RSSN-VA wil camerabewaking fietsenparkings rond Sint-Pietersstation
In afwachting van permanente oplossing in vernieuwd station
Ondanks een licht dalende trend in het aantal fietsdiefstallen blijken er jaarlijks nog steeds 2000 fietsen gestolen te worden. Dit haalt de N-VA uit de cijfers van de politie. Daarnaast zijn er allicht nog meer gevallen die nooit worden aangegeven. Vooral de buurt rond het Gentse Sint-Pietersstation profiteert, aldus N-VA, niet mee van het dalende aantal fietsdiefstallen.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2009 GENTBLOGT VZW
wat de NVA wil is toch de normaalste zaak ter wereld,of niet soms? we hebben daar geen politieke partij voor nodig enkel wat gezond verstand en medewerking van het stadsbestuur.
Inderdaad, het zou niet mogen dat hiervoor een politieke partij nodig is. Helaas is het wel degelijk het geval, aangezien het Gentse stadsbestuur die camera’s daar weigert. Een gebrek aan politieke wil dus.
Camera’s moesten daar al veel langer staan, maar helaas wou het stadsbestuur niet. Enkele maanden geleden stelden we nog maar eens die vraag in de gemeenteraad, maar stak het stadsbestuur zich weg achter het project Gent-Sint-Pieters dat helaas vertraging oploopt waardoor we nog 9 jaar zonder degelijke beveiliging zitten. 9 jaar is een eeuwigheid. Die camera’s kunnen dan ofwel hergebruikt worden, ofwel zijn ze tegen dan al lang afgeschreven. Geen excuses dus.
Ter info het antwoord van Termont. Dat van “vooronderzoek door de politie” klopt trouwens niet: eenvoudige aangifte van de installatie van de camera’s bij de privacycommissie is voldoende. Zo heeft men het in Leuven ook gedaan voor de camera’s in de uitgaansbuurt.
beste peter,
wat ga je doen met die beelden?
als je al een paar keer naar zo’n fimpje getuurd hebt dan weet je goed genoeg dat je daar niets kan mee doen: je ziet iets gebeuren maar wie? ze trekken hun kap omhoog en je weet nog niet van welk geslacht ze zijn.
natuurlijk willen sommige partijen in de aanloop naar de verkiezingen scoren op populistische onderwerpen, “fietsendiefstal”, maar we weten allebei dat nog geen honderd camera’s daar een oplossing voor zijn.
een goed slot, een duidelijk registratienummer, en vooral zorg voor je fiets zal beter werken.
maar ja, het is de “politiek” die tekort schiet.
als ik zie hoe men met hun fietsen omgaat moet men niet lullen.
Rony,
“…zal beter werken.”
hoezo, hoe verklaar je dan dat zoveel fietsen met een goed slot, een duidelijk registratienummer, en met veel zorg gestald, toch gestolen worden???
Rony, waarom plaatst men dan in ondergrondse parkeergarages camera’s?
daar zit een persoon in loondienst die kijkt of er iets abnormaals gebeurt.
daarop kan hij desnoods de uitgang versperren. in theorie!
je moet eens in dat kotteke gaan kijken naar die schermpjes!
als er brand uitbreekt of er knallen er twee op mekaar, dat zien ze, maar de rest?
“…en vooral zorg voor je fiets zal beter werken.
maar ja, het is de “politiek†die tekort schiet.”
Rony, zorg voor je fiets betekent onder andere dat je altijd je fiets stevig met het frame aan een vast voorwerp vastmaakt.
Maar het is de overheid – de politiek dus – die moet zorgen voor voldoende plaatsen waar je fiets aan kunt vastmaken – dus stevige, diefstalveilige fietsenrekken.
Nu zijn er in veel straten enkel verkeersborden om je fiets stevig aan vast te maken – en dat mag dan weer niet…
daar geef ik je volkomen in gelijk. fietsrekken zijn er duidelijk te weinig.
het ging wel over camera’s.
