RSSChauffeurs van De Lijn in Gentbrugge verkopen hun shiften
De arbeidsinspectie heeft ontdekt dat chauffeurs van De Lijn in de stelplaats Gentbrugge diensten tegen betaling van elkaar overnemen. Bestuurders in geldnood deinzen er niet voor terug om drie shifts na elkaar te draaien.Â
Lees meer bij DS Online en deredactie.be
© 2009 GENTBLOGT VZW
Kent men de gevaarlijkheidsgraad van dergelijke toestanden?
shiften wisselen ok, maar drie na mekaar…. is daar dan geen controle op??
nu weet ik waarom de bus soms zo schokt ;)
Dat is algemeen geweten dat ze schiften verkopen onder elkaar maar ja bij de lijn mogen ze alles
Handel in “verworven rechten” waarvoor al zoveel is gestaakt. Anderzijds vindt De Lijn ook niet zo gemakkelijk chauffeurs. Wie “geschokt” is mag ook wel bedenken dat er momenteel duizenden vakantiegangers onverantwoord lang achter het stuur zitten om zo snel mogelijk in Italië of Spanje te geraken.
Haha, al die smeerlappen er bij. Er moet bij die Lijnhelpers vast ook iets te vinden zijn…
Officieel weet de directie van NIETS.
Dit is België … van normvervaging gesproken!!!
Zou het kunnen dat onze prins in zijn baard lacht met met de ‘spitechnologie’ van zijn toekomstige onderdanen? uitspoken?
Haha, trouwens hoe lang is dat al gaande. Dat was 5 jaar geleden ook al zo. Benieuwd of de lijn even makkelijk boetes krijgen als ze uit delen :)
en volgens een verslag op AVS blijkt dit de gewoonte. Zelf de directie weet het en heeft er nooit ingerepen. De directie behoord ontslagen en de chauffeurs eens goed op hun vingeren getikt!
Vandaar dat Bernadette tijd heeft voor zulke lange posts… ;-)
Ik verwacht een reactie – na de shift(s) waarschijnlijk…
Aha! Daarom zijn die chauffeurs van de lijn altijd zo knorrig en nors (perceptie :-).
De Lijn als bedrijf hard aanpakken… zij kennen ook geen genade als je ook maar een halve meter te dicht geparkeerd staat bij een (tijdelijke) bushalte die je nauwelijks kan zien. En als ze tegenpruttelen mag er nu ook eens gezwaaid worden met “artikel zus paragraaf zoveel” van het wetboek :-)
manman, omdat 1 chauffeur naar de pers stapt nadat men hem op de vingers tikt omdat ie dergelijke toestanden pleegt is het precies of alle chauffeurs in gans Gent slapen elke dag 2 uur in hun auto. Beetje realistisch blijven hé mensen …
Je moet het ook niet kleiner maken dan het is he. Dit is iets dat tegen de wet is en al jaren lang bezig is. En het argument ’1 chauffeur’ gaat totaal niet op, dit is een standaard werkwijze binnen het bedrijf. Ik ben niet bezorgd over chauffeurs hun nachtrust. Het is gewoon amusant om die marginalen met een das eens te zien aangepakt worden. Al vrees ik dat als ze het effectief aanpakken er nog maar één bus rond rijd :)
Lap, we hebben er ook van, enkele van onze werknemers zijn betrapt op het draaien van dubbele shiften, en dit in plein zomertijd. Dit kan zo niet meer zijn, we doen het nodige de dubbelshifters asap te ontslaan.
ik ben echt geschokt: dit is toch niet de blog van het laatste nieuws?
“marginalen met een das”
“smeerlappen”
en dan totaal van de pot gerukte argumenten.
voor zover ik weet zijn er “zwarte”appels in elk beroep.
trouwens de hevigste reacties krijgt men juist van diegenen die ofwel ook wel eens zwartwerken of er gebruik van maken.
voor mij telt alleen de veiligheid, voor zichzelf of anderen. een pipo die per week een keer naar de aldi rijdt en dan plots naar spanje bolt is een groter gevaar dan die beroepschaufeur die twee shiften doet.
natuurlijk keur ik dat niet goed maar wat ik hierboven lees is zo vol azijn..
en dan die persoonlijke aanvallen. klein.
