RSSAnderhalve maand verkeershinder op stadsring
Vanaf zondag vernieuwt vervoersmaatschappij De Lijn de tramsporen in de Martelaarslaan. Het autoverkeer moet er over één rijstrook en dat zal voor verkeershinder zorgen. De werken duren nog tot eind oktober.
Dit weekend wordt er al gewerkt aan de tramwissels op het kruispunt van de Martelaarslaan met de Bernard Spaelaan en de Bijlokevest. Het kruispunt is daardoor ontoegankelijk voor doorgaand verkeer. Auto’s moeten omrijden via de Martelaarslaan, Triestlaan, Einde Were, Nieuwewandeling, Coupure Rechts en Rozemarijnstraat.
Het verkeer op de Martelaarslaan moet vanaf zondag over een rijstrook en dat tot en met vrijdag 30 oktober. Tussen 21 september en 9 oktober zal er vanaf 20 uur ook geen tramverkeer mogelijk zijn. Lijn 4 en lijn 21/22 rijden dan maar tot de Bernard Spaelaan. Pendelbussen brengen de reizigers naar hun bestemming.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2009 GENTBLOGT VZW
Nieuws uit het verleden!
Voor alle duidelijkheid: die “Vanaf zondag” in het artikel is dus de voorbije zondag…
Heb ik ook gemerkt, zelf al B. Spaelaan onderbroken vanaf vorige week vrijdag. Met al de bussen die nu langs de kouter denderen, is dit wel een perfecte timing van de lijn, kunnen ze niet een beetje meer coördineren om ze de overlast toch een beetje te beperken.
Om even te schetsen wat ze bij De Lijn verstaan onder ‘coördinatie’:
Enkele maanden geleden (juni al dacht ik) kregen bewoners een briefje waarop stond dat er werken plaats zouden vinden.
Fijn zou je denken, goed gecommuniceerd, alleen: er kwamen helemaal geen werken.
Even later zat er een nieuwe brief in de bus, met een nieuwe datum voor de werken. Maar de aandachtige lezer ruikt het al: geen werken gezien..
Vrijdag ll. was er dan een nieuwe brief, met de aankondiging dat er vanaf zondag(!) werken zouden zijn en de straat onderbroken werd. En dat de tram zondag omgeleid werd.
De concrete gevolgen als Bernard Spaelaanbewoner: donderdag was ik naar Londen vertrokken – zondagavond stap ik bij terugkomst aan het station op tram 22 om naar huis te gaan.
Alleen slaat de tram doodleuk de Elisabethlaan in ipv de Albertlaan. Pas wanneer we aan de chauffeur uitleg gaan vragen horen we dat de tram is omgelegd.
Ik had de tramchauffeur toen zelf graag omgelegd, maar we zijn toch maar gewoon afgestapt en te voet naar huis gegaan.
En aldaar wachtte ons meteen de volgende verrassing: de auto (die in de B. Spaelaan geparkeerd stond) was verdwenen…
Blijkbaar waren er vrijdag borden geplaatst, maar aangezien ik van donderdagochtend weg was…
Gelukkig zat er een briefje van de politie in de bus met de boodschap dat we de auto op de Martelaarslaan terug konden vinden. Hij werd ‘administratief getakeld’ – ik neem aan dat dat wil zeggen dat het mij niks zal kosten..
En nu ik eraan denk: enkele maanden geleden nam ik deel aan een onderzoek over ‘communicatie bij De Lijn’.
Moet ik nog zeggen dat deelnemers daar niet bepaald positief over waren?
“Ik had de tramchauffeur toen zelf graag omgelegd”
got some anger management issues dear??
Ach Рhoewel ik het niet bepaald grappig vond was ik niet eens echt kwaad, maar soms moet een woordspeling al eens voorrang krijgen op de inhoud h̬..
uw troost S: het kost u geen cent!
ik ben om 2h ‘s nachts een klapke gaan maken met die agenten, ze waren zeer vriendelijk. We zijn komen bellen aan uw deur, we hebben u proberen bereiken op gsm (de agenten dan) – de andere wagen heeft een gepeperde rekening die er aan komt.. Meer dan 200euro.. ;o)
ik, eveneens bewoner vd Bernard Spaelaan heb geen klagen! elke dag een klapke kunnen maken met de agenten en de ‘verantwoordelijken’ van de werken, zeer sympathieke gasten! wat alleen valt op te merken is dat de lijn ook MINSTEN 48h op voorhand hun borden moet komen zetten – zodat stoten zoals die met S niet hoeven te gebeuren..
we zijn goed geïnformeerd, de lijn doet zijn best..
de werken zijn uitgesteld geweest doordat ze geen toestemming kregen van ‘stad gent’ om de tramlijn gent st-pieters – stad plat te leggen.. we hebben hier 24h geen tram gezien; en nu (nu dat de wisselaar er ligt (deze is nodig omdat trams binnenkort zullen moeten keren in Bernad Spaelaan door de werken op de ring)VOELEN & HOREN we de trams wel passeren.. Maar dat zal wel afslijten zeker..