En als het een poolse bende is ?Wat zin heeft die registratie dan?Ik denk dat een goede verlichting en een alarmsysteempje beter zouden helpen.Het beste zou zijn een bewaakte fietsplaats(betalend )
Als duizendvoudig slachtoffer van fietsendiefstal (ik loof nog steeds een beloning uit voor wie een Ludo damesfiets-groen) terug in mijn bezit kan brengen, toch dit: beroepshalve kom ik echt best veel met camerabeelden in aanraking. Meestal uit een winkel, of uit een dancing. Hoe je het ook draait of keert, die beelden zijn wel geschikt om te zién dà t er iets is gebeurd, maar bijna nooit om te zien wat er precies aan de hand is.
Aan een fietsenstation passeren hoofdzakelijk mensen die een fiets halen en brengen/soit. Daarnaast zijn er mensen die een fiets stelen. Als dit gebeurt op individuele basis (men is alleen), en men is een beetje snel, dan is men niets met die beelden.
Ik heb er dus, net als Rony, al vaak naar zitten turen, en turen is het woord.
Ik denk dat je inderdaad gelijk hebt, maar is dat een argument om ze niet te plaatsen? Ik vind persoonlijk van niet, als het ook maar een paar dieven afschrikt, dan is het toch dat.
Inderdaad, het afschrikeffect is bijzonder groot, zoniet het meest nuttige aan die camera.
Een grote investering om een paar dieven af te schrikken, peter? Want om af te schrikken moeten de camera’s ook bekend staan om het feit dat er een interventie komt bij diefstal, en ik denk dat de dieven ook wel zullen inzien dat dit niet echt aan de orde is- als ze snel genoeg zijn. Als dà t het meest nuttige is voor een locatie die binnenkort niet meer bestaat, dan opteer ik liever voor de optie die ik al jaren gebruik: ik parkeer mijn fiets daar niet, maar altijd iets verder, aan een paal, aan een stevige afsluiting of wat dan ook.
Parkeerde. Want hij is wel gestolen, zij het voor mijn deur – niet goed gesloten, eigen schuld.
“…dan opteer ik liever voor de optie die ik al jaren gebruik: ik parkeer mijn fiets daar niet, maar altijd iets verder, aan een paal, aan een stevige afsluiting of wat dan ook.”
Staat hij “iets verder” veiliger?
Zo ja: waar is die veiliger plek dan aan station St-Pieters?
Sorry, maar je mag je fiets nog zo goed vasthangen als je wil, aan het station (of in die buurt) wordt die toch gepikt. Voor mijn slot hadden ze een slijpschijf nodig: geen probleem, gepikt.
Voor dergelijke sloten heb je al iets meer tijd nodig. De kans dat je op die tijd op een of andere manier goed in beeld komt zodat er kan geïdentificeerd worden, is reëel. Daar hebben camera’s het dubbele effect.
Bovendien: Max Mobiel is vlakbij. Als die camerabeelden daar getoond zouden worden, zou er ook sneller ingegrepen kunnen worden als er iets verdachts gezien wordt.
als het om afschrikken gaat, anders gewoon een paar nva affiches rond die fietstallingen hangen, is dat niet simpelste
Ge loopt dan wel het risico dat uw voorlicht een rode neus krijgt.
Ja kan niet overal camera’s zetten. Maar fietsenstallingen aan stations zijn al jaren de inzamelplek voor fietsdieven.
In maart 2007, vóór Max Mobiel zijn tenten opsloeg, ging ik eens fietsloten rapen op de Sint-Denijslaan.
Dit was het resultaat.
ik zie echt niet hoe men een camerabewaking kan plaatsen op het plein voor st.pieters. in de bomen?
een bewaakte fietsenstalling, alleen toegankelijk met een pasje, rekken en sloten, natuurlijk mits betaling, is een oplossing. maar als ik de fietsen daar zie staan denk ik niet dat de fietsers er ook maar aan denken om er voor te betalen.
ik begrijp dat wel: wij zijn fietsers, dus de maatschappij moet er voor zorgen dat ze niet gepikt worden.
hier hebben we fietsstallingen, in de kelder, met lift, de helft leeg.
fietsrekken, op tien plaatsen twee gebruikt. de rest gooien ze tegen de gevels. een slot erop maar je gooit ze zomaar in een aanhangwagen.
natuurlijk mag men niets pikken van een ander, maar ik geloof niet in de volmaaktheid van het bestaan.
wat wel kan helpen zijn sensoren die reageren op beweging waardoor ze plots in het volle licht staan. daar schrikt men van. maar hoe je dat moet realiseren?