Rony, ik weet niet of ik mij aangesproken moet voelen, maar ik wil alvast wèl op het volgende reageren: ik vind zwartwerk verwerpelijk, en nee, ikzelf heb geen enkele centiem zwart geld. Zwart werken is heel bewust niet willen meedraaien in een systeem van solidarisme en dus bij wijze van spreken anderen de rekening laten betalen voor uw gesjoemel. En personen die “pronken” met hun zwart geld pronken dus met “gestolen” geld of zo je wil het geld van anderen.
Juist, je hebt gelijk, excuses.
Ze dragen niet allemaal een das.
En mail me eens als je een lachende, vriendelijke, niet blaffende chauffeur ziet. Ik kom kijken!
heb de voorbije 3 weken 3x de bus genomen … telkens een vriendelijke chauffeur gezien … lijn 70/71/72 … het helpt ook wel als je zelf goedendag zegt en niet als een boer opstapt natuurlijk
Elke dag en op verschillende lijnen vriendelijke en gedienstige chauffeurs tegengekomen. Ik zeg dan ook altijd een “goede dag” aan de chauffeurs.
Ook op de trolley 3 kom ik telkens vriendelijke chauffeurs tegen, zowel bij hitte of bij klam grijs regenweer !
Ik moet eerlijk zeggen, sinds ik klant ben van de Lijn, niks dan joviale mensen tegengekomen, van de ‘goeie morgen’ tot de hulp bij toeristen alles OKE! Vroeger van buiten uit: zeer brutaal overkomen, worden onze chauffeurs zo opgeleid?
Jullie nemen duidelijk niet de drie. Ik geef wel toe dat het het laatste jaar verbeterd is. Maar, en excuseer me voor voorgaande krachttermen, ik kan het niet laten het ietwat leuk te vinden dat ze worden aangepakt. Zeker omdat De Lijn een bedrijf met zeer veel gaten in functionaliteit is. Dat ze me regelmatig irriteren speelt er ook in mee uiteraard. Ach, ik verwerk het wel in een liedje :)
“je krijgt wat men geeft”.
vermits ik in een wijk woon waar de winkels blijkbaar verdwenen zijn, gebruik ik bus en tram veelvuldig. dat tot acht ritten per dag.
voor iemand begint te stijgeren: ik heb een betaald abonnement. (zo oud ben ik nog niet om het gratis te krijgen)
soms, zelden, is een bestuurder niet vriendelijk.
soms, zelden, gooit hun rijgedrag me van de sokken.
maar steeds zeg ik goede dag, ik stap steeds vooraan op.
dan zie ik ook zure gezichten (misschien hun bijkomende rit) maar als je dan vriendelijk bent komt die glimlach er toch.
maar ik snap dan ook die mensen.
klote rijzigers dikwijls.
-treuzelen om een zitplaats uit te kiezen. hij(zij) moet wel wachten tot ze in de spiegel zien dat iedereen zit of degelijk staat!
-apejongeren die de boel aan het verknoeien zijn.
………
het menselijk gedrag kan men het best bestuderen op het openbaar vervoer en dat is niet mooi.
waarom laat men reizigers niet eerst afstappen en drumt men ze weer binnen?
waarom wil ik me recht zetten voor iemand ouder als die jeugdige die drie plaatsen neemt: zichzelf, zijn voeten op de bank en zijn rugzak.
natuurlijk, ik ben zo’n idialistische 68′er, maar toch.
Niet echt idealistisch, eerder mee met je leeftijd en een tikkeltje onverdraagzaam.
Het zijn de hippies die de boel ontregeld hebben, dus niet komen klagen als het uit de hand loopt :)
Het lijkt me nu ook niet bepaald de jeugd die er lang over doet om een plaatsje te vinden (en o wat wacht die chauffeur altijd). En je hebt een punt: je krijgt wat je geeft. Dat geldt ook bij de jongeren die meer plaatsen in bezit nemen. Ik lees nu pas dat jij het terug bent, hoe kan je de term ‘apejongeren’ gebruiken als je ‘smeerlappen’ al te ver vindt gaan.
Nuja, veel plezier met je lachende chauffeur. La vache qui rit…
basis van dit geval lijkt de slechte betaling te zijn, want anders hadden de chauffeurs geen reden om te ruilen of door te verkopen. Volgens een verslag op AVS en pers is het namelijk zo dat die doorverkopen ermee te maken heeft dat die doorverkoper als zwaartwerker meer verdient.
Geef die mensen een fatsoenlijk loon en het probleem zal opgelost zijn.
Correcte reactie ! Wat ligt aan de basis ervan ? Vooraleer een mening hierover te kunnen uiten, lijkt me dit een primordiaal gegeven.