RSSGent houdt hart vast voor verkeersinfarct
Belangrijkste verkeersas in stadscentrum vier dagen dicht door braderie Brabantdam
Het wordt nagelbijten voor wie vandaag en de komende dagen met de auto in het stadscentrum moet zijn. Door de braderie in de Brabantdam is deze belangrijke verkeersas tot en met zondag overdag telkens afgesloten. Dat zorgt elk jaar voor ellendig lange files.
Het braderieseizoen is volop aan de gang. Nog maar pas is die in de Kortedagsteeg en de Gouvernementstraat afgelopen of er staat al een volgende op stapel. Van vandaag tot en met zondag zijn er koopjes te doen in de Vlaanderenstraat, de Brabantdam en op de Vogelmarkt. Het is een van de grootste braderieën van de stad en veel klanten kijken er reikhalzend naar uit, maar voor automobilisten is het vandaag en morgen vloeken. Want kraampjes op straat betekent dat er geen verkeer meer mogelijk is. En aangezien de Brabantdam op de P-route ligt, zal het lang aanschuiven zijn voor wie het stadscentrum in of uit wil.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2009 GENTBLOGT VZW
een voorbeeld ervoor hoe je een probleem kunt creëren.
Men sluit de P-route vier dagen af maar je leest nergens wat de alternatieven zijn. Een lussenplan? Of gewoon heel het centrum afsluiten vooor autoverkeer, zodat niemand in de val loopt?
geen haar op mijn hoofd zou eraan denken om die kanten te gaan rondrijden met nen auto om te beginnen.
Als het om een dagje te winkelen is ben je beter af om de auto achter te laten onder het Sint Pietersplein of ‘t Zuid en anders nog wat verder en dan met het openbaar vervoer.
Maar soit, laat ons inderdaad hopen dat ze het een beetje goed aangeven voor de onfortuinlijke zielen die het niet weten en/of die er toch in de buurt moeten zijn
Gisteren ook een leuke meegemaakt: de Peperstraat was rond 17u (opnieuw) afgesloten voor alle verkeer wegens werken aan het nieuwe complex op de hoek met de Hoogstraat. Problemen dus voor wie van de Hoogstraat richting Rabot of Burgstraat moest… Door het slechte weer was ik uitzonderlijk met de wagen, en ik heb het geweten!
In plaats van het verkeer tijdelijk toe te laten om rechtdoor te rijden (in het eenrichtingsstuk van de Hoogstraat voorbij de Peperstraat), stond er een agent die iedereen door de Holstraat stuurde, met één lange file vanaf dat punt via de Coupure tot aan de Duizend Vuren tot gevolg… Slim gezien hoor!
Ik vraag me dikwijls af als ik wandel in de Brabantdam waar al die mensen in hun automobiel per sé naar toe moeten?
Gebruik de park- en ride zone , ga te voet, neem de fiets, zelfs bij slecht weer, je kan je altijd aangepast kleden.
En o ja de tram “rijdt” er ook soms , moesten die auto’s daar niet altijd staan aan te schuiven….
Belangrijkste verkeersas in het stadscentrum whoeaa, en ik die dacht dat het centrum verkeersvrij was!
Weer een storm in een glas water?
Telkens wanneer een straat (tijdelijk) wordt afgesloten is er veel protest of dreigt de volledige chaos.
De praktijk leert dat dit allemaal meevalt. Herinner u het afsluiten van de Sint-Jacobnieuwstraat-Keizer-Karelstraat. Grote paniek vooraf. Een leger politiemensen op de been om het verkeer te regelen! De politie is het na een aantal dagen mogen afdruipen. Geen verkeer te regelen.
Ook zo bij het verkeersvrij maken van de binnenstad. Massa’s protest. Nu applaus op bijna alle banken.
Dus het afsluiten van sommige straten heeft voor de meeste (niet alle!) inwoners van Gent voordelen op lange termijn. En de Gentenaar past zich snel aan.
Ja, want veelal gebruiken toch een redelijk aantal automobilisten die straten gewoon als sluipwegen terwijl er een degelijk en relatief gesproken vlugger alternatief is.
Want hoevele automobilisten die het Zuid passeren komende van de E17 richting St.- Jacobs rijden niet door tot aan het Tolhuis bijvoorbeeld al dan niet omdat ze schrik hebben van de Dampoort?