dat een autoloze dag mensen gaat sensibiliseren om hun wagen in de toekomst niet of minder te gaan gebruiken. Integendeel, je riskeert net meer autoverkeer dan op een normale zondag, vanwege al die dagjesmensen die met de wagen naar de rand van Gent gaan afzakken om dan eens lekker rond te lopen in de verkeersvrije straten. De mensen gaan zo’n autovrije dag eerder zien als iets uitzonderlijks, iets speciaals, maar de dag erna gaan ze even vrolijk terug de wagen nemen naar hun werk.
2 jaar terug stond ik aan het station van Berchem de toegang tot Bxl te bewaken, en wat stel je dan vast, dat tegen 18.00 ‘s avonds een file van vele tientallen wagens staat te wachten om de stad binnen te mogen. Van collega’s hoorde ik dat het bij hen niet anders was.
Bovendien, ik rij al nauwelijks met de wagen, maar heb wel een cambio–abonnement voor die keren dat het nodig is (mijn ouders bvb wonen niet echt op een plaats die met het openbaar vervoer gemakkelijk te bereiken is). Hopelijk ga ik op de autoloze zondag niet net een wagen nodighebben…
Ik deel voor 100 procent u mening.
Kon het zelf niet beter zeggen.
Merci b-west
wat is bxl?
Zoals de autoindustrie een 10-20 jaar nodig had om -mits een enorm reclamebudget- de mensheid te laten geloven dat “uw auto-uw vrijheid” is, en zoals daar een minderheid niet in gevolgd is, zo is het nu even normaal dat er een ferme inspanning én groot budget nodig is om deze tendens te keren. Geloof hierin is 1, de prijs van de olie 2, de groeiende markt van de alternatieven voor autobezit is 3, en zo zijn er nog wat cijfertjes nodig… . Auto’s zijn zinvolle machines, maar niet als we ze allemaal terzelfdertijd willen gebruiken.
Samengevat: autoloze zondagen zijn piepkleine bijdragen for a big change, en best welkom.
b-west:
“een file van vele tientallen wagens staat te wachten”
Dit lijkt mij een heel pak minder dan op een normale zondag :-)
Op een normale zondag staat er niemand te wachten hé… bovendien, de Gentse Steenweg aan het station van Berchem is nu niet echt een belangrijke invalweg (dat wordt het pas eens de afrit vd E40 voorbij)
En bxl: brussel ;)
Yves’ opmerking over autoreclame deed me spontaan denken aan de reclame voor sigaretten toen dat nog mocht:
een imago voorhouden, weidse landschappen, een cowboy die later gestorven is aan longkanker.
Nu is tabaksreclame verboden…
Ik heb een goeie job, en ook ik ben voor een autoloze dag.
Een zondag, maar een weekdag zou voor mij zeker ook mogen.
Geert en Josie,
Als je de tekst van de originele petitie leest: zul je merken dat daar nergens het woord ‘zondag’ gebruikt wordt, er wordt enkel over ‘autovrije dag’ gesproken:
http://users.skynet.be/fb824284/burgerinitiatief_Gentdestraatop.pdf
ik ben voor!
wanneer gaat dit hier door, kunnen we eens iets gaan doen voor de inline skaters!!!! ;o)
Leuk voor het burger initiatief! nog van datte!
en volgende keer buiten de stadsring? of woont er daar te veel kiesvee?
Jan’s opmerking over “kiesvee” vind ik wel ongepast, maar met de diepe inhoud ervan ga ik akkoord. Mensen uit het centrum zijn zij die in zich al het minst hun auto gebruiken. Decentraal wonen leidt tot grotere afstanden.
De centrumbewoners worden al systematisch het lijdend voorwerp van alles en nog meer: Gentse feesten, nutteloze toeterende autocaravans tot diep in de nacht, Dag van dit, dag van dat, …
en dan beweren dat we ervoor gekozen hebben, niets is minder waar.
Jullie centrumbewoners krijgen wel parkeerplaatsen ‘voorbehouden voor bewoners’. Dat krijg ik niet in mijn straat hoor!
