Paalduo
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2010 GENTBLOGT VZW
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2010 GENTBLOGT VZW
Dampoort?
Ook hier:
https://fietsbult.wordpress.com/2010/09/11/buizen-2/
Knappe foto, Ivan!
Daarstraks voorbij gereden, start van de brug over de oude dokken.
Ik ben al een tijd op zoek naar de plannen of een weergave van wat het zal moeten worden want als ik het zo zie dan denk ik: “Moeten we dan zo hoog fietsen? Dit zal een serieuze aanloop worden.”
hier staat al wat meer info
Aha, bedankt. Ik zie het alsnog niet hoor: waar zie je die palen staan op het ontwerp? Die palen komen uiteindelijk dieper te liggen of de brugweg zal rond de palen worden aangelegd? Enfin, afwachten wat het zal worden.
Die palen staan nu op de plek waar de 2 breedste steunpunten komen –waar het beweegbaar gedeelte aan vastzit– en ik weet niet precies hoe men die fundering optrekt maar ik vermoed dat ze in die buizen het beton storten van zodra ze zeker zijn dat er geen verzakking kan optreden en dat het deel van de buizen dat na uitharding nog boven water uitsteekt, dan zal verdwijnen, zoiets?
De brug tot daar aan toe, dat lijkt me nog wel te doen. Maar daarna? De ring oversteken? Je leven riskeren? We weten allemaal dat op er aan de kleine ring vaak mensen worden doodgeroden, vooral aan de Dampoort en dat het stadsbestuur en de Vlaamse gemeenschap daar niets aan doen. En dan? Doornzelestraat? Sleepstraat? Verkeerd geparkeerde auto’s waar de politie niets tegen doet zodat je als fietser je leven moet riskeren?
Bedankt, hoor, mooie brug misschien maar ik ben mijn leven niet beu. Zolang stad gent niets doet om het fietsverkeer veiliger te maken mogen de oude dokken wat mij betreft in het water vallen, ik vermijd dat soort plekken.
Eens de Handelsdokbrug erdoor komt, gaat Dok Noord niet langer deel uitmaken van de R40, deze gaat dan via de Handelsdokbrug richting Afrikalaan.
hahaha, eens de Handelsdokbrug erdoor komt… dat is zoiets als wachten op Godot!
Er zal eerst ook nog veel water moeten vloeien door de Reep en onder de Keizer Karelstr. vooraleer dit viaduct er komt…..
Dat klopt, en dan moet de ring ook dà à r oversteekbaar zijn voor zwakke weggebruikers. Hoe méér mensen er de fiets nemen om te gaan werken in de haven, hoe minder files er zijn. Maar danmoet je er wel veilig naartoe kunnen fietse natuurlijk.
@ 9030: steek gewoon de ring over thv het postgebouw, daar zijn er lichten. En dan via de Ham richting centrum. De Sleepstraat is idd gevaarlijk voor fietsers, maar verkeerd geparkeerde auto’s zijn niet daarvan de oorzaak, wel de tramsporen. Je kan echter evengoed de Salvatorstraat nemen, die loopt gewoon paralel en is zeer rustig.
@Rik, ik vermoed dat je i.p.v. Salvatorstraat Meerhem-Kartuizerlaan of anderzijds Nieuwland bedoelt.
Het is idd Meerhem-Kartuizerlaan, ivan. Thx!