RSS‘Boetehoek’ in opstand tegen politiecontroles
Na 25 jaar ongestoord parkeren regent het boetes in Sint-Amandsberg
‘Al meer dan 25 jaar parkeren we er ongestoord onze auto’s, maar sinds oktober regent het boetes telkens we durven te parkeren in de brede bocht tussen de Oscar Colbrandtstraat en de Engelstraat.’ De buurtbewoners stappen met een petitie naar de burgemeester.
‘Nog nooit had er ook maar één politieman een opmerking gemaakt over het feit dat er auto’s geparkeerd staan op die lange bocht tussen de twee straten’, zegt Marianne Mareel. ‘Tot deze maand. Ineens worden er voortdurend boetes uitgeschreven voor foutparkeren. Zomaar, zonder waarschuwing. Als de politie in andere wijken, zoals de Sleepstraat, strenge parkeercontroles uitvoert, dan wordt er eerst wekenlang gesensibiliseerd. Iedereen wordt ruim op tijd gewaarschuwd, vooraleer de eerste boete wordt uitgeschreven. Bij ons waren de politiemensen vanaf het eerste moment onverbiddelijk.’
Lees meer bij De Gentenaar
© 2009 GENTBLOGT VZW
De wet gewoon toepassen ,is daar iets verkeerd mee?
Eigenlijk mogen de bewoners blij zijn dat ze 25 jaar geen boetes gekregen hebben voor het overtreden van de wegcode :-)
Ik volg 3S. Daarnaast: ik hoorde dat Sint-Amandsberg een nieuwe commissaris heeft. Klopt dat?
De buurt heeft wel een punt dat anderen eerst gesensibiliseerd worden over hun overtredingen (dubbelparkeren in de Sleepstraat, Bevrijdingslaan,..) en pas na een ruime tijd een boete krijgen. Een beetje hypocriet van de politie en de hun bazen.
Ja, in de Brugse Poort krijgen we ook altijd netjes een brief met data en zo. Dus inderdaad niet eerlijk.
Bekeuren zonder verwittiging vooraf op welke dag dat zal gebeuren, is dat niet de essentie van de verkeersregels handhaven?
Dit is ook gebeurd bij de recente fietscontroles en bij heel wat andere controleacties, dus is dit wel eerlijk.
Door de vingers zien van overtredingen in her verleden is geen garantie voor de toekomst :-)
Waarom worden de dubbelparkeerders in bijvoorbeeld de Bevrijdingslaan dan zo voorzichtig aangepakt, waarom daar wel eerst waarschuwen en sensibiliseren en dan pas beboeten en als dat niet werkt (en het heeft niet gewerkt) dat nogmaals doen, dus weer eerst waarschuwen en sensibiliseren en dan…
Ik vind het heel vreemd dat klootzakken en bitches die het veilig verkeer onmogelijk maken daar zoveel speelruimte krijgen van de politie en stadsbestuur en dat op andere plaatsen men dat niet doet.
Eén vraag: waarom?
Omdat het “rooie” vriendjes zijn ?
Wie is die Roland met zijn domme opmerking …
Omdat het “rooie†vriendjes zijn ?
Zover is het gekomen: dat overtreders zelf willen bepalen waar en wanneer de politie moet optreden. En altijd dezelfde kinderachtige reactie: “Ze zouden beter…”.
misschien was daar nooit een verkeersprobleem door die geparkeerde auto’s daar !
En misschien dat Gent wat meer parkeerplaatsen moet hebben ! Tenslotte wordt heden van een arbeiderswoning drie studio’s gemaakt en die huurders hebben meestal een auto. En er zijn veel te veel parkeergelegenheden afgeschaft !
Bovendien, zou men er eens niet beter aan doen om de auto’s te controleren op betaling autotaks en verzekering en op al of niet hun eigendom ? Dat zou al een pak auto’s minder betekenen !
azerty zei:
“misschien was daar nooit een verkeersprobleem door die geparkeerde auto’s daar”
De reden dat het verboden is stil te staan of te parkeren op 5 meter van een kruispunt, is omdat dat de zichtbaarheid enorm belemmert.
De meeste ongelukken gebeuren trouwens aan kruispunten.
https://www.wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art24:
Artikel 24: Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid :
[...]
7° in de nabijheid van de kruispunten, op minder dan 5 meter van de verlenging van de naastbijgelegen rand van de dwarsrijbaan, behoudens plaatselijke reglementering;
lieve azerty,
men kan in gent natuurlijk meer parkeerplaatsen scheppen door het construeren van dubbeldeksparkeergarages in alle straten. lijkt me leuk.
men kan natuurlijk ook ze ondergronds stoppen, maar daar is de gentenaar tegen (cfr.braunsplein).
men kan, wat eigentlijk wettelijk verplicht zou moeten zijn, alleen een (ver)bouwvergunning mogen afleveren als men een parkeerplaats heeft, ondergronds, in de straat of waar dan ook. anders betalen.
wat die pipo’s op die hoek betreft: 44jaar geleden wist ik al dat je niet in een bocht mocht stationeren om te zwijgen van vijf meter van een hoek. blijkbaar zijn het mensen die nooit de verkeerscode geleerd hebben die hun eigen interpretaties er aan geven, hun groot gelijk halend uit onwetendheid.
je ziet het elke dag.
de eerste de beste debiel (met mijn volle respect voor mijn ex.leerlingen) mag deelnemen aan het verkeer.
dat mag als voetganger, fietser, bromfietser de baan op
zonder ook maar enig inzicht in welke reglementering ook. en als ze er toch nog iets hebben over horen waaien, trekken ze er zich geen ballen van aan.
nb.die kloot van zeker dertig jaar oud, die me deze namiddag van de sokken heeft gereden in de langemunt waardoor en mijn edele delen en mijn dozijn “duizendjarige” eieren gekraakt zijn mag in het vervolg in navolging van de vader van jm. een wandelstok verwachten. ik weet echt niet waarom ik me als een soort mislukte michael j. moet verplaatsen in een voetgangerszone. oh.,ja, iemand pretendeerde dat dit gedrag wel zou afgeleerd zijn als ze ouder worden. mijn hoela!
mijn zoon, rijinstructeur, heeft een paar leerlingen gevolgt met zijn moto nadat ze hun rijbewijs gehaald hadden: op 10km. kon hij hun 6 zware en 4 lichte overtredingen aan hun broek lappen. maar ja, ze waren zo braaf geweest op hun lessen en examens.
Waarmee je mooi aangeeft dat we nog blij mogen zijn dat die “wilde fietsers” (stijl Lange Munt) zich niet gemotoriseerd verplaatsen ;)