Nog veel te weinig “voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners”. Bestaat niet in mijn straat en nochtans behoren wij tot het centrum (Begijnhofwijk)
Het stadscentrum is een lunapark geworden. Vrienden van mij woonden aan de Graslei en zijn daar werkelijk gevlucht. On-leef-baar !!! Ook ikzelf ben, als geboren en getogen centrumbewoner naar de (groene) rand gevlucht voor het lawaai en de voortdurende herrie. Misschien moet het stadsbestuur eens nadenken over wat meer rust in plaats van meer en meer “feesten” die gepaard gaan met ontzettend veel lawaai.
Een autoloze zondag zorgt voor minder autolawaai op de achtergrond…
Spendeer het bedrag dat zo’n zondag kost liever eens aan een fietsrijke maandag:
Laat mensen die op minder dan 5 km van hun werk wonen en normaal met de auto komen, eens de fiets gebruiken en beloon hen daarvoor (een fietstas, een bel, ik suggereer maar wat, er zullen ongetwijfeld betere ideeën zijn). Hou dit gedurende een maand 4 maandagen vol en je zal volgens mijn bescheiden mening al een serieuze hap meer bereikt hebben dan zo’n ‘zondag’.
Ik zou zelfs eens willen pleiten voor enkele ‘themaloze’ weekends. Sara-dag, Flikkendag, VTM-parade. Sjonge, ben ik even blij dat ik net buiten dat centrum woon (maar gelukkig op fietsafstand).
Veelzeggende cijfers van de Vlaamse adm. Planning & Statistiek:
1/3 van alle woon-werkverplaatsingen gaat niet verder dan 5 km, maar toch wordt 42% van de woon-werkverplaatsingen tot 5 km met de wagen afgelegd.
Straffer nog: meer dan een vijfde van de mensen die op minder dan 1 km van hun werk wonen, neemt de auto. Vanaf 2 km woon-werkafstand is de auto al het populairste vervoermiddel en vanaf 4 km haalt hij al meer dan 60 procent
Veelzeggend? Ik vind die cijfers “nietszeggend”. Een korte woon-werkverplaatsing zegt niets over de eventuele en wellicht vaak voorkomende combinatie met “kinderen naar school voeren”, “boodschappen doen” e.d. “Veelzeggend” is wel dat er in ons land 600.000 bedrijfswagens zijn, en daaraan verbonden een beschikbare bedrijfsparkeerplaats. En dat in een middelgrote stad als Gent je over een afstand van minder dan 5km meestal sneller met de auto dan met bus of tram terecht kunt, zeker als je verschillende zaken moet combineren en er overal ondergrondse parkings beschikbaar zijn. Persoonlijk doe ik al mijn woon-werkverplaatsingen met de fiets (meer dan 5km) en gaan de kinderen met fiets of bus naar school. Een autoloze zondag laat mij dan ook volledig koud, tenzij dat je dat combineert met een Saradag, een eerste schooldag, een koopzondag vlak voor Kerstmis of tijdens de Gentse Feesten. Dat zou pas interessant worden!
Wanneer een fietsloze zondag??? Dan kunnen de voetgangers in de winkel-wandelstraten eindelijk eens écht genieten. En dan kunnen de automobilisten eindelijk eens ontspannen rijden, zonder voortdurend rekening te moeten houden met fietsers die denken dat het verkeersreglement voor hen (de fietsers dus) niet telt…
Euh… op zondag zijn de winkels dicht, dus een fietsloze zondag zal niet veel uithalen. Wanneer eens een zinnige opmerking van jouw kant?
Inderdaad, misschien zou het ideaal zijn de fietsers in de winkelstraten alleen op zondag toe te laten.
en ook de voetgangers die niets kopen enkel op zondag in de winkelstraten laten…
We gaan het toch niet zover drijven dat er op de autoloze zondag niet meer mag getoeterd worden, of kan dat geen aparte themadag worden ? nl “de dag zonder auto maar met getoeter en waarop er niemand van zijn oren maakt omdat ze morgen moeten gaan werken, want op dagen zonder auto maar met getoeter moet er natuurlijk niemand gaan werken.
Wie dient de petitie voor ‘zonder auto maar met getoeter’ dag in in het stadhuis?
hopelijk is er nog niemand voor geweest met zelfde themadag.
Er mag toch nooit getoeterd worden.
Toch wel, als het donker is… en om te waarschuwen voor aanstormend onheil…