:o)
Aha – dat verdient minstens ‘s een pintje! Merci!
En nu je het zegt: de telefoon van mijn vriendin heeft toen gerinkeld – maar aangezien we in Londen waren en het nummer niet kenden heeft ze niet opgenomen..
‘t Was wel stil hè zondag..
Juist, maar er is een pendelbus ingelegd van het St.-Pietersstation naar het Rabot.
Toevallig was het grootste punt van kritiek bij dat onderzoek de informatie bij werken of omleidingen, of de afschaffing van een halte.
De zogenaamde A4′kes die her en der opgehangen worden zijn nogal onduidelijk en vooral zeer onopvallend – mochten die nu gewoon nog maar een felle kleur hebben dan zou dat al heel wat verschil maken.
En misschien ook een berichtje op de deur van de tram..
Soit – aangezien dit bericht ook pas vandaag in de krant staat, en de werken al een paar keer op andere tijdstippen aangekondigd waren vermoed ik dat er ook bij de planning van de werken zelf iets fout is gelopen.
S, dat zal ook niet veel effect hebben zulle want vele lezen nog niet eens wat er op de LED film van een bus vooraan staat, en dat zijn nu eens degelijk lichtgevende super duidelijke hypermonderne films.
Naar de Zuid staat het er vooraan in koeien van letters op lijn 8, en toch vragen een redelijk aantal reizigers of die bus naar de Zuid gaat. En ik denk dat dit niet anders is voor al die andere bussen die reeds met een LEDfilm rondtuffen.
En wat doe je dan als chauffeur: Vriendelijk zeggen van ja en voor alle zekerheid nog eens checken in je stuurpost. We zijn maar mensen hé, en een vergetelachtigheid in the heat of the moment is altijd mogelijk, en het vlug veranderen en niet merken dat je vergeten bent op enter te drukken of niet hard genoeg op de toets gedrukt.
Het kan ieder heel en uiterst sporadisch eens overkomen. Meestal merken we het zelf wel spoedig, of een vriendelijke reiziger meld het ons, of een galante collega doet teken dat er met je film iets niet in orde is.
Er kan natuurlijk ook soms een technisch defect zijn waardoor dat alles binnenin erop wijst dat het veranderd is, maar het toch niet zo is buiten op de film zelf.
Maar uw idee is natuurlijk zeer goed, en het zal mogelijks zeker de aandacht van meer reizigers trekken terwijl toch nog een redelijk aantal ook dat zullen negeren.
Allez, we hebben dan toch ons best gedaan niet S? :-)
Probleem is dat mensen soms niet gemakkelijk meer luisteren naar wat er van hen gevraagd wordt, veelal door stress, door gehaastheid i.p.v. zich te leren onthaasten zelfs wanneer men naar huis gaat vanuit de werkomgeving. Misschien dat mensen ook de luxe van het openbaar vervoer dan meer zouden appreciëren, inclusief de luxe naar het milieu toe zo men vanaf de eerste seconde tot het besef komt dat de werk dagtaak erop zit, en men dus dan in alle rust naar huis kan gaan, relax en sereen, gewoon zaaaaaalig.
Misschien een utopie, maar zeker waard om het uit te proberen. En ik ben er even zeker van dat vele problemen zonder veel erg, en met een knipoog, binnen de korste termijn zullen opgelost geraken in alle sereniteit.
Ben benieuwd op 21 september hoevelen nog altijd niet gelezen zullen hebben dat het van dan af overal in heel Vlaanderen verplicht vooraan opstappen is, alsook je abonnement tonen. En weerom staat het reeds, zelfs meerdere weken op voorhand, op vele bussen erop vermeld in koeien van letters met bijhorende super grote pictogrammen.
En die bus was tweemaal sneller dan de tram 4, maar volgde wel een gans ander traject.
Het is alles heel eenvoudig:
Wij doen zoveel mogelijk werken en omleggingen in één maal zodat de tram- bus en autogebruikers niet meer weten waar het naartoe gaat.